image1

Axel Bassani Kawasaki: Een nieuw hoofdstuk begint...

18.02.2024 - 17:12

Na drie jaar lang opmerkelijke resultaten te hebben behaald met een Ducati V4R (Motocorsa Racing) verlaat ”El Bocia” de “rode duivels” om de komende twee jaar in de voetsporen te treden van Kawasaki-wereldkampioen Jonathan Rea bij Kawasaki.

We hebben voor het komende seizoen al een aantal opmerkelijke veranderingen gezien in het World Superbike WK en één daarvan is ongetwijfeld die van het Italiaanse talent Axel Bassani.

De 24-jarige heeft de moeilijke opgave 2024 in de voetsporen van Jonathan Rea te stappen die na zes wereldtitels op rij met de “Groenen” voor 2024 overgestapte de overstap naar Yamaha waagde.

Logischerwijze moet de tweevoudig independent kampioen van de laatste twee jaar 2024 nog het één en ander leren als "Rookie fabrieksrijder", hoewel Kawasaki niet helemaal nieuw is voor deze “jongsprons; Bassani won namelijk in 2016 de Europese Supersport Cup met de “Groenen”.

Bassani behoort dan wel tot de jongste rijders in het WorldSBK startveld maar heeft inmiddels bewezen dat hij klaar is voor grotere opgaven en bereid is zich te meten met de meest succesvolle coureurs op de startgrid van 2024.

Het verhaal tot nu toe: Bassani's weg naar boven...

 

Axel Bassani’s internationale carrière begon in 2015 bij Kawasaki in de toenmalige Europese Superstock 600 Cup waar hij middels een Wildcard inzet in het Franse Magny Cours tweede werd om het jaar erop, 2016, deze Cup te winnen.

In 2018 en 2019 reed hij met BMW en Yamaha in het Italiaans Superbike kampioenschap alvorens hij in 2021 met het Italiaanse Motocorsa Ducati-team terugkeerde op WK-niveau.

Het bleek al snel dat dit van rijder en team een goede greep was: Bassani wist op een nat Barcelona-circuit tijdens de eerste race, na aan de leiding te hebben gereden, een sterke tweede plaats te veroveren achter de Brit Scott Redding (Ducati).

Deze tweede plaats diende schijnbaar als katalysator voor de #47 om zichzelf verder te ontwikkelen om zo elk weekend met de top mee te kunnen.

Ook in 2022 en 2023 was Bassani in de top 10 te vinden waarbij hij vooral geïnspireerd werd door zijn rivaliteit met zijn landgenoot Michael Rinaldi die dat zitje “bezette” die hij graag wilde hebben: Die in het Aruba.it Racing Ducati-fabrieksteam!

Deze beide heren kwamen elkaar vooral in 2023 verschillende malen in het "vaarwater" met minder goede afloop van één van beide.


Bijvoorbeeld in Barcelona toen Bassani Rinaldi in de eerste race in de grindbak verwees, terwijl Bassani in Jerez de eerste race crashte na een “contact” met Rinaldi.

Hoe raar het kan lopen:  2024 volgt Rinaldi na zijn “ontslag” bij het Ducati-fabrieksteam Bassani op bij het Motocorsa Racing, iets wat zeker interessant gaat worden.

Na zes podiumplaatsen met de “rooien” te hebben behaald keert "El Bocia" de Ducati-familie de rug toe om 2024 met de “Groenen” de jacht, nu als officieel fabrieksrijder,  op nog meer podiumplaatsen te openen!

Wintertests: Omschakeling naar een viercilinder-lijnmotor beslissend.

Voor Bassani was het voor een aantal rijders, Scott Redding met BMW en Alvaro Bautista bij Honda waren de belangrijksten, een grote uitdaging van een V4 motor om te schakelen naar een viercilinderlijn motor, lukt dat Bassani beter?

Tot dusver heeft de 24-jarige zijn voorjaarstests gebruikt om aan de Kawasaki ZX-10RR te wennen, vooral wat het insturen van de bochten en het remmen betreft, is dit een grote verandering voor Bassani.

