Scott Redding: Geen mens op de tribune, dat is niks...

Donny 12.05.2021 - 10:57

Met vijf overwinningen en 14 podiumplaatsen en het behalen van het vicewereldkampioenschap vierde Scott Redding afgelopen seizoen 2020 een uitstekend WorldSBK debuut.

Doch nu kort voor zijn tweede seizoen en zijn tweede jaar met Ducati in het WorldSBK denkt de goedlachse Brit beter gewapend te zijn voor een aanval op de titel.

Echter met 6 WK titels op rij en 99 overwinningen achter zijn naam weet een ieder hoe moeilijk het voor de Brit gaat worden om Champ Rea en Kawasaki van hun troon te stoten in dit prachtige WK.

Tel daar nog bij dat de Noord-Ier voor het seizoen 2021 een nieuwe en waarschijnlijk sterk verbeterde Kawasaki ZX-10RR onder zich zal hebben.

Doch vicewereldkampioen Scott Redding is ervan overtuigd dat hij 2021 sterker zal als in zijn debuutjaar 2020.

Scott kent nu zijn tegenstanders, de circuits, de Ducati Panigale V4R in WK configuratie en zijn Aruba.it Ducati team en "last but not least" de Pirelli banden.

<< Het grootste verschil voor mij is de druk. >> zo de Brit in een gesprek met Speedweek. << Nu weet ik dat het team waarmee ik één seizoen achter de rug heb erg goed is. >>


<< Ik weet nu dat ik races kan winnen en om de titel kan vechten. De vraag is nu niet meer misschien, wanneer of hoe ik het moet doen, ik moet het nu gewoon doen! >>

<< Dat maakt het gemakkelijker voor mij, ik voel me meer ontspannen en minder gestrest als nog in 2020. Niet dat ik toen erg zenuwachtig was, maar ik twijfelde wel eens aan mezelf. >>

<< Het is niet zo dat ik dacht dat ik zomaar de beste zou zijn. Ik wist wel dat ik één van de besten kon zijn maar dat eerst moest laten zien in de races. >>

<< Dat ik in Jerez/Spanje twee races wist te winnen heeft me erg geholpen. Daarna was ik veel relaxter. Nu kan ik nog maar één stap voorwaarts maken: De titel winnen, dat is ons doel. >>

Dus de Scott Redding van dit jaar is beter? << Wat betekent beter? << glimlachte de vijfvoudig racewinnaar. << Sneller? Ik wil mezelf zijn. Vorig jaar had ik veel te leren. >>

<< Ik heb genoten van het WorldSBK en mijn nieuwe omgeving/paddock wat erg belangrijk voor me was. >>

<< Het zou geweldig zijn als we dit jaar weer voor toeschouwers kunnen rijden! >>

<< 2020 zat er geen mens op de tribunes, dat was niks. Je wint races en zit na afloop naar jezelf te zwaaien, nou super! >>

Terwijl Kawasaki, Yamaha BMW en Honda, met Chaz Davies als enige Ducati rijder (Team GoEleven) afgelopen week in het Spaanse Aragon reden testen alle Ducati teams op het nieuw in de kalender gekomen Circuito de Navarra, ook in Spanje.

Al na afloop van de eerste dag veranderde Aruba.it Ducati fabrieksrijder Redding zijn mening wat het nieuwe Circuito de Navarra betreft. 

<< De eerste ronden waren best wel vreemd. >> zo Redding na de eerste dag.
<< In het Superbike WK zijn we mooi glad/vlak asfalt gewend, hier echter zijn veel "hobbels en bobbels" waar je eerst maar eens aan moet wennen. >>

<< Doch na een tijdje begon het leuk te worden. Het Navarra circuit heeft een eigen karakter, net als veel van de circuits in het British Superbike kampioenschap en daar heb ik echt van genoten. >>  

Ducati maakte geen rondetijden bekend en aangezien er geen vergelijkbare tijden zijn is er ook geen vergelijk mogelijk.

Ook Redding's voor nieuwe Aruba.it Ducati teamgenoot Michael Ruben Rinaldi is het Navarra circuit nieuw.


<< Navarra is totaal anders dan alle andere circuits. >> legt de Italiaan uit. << Je moet erg enge lijnen rijden wat betekent dat je het chassis daarop moet afstellen. >>

<< Ik heb het hier moeilijk met mijn rijstijl omdat ik geen specialist ben op dergelijke circuits. Desalniettemin was ik steeds in staat om mijn rondetijden behoorlijk te verbeteren. >>

Naast het Ducati fabrieksteam waren ook het Barni Racing Ducati team met Tito Rabat en Motocorsa Ducati met rookie Axel Bassani aanwezig terwijl Chaz Davies, Team GoEleven, vanaf donderdag van de partij waren.

Foto credit: WorldSBK - Ducati - donnyfoto.com