Carlos Checa: Zonder titel zou mijn leven niet hetzelfde zijn…
Donny 11.07.2021 - 14:20
In 2011 was Carlos Checa de laatste coureur die voor het traditierijke, grossier in Superbike wereldtitels, Italiaanse motormerk Ducati een wereldtitel veroverde.
In de MotoGP™ is het zelfs al 14 jaar geleden, 2007, toen de Australiër Casey Stoner voor Ducati de enige wereldtitel in de MotoGP™ tot dusver voor het traditierijke Italiaanse motormerk wist te behalen.
Checa won met Honda twee Grand Prix 500 races, stond 24 keer op het podium met als beste WK resultaat een vierde plaats in 1998 achter het Honda trio Mick Doohan, Max Biaggi en Alex Criville.
Carlos veroverde in 2008 een sterke 4e plaats in het WK doch in 2009 kwam hij niet verder dan een 7e plaats waarop de snelle Spanjaard voor 2010 een deal sloot met het Italiaanse Althea Racing .
Na 15 jaar in de Grand Prix sport en MotoGP™ onderweg te zijn geweest besloot de sympathieke Spanjaard voor 2008 over te stappen naar het Superbike wereldkampioenschap en dokte van 2008 en 2009 aan bij het oer-Nederlandse Hannspree Ten Kate Honda team.
Na met Honda niet de gewenste resultaten te hebben behaald ging het voor Carlos 2010 verder in het Althea Racing Team (Ducati) van natuursteen miljonair Genesio Bevilacqua, Ducati man in hart en nieren.
Met dit team (en Ducati) achter zich bloeide Carlos in 2010 weer helemaal op en beëindigde zijn debuutseizoen bij zijn nieuwe werkgever middels 12 podiumplaatsen als WK derde.
In 2011 was de Spanjaard voor al zijn “medestrijders” nauwelijks te stoppen en veroverde Checa middels 21 podiums, 15 zeges en 6 poles de wereldtitel voor Marco Melandri (Yamaha) en Max Biaggi (Aprilia).
<< Ik was in mijn carrière, in 2000, al eens dicht bij een titel. >> zei Carlos Checa in een gesprek met Speedweek.
<< Doch jammer genoeg had ik op dat moment teveel problemen in men privéleven en was mentaal te zwak. >>
<< Ik wil dat echter niet als excuus aanvoeren maar als je mentaal niet sterk genoeg bent is het erg moeilijk om je een heel seizoen lang 100 % te concentreren om solide resultaten te behalen. >>
<< Er waren echter ook jaren dat ik mentaal wel sterk genoeg was maar niet over de juiste technische middelen beschikte zoals bijvoorbeeld in 2006 met Yamaha en de Dunlop banden. >>
<< Soms zit je op een bike motor waar je niets mee kunt, zelfs niet als je in de vorm van je leven bent. >>
<< Ik denk dat ik twee keer in mijn leven de kans heb gehad om wereldkampioen te worden: In 2000 (Grand Prix 500 cc Yamaha) en 2011 (Ducati Wereldkampioen). >>
<< In een aantal andere jaren had ik het waarschijnlijk nog een stuk beter kunnen doen. >>
<< Of dat echter genoeg zou zijn geweest om wereldkampioen te worden, ondanks dat ik mijn uiterste zou hebben gedaan, weet ik niet. >>
<< In 2011 reed ik erg goed en had de juiste technische middelen en condities om te winnen. >> vervolgde de uiterst rustige maar sympathieke Checa.
<< Destijds hoopte ik dat ik de druk van me af kon schudden en er mentaal mee om kon gaan om me in een positie te brengen om de titel te winnen. >>
<< Dat is me nooit eerder in mijn carrière gelukt. Toen bood zich in 2011 opnieuw deze ene gelegenheid en het lukte deze keer. De grootste voldoening zie ik daarin dat ik het volbracht heb. >>
<< En natuurlijk dat ik met mijn bike op weg naar mijn titel (15 overwinningen) elke race zo goed heb gereden als ik kon. >>
<< Ik heb met Dunlop, Michelin, Bridgestone, Pirelli en met Yamaha, Honda en Ducati gereden en wist zelfs de acht uur’s race van Suzuka/Japan een keer te winnen. (2008 Honda).