Na 15e te zijn geweest tijdens de Jerez/Spanje test drie weken geleden wist Bassani tijdens de Portugese/Portimão test op te schuiven naar de 12e plaats achter zijn teamcollega Alex Lowes.

Hoe dan ook, Bassani is naar eigen zeggen, niet echt een fan van testen of trainingssessies dus is het afwachten wat Bassani te bieden heeft als in Australië het vizier wordt dichtgeklapt en de lichten op groen gaan.

Eén ding is wel zeker: Waar Bassani zich ook in een groep bevindt, hij zal er geen twee keer over nadenken om een voor hem rijdende concurrent waar dan ook in te halen.

Bassani wacht nog op zijn eerste WorldSBK zege, maar wie weet helpen hem, als hem de omschakeling naar Kawasaki gelukt tenminste, een aantal upgrades via het Superconcessions-systeem om het gat naar de top te dichten.

Bassani's eerste gedachten:  << Als we hard blijven werken en in onszelf blijven geloven, komen we er wel. >>

Na zijn tweede test met de ZX-10RR in Jerez legde Bassani uit:  << Het is niet gemakkelijk omdat de Kawasaki een heel andere motor is dan de Ducati, maar stap voor stap, test voor test, beginnen we ons steeds beter te voelen. >>

<< Het is goed om een teamgenoot te hebben, (daarvoor was Bassani altijd alleen) want zo kunnen we samenwerken en kan ik iets leren over zijn rijgedrag. >>

<< Dat is mooi want je teamgenoot is namelijk ook je eerste tegenstander! We komen langzaam dichterbij Alex. We moeten nu gewoon genieten en de juiste manier vinden om ons voor te bereiden op het komende seizoen. >>

Vooruitkijkend op 2024:  << De druk is normaal: Net als vorig seizoen wil ik gewoon mijn best doen, dat is heel normaal voor mij. >>

<<  Ik ben echt heel erg blij om bij Kawasaki te zijn, een goed team, goede jongens. >>

<< Ik wil mijn eerste overwinning behalen, maar dat is niet eenvoudig omdat het niveau erg hoog is en tenslotte rijdt iedereen om te winnen. >>

2024 Provisional Permanent Entry Riders/Teams WorldSBK 2024:

1.   1 Alvaro Bautista        ESP Aruba.It Racing - Ducati          Ducati Panigale V4R 
2.  11 Nicolo Bulega          ITA Aruba.It Racing - Ducati          Ducati Panigale V4R
3.  55 Andrea Locatelli       ITA PATA PROMETEON YAMAHA             Yamaha YZF R1
4.  65 Jonathan Rea           GBR PATA PROMETEON YAMAHA             Yamaha YZF R1
5.  22 Alex Lowes             GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK     Kawasaki ZX-10RR
6.  47 Axel Bassani           ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK     Kawasaki ZX-10RR
7.   7 Iker Lecuona           ESP Team HRC                          Honda CBR1000 RR-R
8.  97 Xavi Vierge            ESP Team HRC                          Honda CBR1000 RR-R
9.  54 Toprak Razgatlioglu    TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW M 1000 RR
10. 60 Michael van der Mark   NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW M 1000 RR
11. 77 Dominique Aegerter     SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team     Yamaha YZF R1
12. 87 Remy Gardner           AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team     Yamaha YZF R1
13. 21 Michael Rinaldi        ITA Team Motocorsa Racing             Ducati Panigale V4R
14. 9  Danilo Petrucci        ITA BARNI Spark Racing Team           Ducati Panigale V4R
15. 31 Garrett Gerloff        USA Bonovo Action BMW                 BMW M 1000 RR
16. 45 Scott Redding          GBR Bonovo Action BMW                 BMW M 1000 RR
17.  5 Philipp Oettl          GER GMT94 Yamaha                      Yamaha YZF R1
18. 28 Bradley Ray            GBR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team  Yamaha YZF R1
19. 53 Tito Rabat             ESP Kawasaki Puccetti Racing          Kawasaki ZX-10RR
20. 29 Andrea Iannone         ITA TEAM GO ELEVEN                    Ducati Panigale V4R
21. 14 Sam Lowes              GBR ELF Marc VDS Racing Team          Ducati Panigale V4R
22. 27 Adam Norrodin          MAS PETRONAS MIE Racing Honda         Honda CBR1000 RR-R
23. 95 Tarran Mackenzie       GBR PETRONAS MIE Racing Honda         Honda CBR1000 RR-R

Foto credit: Kawasaki - donnyfoto.com

Alvaro Bautista niet topfit: "Gevoel wordt steeds beter."

