Álvaro Bautista verbaasd: MotoGP had zo niet gereden....

Donny 25.04.2021 - 15:20

Actueel Team HRC (Honda Racing Corporation) coureur Alvaro Bautista ruilde begin 2019, met "hulp" van Ducati, het MotoGP paddock in tegen het WorldSBK paddock.

Dat men bij Ducati de juiste "ruiker" had wat de keus van de snelle Spanjaard betreft bleek wel uit het feit dat de Bautista zijn rookie jaar als WK tweede achter Champ Jonathan Rea (Kawasaki) afsloot.

Daarbij moest Bautista zich vooral aan zijn nieuwe omgeving "aanpassen" en naast zijn nieuwe bike moest de ex MotoGP coureur wennen en leren omgaan met de Pirelli banden.

Doch deze "klus" klaarde Bautista moeiteloos, sterker nog, de snelle rookie won met de toen nog "fonkelnieuwe" Ducati Panigale V4R maar liefst de eerste elf races op rij!

Het leek er dan ook verdacht veel op dat Bautista in zijn eerste Superbike seizoen regelrecht op de wereldtitel afstormde.

Doch gaandeweg het seizoen moest de nieuwe WorldSBK star middels crashes, fouten en blessures toezien dat een uiterst constante Jonathan Rea hem naar P2 verwees.

Wat echter niets afdoet aan de prestaties van de WorldSBK rookie van 2019 die niettemin tijdens zijn eerste seizoen in 36 races 24 podiums, 16 zeges, 4 Superpole's veroverde en 15 maal de snelste raceronde reed!

Halfweg het seizoen 2019 maakte de snelle Spanjaard echter bekend, voor een ieder totaal onverwachts, 2020 over te stappen naar het nieuwe Honda (Team HRC) fabrieksteam. 

Vooral de meeting in Assen 2019 is voor de 36 jarige een weekend waaraan hij zich nog lang zal herinneren.

<< Door mijn gewicht en mijn rijstijl had ik het in de MotoGP moeilijk de Michelin banden onder koele omstandigheden op de juiste temperatuur te krijgen. >> zo de Spanjaard tegen todocircuito.com.

<< De Pirelli banden daarentegen zijn veel vriendelijker. Ze bewegen zich dan wel meer als de Michelin's maar geven de rijder desondanks veel vertrouwen. Vooral de achterband heeft enorm veel grip. >>

<< Daarbij blijft vooral Assen 2019 sterk in mijn herrinnering. Daar was ik erg verrast: Het circuit was slechts drie graden en sneeuwde het zelfs! In de MotoGP zouden we naar huis zijn gereden! >>

Remember: Het hele Assen event in april 2019 was met koud, met sneeuw, een ijzige wind en temperaturen tussen de 2 en maximaal 8 graden Celsius niet echt uitnodigend om in welke functie dan ook uren buiten door te brengen!

De zaterdag was het zelfs zo slecht dat de wedstijdleiding de start van de eerste Superbike race 30 minuten uitstelde vanwege de heftige sneeuwval/storm!

Doch na deze 30 minuten, terwijl de rijders al opnieuw op de grid stonden, sneeuwde het andermaal werd de eerste race compleet afgelast!

Ondergetekende was al vrijdag "ziek" en op dat moment al op weg naar huis spreek Frankfurt!

<< Voor de derde vrije training wachte ik in de box en was ervan overtuigd dat niemand het circuit op zou gaan doch een aantal, vooral de Britse rijders, wilden koste wat het kost het circuit op. >>

<<  Toen ik dan ook nog zag hoe hun tijden van de vorige dag verbeterden, en dat bij drie graden Celsius, was ik heel erg verbaasd. >> zo  de vicewereldkampioen van 2019.

<< Dus ben ik, met banden van de vrijdag, ook maar het circuit opgegaan en wist vreemd genoeg al ras mijn tijd van vrijdag te verbeteren. >>

<< Deze banden functioneren dus niet alleen bij 3 graden in Nederland maar ook bij 50 graden in Thailand, echt ongelofelijk! >>

<< De race werd dan wel afgelast maar een paar gekke mensen wilden toch rijden. >>

<< De grip die de Pirelli banden onder koude omstandigheden hebben is werkelijk ongelooflijk, dit in tegenstelling tot de Michelin's in de MotoGP. >>

Overigens werden er tijdens de zondag in Assen 2019 twee volle races gereden en deze werden beide gewonnen door: Alvaro Bautista!

Álvaro Bautista Arce werd op 21. November 1984 in Talavera de la Reina/Spanje geboren.

Van 2002 tot en met 2006 reed Bautista in het toenmalige 125 cc wereldkampioenschap, in 2006 werd hij (Aprilia) wereldkampioen in deze
klasse.

2007 tot en met 2009 verbracht Bautista in het toenmalige 250 cc wereldkampioenschap met als beste resultaat het vicewereldkampioenschap in 2008, ook met Aprilia.

Van 2010 tot en met 2018 was de Spanjaard in de MotoGP onderweg voor Suzuki, Aprilia, Honda en Ducati met als beste seizoenresultaat P5 in 2012 met Honda.

Foto credit: WorldSBK - donnyfoto.com