<< Wat mijn ervaring betreft heb ik bereikt wat de meeste coureurs zich kunnen voorstellen. Maar het mooiste was natuurlijk dat ik in 2011 de titel won. Het feit dat me dat gelukt is maakt mijn motorsportleven, ja mijn coureursleven, compleet. >>
<< Als ik deze titel niet had gewonnen zou mijn leven van vandaag de dag niet hetzelfde zijn. >>
Carlos Checa werd op 15 october 1972, nu dus 48 jaar in Barcelona, Catalonië, Spanje geboren en is ook nu nog als Ducati ambassadeur onderweg.
Hieronder Carlos Checa`s "levensloop" in cijfers...
1995 – Spaans 250 cc kampioen (Honda)
2011 – Superbike-Wereldkampioen (Ducati)
Jaar Klasse Motor Podiums Resultaat
1993 125 cc GP Honda 0 27.
250 cc GP Honda 0 23.
1994 250 cc GP Honda 0 12.
1995 250 cc GP Honda 0 13.
500 cc GP Honda 0 16.
1996 500 cc GP Honda 3 8.
1997 500 cc GP Honda 3 8.
1998 500 cc GP Honda 3 4.
1999 500 cc GP Yamaha 1 7.
2000 500 cc GP Yamaha 4 6.
2001 500 cc GP Yamaha 3 6.
2002 MotoGP Yamaha 4 5.
2003 MotoGP Yamaha 0 7.
2004 MotoGP Yamaha 1 7.
2005 MotoGP Ducati 2 9.
2006 MotoGP Yamaha 0 15.
2007 MotoGP Honda 0 14.
2010 MotoGP Ducati 0 21.
Carlos reed in het totaal 222 races in het toenmalige Grand Prix en MotoGP wereldkampioenschap, behaalde 24 podiumplaatsen, 2 zeges en 3 poles.
Zijn beste WK resultaat scoorde de sympathieke Checa in 1998 toen hij met Honda WK vierde werd.
Carlos Checa in het World Superbike Wereldkampioenschap:
Jaar Motor Zeges Podiums Poles Resultaat.
2008 Honda 2 7 1 4.
2009 Honda 0 4 0 7.
2010 Ducati 3 8 1 3.
2011 Ducati 15 21 6 Wereldkampioen
2012 Ducati 4 9 1 4.
2013 Ducati 0 0 1 15.
Carlos reed 150 races in het WorldSBK, stond 49 maal op het podium waaronder 24 keer als winnaar en behaalde 10 Polepositions!
Carlos Carrera Checa's beste resultaat was natuurlijk het winnen van de titel in 2011 met Ducati....
1 | T. RAZGATLIOGLU | BMW | 527 | |
2 | N. BULEGA | Ducati | 484 | |
3 | A. BAUTISTA | Ducati | 357 | |
4 | A. LOWES | Kawasaki | 316 | |
5 | D. PETRUCCI | Ducati | 307 | |
6 | M. van der MARK | BMW | 245 | |
7 | A. LOCATELLI | Yamaha | 232 | |
8 | A. IANNONE | Ducati | 231 | |
9 | G. GERLOFF | BMW | 176 | |
10 | R. GARDNER | Yamaha | 140 | |
11 | X. VIERGE | Honda | 137 | |
12 | I. LECUONA | Honda | 134 | |
13 | J. REA | Yamaha | 127 | |
14 | A.BASSANI | Kawasaki | 108 | |
15 | S. REDDING | BMW | 107 | |
16 | D. AEGERTER | Yamaha | 91 | |
17 | M. RINALDI | Ducati | 78 | |
18 | S. LOWES | Ducati | 53 | |
19 | N. SPINELLI | Ducati | 25 | |
20 | T. RABAT | Kawasaki | 22 | |
21 | B. RAY | Yamaha | 14 | |
22 | A. DELBIANCO | Yamaha | 10 | |
23 | T. MACKENZIE | Honda | 7 | |
24 | P. OETTL | Yamaha | 5 | |
25 | M. PIRRO | Ducati | 3 | |
26 | M. REITERBERGER | BMW | 3 | |
27 | I. LOPES | Honda | 2 | |
28 | T. NAGASHIIMA | Honda | 1 | |
29 | A. NORRODIN | Honda | 0 |
23-02-2024 - Phillip Island-Australia
30-03-2024 - Portimão-Portugal
13-04-2024 - Assen-The Netherlands
04-05-2024 - Cremona-Italy
18-05-2024 - Most-Czech Republik
15-06-2024 - Misano-Italy
13-07-2024 - Donington-England
27-07-2024 - Balaton-Hungary
07-09-2024 - Magny Cours-France
28-09-2024 - Aragón-Spain
12-10-2024 - Estoril-Portugal
17-10-2024 - Jerez-Spain