Donny 07.02.2024 - 18:45

Gezien zijn rondetijden tijdens de eerste twee tests in het nieuwe jaar 2024 lijkt tweevoudig Superbike-wereldkampioen Alvaro Bautista nog ver verwijderd van zijn dominantie van de laatste twee jaar.

De 39-jarige Spanjaard voelt zich fysiek dan wel een stuk beter als nog tijdens de Jerez test een paar dagen eerder maar ook tijdens de Portimão/Portugal test afgelopen week was de Ducati-topper niet bij 100 procent!

Bautista kreeg tijdens de eerste test van dit seizoen in Jerez te doen met de “nasleep” van een heftige crash die hij, onbewust, tijdens de laatste test op ditzelfde circuit opliep in november 2023.

Tijdens zijn wildcard inzet tijdens de MotoGP van Maleisië 2023 kreeg Bautista problemen met pijn in zijn nek en schouderbereik wat hem eraan hinderde tevredenstellende resultaten te behalen tijdens zijn MotoGP gastoptreden!

Deze al of niet blessure hinderde de snelle Spanjaard ook aanzienlijk tijdens de eerste twee testen dit seizoen. << Tijdens de Jerez test merkte ik dat ik nog niet volledig hersteld ben van mijn blessure. >>

<< Tussen de twee tests door heb ik thuis nog hard gewerkt om het te verbeteren. >> zo Bautista. << In Portimão was het gevoel vanaf het begin een stuk beter, dat was heel positief. Fysiek voelde ik me ronde na ronde beter. >>


<< Ik ben nog niet bij 100 procent maar heb sinds de Jerez test behoorlijk wat vooruitgang geboekt. Ik kan me nu tenminste weer op het rijden concentreren in plaats van op de pijn, dat is een goed teken. >>

<< Ik voel men bike en het limiet nu duidelijk beter. Nu kan ik echt aan het werk gaan, in principe ben ik alleen meer tijd op de motor nodig. >>

De routinier geeft echter toe: << Misschien lopen we (Bautista en zijn Ducati crew) iets verder achter dan we dachten. >>

Zeker gezien het feit dat Bautista’s nieuwe teamgenoot Nicolo Bulega tijdens de eerste beide tests van dit jaar het (Ducati) gebeuren bepaalde.

Na in Jerez beide dagen al het snelst te zijn geweest was hij ook tijdens de eerste dag in Portimão het snelst om vervolgens de tweede dag als tweede vlak achter BMW-coureur Toprak Razgatlioglu te eindigen.

Bautista daarentegen reed tijdens eerste dag 86 ronden en verloor als achtste 0,760 sec op Bulega.

De tweede dag legde Bautista 90 ronden af maar moest als 15e bijna 1.5 seconde (1,456.) toegeven op de tijd van Razgatlioglu.


Als één van de weinigen liet Bautista geen kwalificatieband monteren en ondanks dat de tweevoudig wereldkampioen vol zelfvertrouwen aan de tweede dag begon moest hij na de test toegeven dat het nog niet echt rond liep.

<< Ik had het gevoel dat ik een stap voorwaarts had gemaakt vergeleken met Jerez, maar de tweede dag in Portugal had ik niet echt een goed gevoel voor de motor en ook fysiek werd het er niet beter op. >>

Bautista en zijn crew concentreerden zich niet echt op het rijden van snelle tijden maar meer op de nieuwe “gewichtsregel” die de lichte Bautista middels het nieuwe reglement 2024 zo’n slordige 6 kg aan ballast “opbromden”.

