Topspeed Barcelona: Ducati blijf het snelst, BMW komt nader...

Donny 07.04.2021 - 19:30

Een blik op de topsnelheidwaarden van de Superbike coureurs tijdens de Barcelona/Spanje test afgelopen week onthult welke fabrikant de snelste motorfiets bouwt en welke de langzaamste.

Hierbij valt op dat vooral BMW zich sterk heeft weten te verbeteren!Natuurlijk blijft test een test waarbij de rondetijden en topsnelheidwaarden van de deelnemers nooit onder identieke omstandigheden als bv tijdens een race kunnen worden bepaald.

Het is echter verbazingwekkend dat de huidige Superbikes bijna de 330 km/u grens doorbraken op het slechts 1 kilometer lange rechte eind over start en finish van het Circuit de Barcelona-Catalunya. 

Álvaro Bautista (Honda) en Michael van der Mark (BMW) werden beide met een indrukwekkende snelheid van 329,5 km/u op start/finish "geblitzt" waarmee Honda en BMW de "topspeed lijst" aanvoerden!  

Daarbij is er echter vanuit te gaan van dat deze topsnelheden meestal in de slipstream van een voor de betreffende rijdende collega ontstaan.

Zinvoller voor het beoordelen van het topvermogen van de verschillende motormerken is het nemen van de gemiddelde waarden waarom er bij deze statistiek dan ook de vijf hoogste topsnelheden zijn genomen.

Ter vergelijk hebben we de topsnelheden van de tweede race van 2020 op ditzelfde circuit er bujgevoegd.

Het is zeker geen toeval dat de twee Ducati's van Scott Redding en Tito Rabat deze lijst aanvoeren en ook de andere drie Ducati "piloten" met hun snelle V4R's in de top 8 "opduiken".

Sinds de introductie van Ducati's V4-technologie in het Superbike Wereldkampioenschap is deze bike, net als in de MotoGP trouwens, actueel  toonaangevend in de Topspeed discipline.

Achter de beide "Duc's" volgde Honda's "lichtgewicht" Álvaro Bautista als derde ondanks dat de kleine weinig reed en de test zelfs voortijdig afbrak vanwege pijn in zijn borst als gevolg van een motorcross crash!

Het feit dat de gedrongen maar zwaardere Leon Haslam slechts een kleine 2,5 km/u langzamer was dan de Spanjaard was, toont aan dat ook de Fireblade inmiddels genoeg speed heeft voor topposities.

Het beeld bij BMW is, in vergelijk met vorig seizoen, bemoedigend, maar ook meer gedifferentieerd.

BMW nieuwtoegang Michael van der Mark schitterde dan wel niet middels snelle rondetijden maar was wat topsnelheid betreft beide dagen permanent in de top vijf te vinden met de nieuwe BMW M1000RR.

WorldSBK rookie Jonas Folger was met de tweede (Team Bonovo MGM BMW) BMW M1000RR niet veel langzamer als de fabrieks BMW van der Mark.

Van der Mark's ietwat corpulentere teamgenoot en de wereldkampioen van 2013 Tom Sykes kon vreemd genoeg wat topspeed betreft niet bij zijn beide BMW merkgenoten aanknopen!

Doch is deze topspeed echt wel zo belangrijk als we ons steeds proberen in te palmen?

Regerend wereldkampioen Jonathan Rea bewijst al zes jaar lang dat je niet de snelste topspeed nodig bent om permanent races te winnen en zes wereldtitels op rij binnen te halen.

Afgelopen weekend hebben we tijdens de MotoGP in Doha/Qatar weer eens kunnen zien wat de Topspeed van de Ducati's "aanrichtte" op het 1068 meter lange rechte stuk over start finish.

De snelste Ducati van de Australiër "Jacky boy" Miller flitste met 356.4 km/u over start/finish terwijl de meer dan 10 km/u langzamere Fabio Quartararo op zijn Yamaha met "slecht" 346.1 km/u racewinnaar werd!

 

De krachtigere Kawasaki ZX-10RR ligt qua topspeed iets achter de BMW M1000RR van 2021.

Rea gaf toe dat hij zijn hoogste topsnelheid (323 km/u) in de slipstream van een "collega" wist te behalen.

Voorspelbaar is dat Yamaha het 2021 wel eens moeilijk zou kunnen krijgen op circuit`s met een groot aandeel "volgas" stukken.

De slank en ligt gebouwde Andrea Locatelli was de snelste Yamaha rijder tijdens de Barcelona test en kwam met de Yamaha R1 als twaalfde een slordige 10 km/u te kort op de snelsten.

Niet echt representatief zijn de waarden van privérijders zoals een Christopher Ponsson (Yamaha), Leandro Mercado (Honda) en een Samuele Cavalieri (Kawasaki) die ver onder de topspeed van de zogenaamde "fabrieksboys" blijven...

Hieronder de gemiddeld gemeten Topspeed en de hoogst gemeten topsnelheden: 

      Rijder              Merk    Ø km/h   Topspeed   Tijd     Race 2020

1. Scott Redding         Ducati    325,1     326,5   1:40,443    320,5
2. Tito Rabat            Ducati    324,7     326,5   1:41,942
3. Alvaro Bautista       Honda     323,8     329,5   1:41,950    321,4
4. Michael van der Mark  BMW       323,4     329,5   1:41,945
5. Michael Ruben Rinaldi Ducati    323,2     324,5   1:40,756    315,8
6. Chaz Davies           Ducati    323,1     327,5   1:41,317    324,3
7. Leon Haslam           Honda     322,7     323,6   1:40,900    322,4
8. Axel Bassani          Ducati    320,3     322,6   1:41,756
9. Alex Lowes            Kawasaki  320,2     321,7   1:41,195    316,7
10.Jonathan Rea          Kawasaki  320,2     323,6   1:40,264    320,5
11.Jonas Folger          BMW       320,1     322,6   1:40,699
12.Andrea Locatelli      Yamaha    318,4     320,7   1:41,258
13.Toprak Razgatlioglu   Yamaha    317,3     319,8   1:41,334    315,8
14.Tom Sykes             BMW       316,7     317,9   1:40,914    314,9
15.Garrett Gerloff       Yamaha    316,2     318,8   1:40,497    319,5
16.Christopher Ponsson   Yamaha    312,0     315,1   1:42,423
17.Kotha Nozane          Yamaha    311,5     312,4   1:41,628
18.Isaac Viñales         Kawasaki  311,5     315,1   1:42,370
19.Leandro Mercado       Honda     310,7     312,4   1:43,814
20.Samuele Cavalieri     Kawasaki  302,4     303,7   1:45,150

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto credit: WorldSBK - donnyfoto.com