Ducati en Bautista experimenteerden met twee verschillende Panigale’s die beide met een verschillende gewichtsverdeling onderweg waren.

<< Gelukkig was het gevoel voor de motor bijna hetzelfde als in Jerez waarvan één van de twee me beter bevalt als de andere wat op zich positief is.>> legt de regerend wereldkampioen uit.

<< We hebben aan onze Set-up niet echt moeten veranderen en het belangrijkste daarbij is dat deze veranderingen ook begrijp! >>

 

De komende twee weken blijft Bautista hard aan zijn fysieke performance werken om topfit in Australië aan te komen waar eind februari nog een laatste grote tweedaagse WorldSBK test zal plaatsvindt voor een laatste grote check.

<< Ik ben nog niet bij 100 procent maar dat is normaal. >> vervolgt Bautista. << We werken allemaal goed samen en dus reis ik in een positieve stemming naar Australië. >>

<< In Jerez zijn we eigenlijk normaal begonnen waarna het elke dag beter werd. >>


<< We hebben nog lucht naar boven maar alles loopt beter dan ik had verwacht. Ik ben echter meer ronden nodig om men bike beter te begrijpen met gebruikte banden en een lager brandstofverbruik. >>

<< Ik kijk ernaar uit om in Australië met deze fantastische motor te gaan rijden, Phillip Island is mijn lievelingscircuit. >>

Bautista’s teammaatje Nicolo Bulega lijkt optimaal voorbereid in zijn Superbike-rookie seizoen te starten.

De regerend supersportwereldkampioen wist zich snel en goed aan te passen aan de temperamentvolle Ducati V4R en onderschrijft dat met: << Mijn gevoel voor de motor is goed, maar ik ben nog steeds in een “leerproces”.

 

 

 

 

 

 

 


2024 Provisional Permanent Entry Riders/Teams WorldSBK 2024:

1.   1 Alvaro Bautista        ESP Aruba.It Racing - Ducati          Ducati Panigale V4R 
2.  11 Nicolo Bulega          ITA Aruba.It Racing - Ducati          Ducati Panigale V4R
3.  55 Andrea Locatelli       ITA PATA PROMETEON YAMAHA             Yamaha YZF R1
4.  65 Jonathan Rea           GBR PATA PROMETEON YAMAHA             Yamaha YZF R1
5.  22 Alex Lowes             GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK     Kawasaki ZX-10RR
6.  47 Axel Bassani           ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK     Kawasaki ZX-10RR
7.   7 Iker Lecuona           ESP Team HRC                          Honda CBR1000 RR-R
8. 97 Xavi Vierge            ESP Team HRC                          Honda CBR1000 RR-R
9. 54 Toprak Razgatlioglu    TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW M 1000 RR
10. 60 Michael van der Mark   NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW M 1000 RR
11. 77 Dominique Aegerter     SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team     Yamaha YZF R1
12. 87 Remy Gardner           AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team     Yamaha YZF R1
13. 21 Michael Rinaldi        ITA Team Motocorsa Racing             Ducati Panigale V4R
14. 9  Danilo Petrucci        ITA BARNI Spark Racing Team           Ducati Panigale V4R
15. 31 Garrett Gerloff        USA Bonovo Action BMW                 BMW M 1000 RR
16. 45 Scott Redding          GBR Bonovo Action BMW                 BMW M 1000 RR
17.  5 Philipp Oettl          GER GMT94 Yamaha                      Yamaha YZF R1
18. 28 Bradley Ray            GBR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team  Yamaha YZF R1
19. 53 Tito Rabat             ESP Kawasaki Puccetti Racing          Kawasaki ZX-10RR
20. 29 Andrea Iannone         ITA TEAM GO ELEVEN                    Ducati Panigale V4R
21
. 14 Sam Lowes              GBR ELF Marc VDS Racing Team          Ducati Panigale V4R
22. 27 Adam Norrodin          MAS PETRONAS MIE Racing Honda         Honda CBR1000 RR-R
23. 95 Tarran Mackenzie       GBR PETRONAS MIE Racing Honda         Honda CBR1000 RR-R

Foto credit: Ducati Corse - WorldSBK - donnyfoto.com


WorldSBK/SSP test 30.01.2024 Portimão/Portugal Day 2...

Results WorldSBK test Portimão/Portugal Day 2:

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Toprak Razgatlioglu   (TUR)   BMW     1:39,189 min
2. Nicolo Bulega (ITA) Ducati +0,086 sec
3. Alex Lowes (GBR) Kawasak +0,332
4. Remy Gardner (AUS) Yamaha +0,377
5. Michael van der Mark (NED) BMW +0,428
6. Andrea Locatelli (ITA) Yamaha +0,469
7. Jonathan Rea (GBR) Yamaha +0,496
8. Danilo Petrucci (ITA) Ducati +0,767
9. Scott Redding (GBR) BMW +0,946
10.Garrett Gerloff (USA) BMW +0,947
11.Sam Lowes (GBR) Ducati +1,091
12.Axel Bassani (ITA) Kawasaki +1,173
13.Xavi Vierge (ESP) Honda +1,261
14.Michael Rinaldi (ITA) Ducati +1,276

15.Alvaro Bautista (ESP) Ducati +1,456
16.Andrea Iannone (ITA) Ducati +1,465
17.Iker Lecuona (ESP) Honda +1,472
18.Tito Rabat (ESP) Kawasaki +1,520
19.Bradley Ray (GBR) Yamaha +1,663
20.Philipp Öttl (GER) Yamaha +1,971
21.Sylvain Guintoli (FRA) BMW +2,287
22.Bradley Smith (GBR) BMW +2,529
23.Tarran Mackenzie (GBR) Honda +4,471
24.Adam Norrodin (MAL) Honda +6,223

Results WorldSBK test Portimão/Portugal Day 2:

1. Adrian Huertas        (ESP)   Ducati  1:42,994 min
2. Niccolo Antonelli     (ITA)   Ducati  1:44,540
3. Piotr Biesiekirski    (POL)   Ducati  1:44,645

Results MotoGP riders Portimão/Portugal MotoGP Day 2:

1. Pecco Bagnaia         (ITA)   Ducati  1:42,778 min
2. Fabio Di Giannantonio (ITA)   Ducati  1:42,903
3. Franco Morbidelli     (ITA)   Ducati  1:43,065
4. Marco Bezzecchi       (ITA)   Ducati  1:43,272
5. Enea Bastianini       (ITA)   Ducati  1:43,336
6. Luca Marini           (ITA)   Honda   1:43,383
7. Valentino Rossi       (ITA)   Yamaha  1:44,703








 

 
 

 




 

 

 

 














Foto credit: WolddSBK-donnyfoto.com

WorldSBK/SSP test 29.01.2024 Portimão/Portugal Day 1...

Results WorldSBK test Portimão/Portugal Day 1:















1. Nicolo Bulega         (ITA)  Ducati  1:39,912 min
2. Toprak Razgatlioglu   (TUR)  BMW       +0,094 sec
3. Jonathan Rea          (GBR)  Yamaha    +0,148
4. Remy Gardner          (AUS)  Yamaha    +0,355
5. Andrea Locatelli      (ITA)  Yamaha    +0,357
6. Sam Lowes             (GBR)  Ducati    +0,550
7. Michael van der Mark  (NED,  BMW       +0,723
8. Alvaro Bautista       (ESP)  Ducati    +0,760
9. Xavi Vierge           (ESP)  Honda     +0,816
10.Alex Lowes            (GBR)  Kawasaki  +0,866
11.Bradley Ray           (GBR)  Yamaha    +1,114
12.Garrett Gerloff       (USA)  BMW       +1,126
13.Iker Lecuona          (ESP)  Honda     +1,131
14.Michael Rinaldi       (ITA)  Ducati    +1,168
15.Scott Redding         (GBR)  BMW       +1,170
16.Danilo Petrucci       (ITA)  Ducati    +1,239
17.Andrea Iannone        (ITA)  Ducati    +1,295
18.Axel Bassani          (ITA)  Kawasaki  +1,392
19.Tito Rabat            (ESP)  Kawasaki  +1,571
20.Philipp Öttl          (GER)  Yamaha    +1,823
21.Sylvain Guintoli      (FRA)  BMW       +2,189
22.Bradley Smith         (GBR)  BMW       +2,979
23.Florian Marino        (FRA)  Kawasaki  +3,410

Results WorldSSP Test Portimão/Portugal Day 1:

1. Adrian Huertas        (ESP)  Ducati  1:43.806 
2. Niccolò Antoneli      (ITA)  Ducati  1:44.815
3. Piotr Biesiekirski (POL)  Ducati  1:45.161


































































Foto credit: WorldSBK-Yamaha-Ducati-Kawasaki-donnyfoto.com

WorldSBK/SSP test 25.02.2024 Jerez de la Frontera/Spain Day 2...

Results WorldSBK test Jerez/Spain Results Day 2:














 
1. Nicolo BULEGA (ITA) Ducati 69 1:37.809 -----
2. Jonathan REA (GBR) Yamaha 78 1:38.345 0.536
3. Scott REDDING (GBR) BMW 77 1:38.572 0.763
4. Toprak RAZGATLIOGLU (TUR) BMW 78 1:38.638 0.829
5. Stefan BRADL (MotoGP)(GER) Honda 60 1:38.739 0.930
6. Andrea IANNONE (ITA) Ducati 61 1:38.744 0.935
7. Garret GERLOFF (USA) BMW 74 1:38.832 1.023
8. Sam LOWES (GBR) Ducati 91 1:38.852 1.043
9. Remy GARDNER (AUS) Yamaha 76 1:38.871 1.062
10.Danilo PETRUCCI (ITA) Ducati 73 1:38.907 1.098
11.Andrea LOCATELLI (ITA) Yamaha 73 1:38.943 1.134
12.Alex LOWES (GBR) Kawasaki 82 1:38.989 1.180
13.Philipp ÖTTL (GER) Yamaha 58 1:39.039 1.230
14.Michael VD MARK (NED) BMW 76 1:39.224 1.415
15.Axel BASSANI (ITA) Kawasaki 88 1:39.413 1.604
16.Michael RINALDI (ITA) Ducati 89 1:39.504 1.695
17.Alvaro BAUTISTA (ESP) Ducati 81 1:39.583 1.774
18.Xavi VIERGE (ESP) Honda 73 1:39.915 2.106
19.Tito RABAT (ESP) Kawasaki 76 1:40.100 2.291
20.Iker LECUONA (ESP) Hondca 49 1:40.237 2.428
21.Sylvain GUINTOLI (FRA) BMW 62 1:40.866 3.057
22.Bradley SMITH (GBR) BMW 59 1:41.266 3.457
23.Florian MARINO (FRA) Kawasaki 25 1:41.316 3.507




























































Results WorldSBK test Jerez/Spain Results Day 2:















1. Stefano MANZI (ITA) Yamaha 64 1:41.388
2. Can Alexander ÖNCÜ (TUR) Kawasaki 57 1:41.724
3. Adrian HUERTAS (ESP) Ducati 61 1:41.942
4. Bahattin SOFUOGLU (TUR) MV Agusta 61 1:41.977
5. Marcel SCHROETTER (GER) MV Agusta 68 1:42.040
5. Yari MONTELLA (ITA) Ducati 75 1:42.102
6. Federico CARICASULO (ITA) MV Agusta 63 1:42.234
7. Lucas MAHIAS (FRA) Yamaha 64 1:42.590
8. Glenn VAN STRAALEN (NED) Yamaha 80 1:43.245
9. Niccolo ANTONELLI (ITA) Ducati 54 1:43.282
10.Gabriel GIANNINI (ITA) Kawasaki 67 1:43.671
11.Piort BIESIEKIRSKI (POL) Ducati 51 1:43.746
12.Hikari OKUBO (JAP) Kawasaki 54 1:44.708





















Foto credit: WorldSBK - donnyfoto.com
2024  Donnyfoto.com   Datenschutzerklärung |Impressum |