Michael van der Mark: Vertrouwen in zijn toekomst met BMW...

Donny 07.11.2020 - 20.23

De grootste verrassing op de "transfermarkt" voor 2021 was ongetwijfeld de bekendmaking dat Michael van der Mark en het BMW Motorrad WorldSBK Team voor 2021 samen met de nieuwe BMW M1000 RR op titeljacht gaan.

Tijdens de seizoenafsluiter in Estoril liet de Yamaha "piloten" nog eens extra hun spierbalen zien: Van de negen te behalen podiumplaatsen gingen er zes aan het merk met de drie stemvorken in hun logo: Yamaha.

Ook MvdM kende een sterk Estoril weekend en veroverde na zijn crash tijdens de zaterdag race op zondag een derde en vierde plaats.

Het BMW Motorrad WorldSBK Team daarentegen moest in Portugal
opnieuw een pijnlijke nederlaag slikken.

Twee tiende plaatsen van Mr. Superpole Tom Sykes markeren het maximum voor het Duits/Britse team.

Zo gezien misschien niet zo heel erg bemoedigend voor de Nederlander die 2021 de plaats van de Ier Eugene Laverty gaat innemen? 

Inmiddels heeft de Nederlander zijn, positieve, BMW première achter de rug waarop we later nog terug komen.

 

<< Toen ik vier jaar geleden bij Yamaha aandokte hadden we een lange weg voor ons. >> zo van der Mark in een interview met het Duitse Speedweek.

De Nederlander veroverde met Yamaha 28 podiums, 4 zeges en veroverde in het WK respectievelijk de plaatsen 6, 3, 4 en 5. 

<< We hebben dan wel niet dat bereikt wat we eigenlijk wilden bereiken doch hebben desondanks een aantal zeer sterke resultaten weten te behalen. >>

<< In deze 4 jaar hebben we de Yamaha YZF R1 aanzienlijk verbeterd, dus verlaat ik Yamaha met een lachend gezicht. >>

Ivo Schützbach vroeg de FIM Supersport 600 wereldkampioen van 2014: Als je de resultaten van Yamaha en BMW met elkaar vergelijkt ben je dan niet bang dat je op het verkeerde moment van merk/team bent verandert? 

<< Je weet nooit wat er gaat gebeuren, maar ik geloof in dit project >> benadrukt MvdM.

<< Ik denk dat ik de juiste beslissing heb genomen, ook als het een tijdje kan gaan duren voordat het zijn vruchten af gaat werpen. Ik zie het meer voor de toekomst. >>>

Deze toekomst betekend deels ook natuurlijk, mits de resultaten kloppen, dat de Nederlander beter bij het kapitaal krachtige Beierse motormerk "opgeborgen" is als waar dan ook!

BMW vervolgt dezelfde weg als zevenvoudig Superbike wereldkampioen Kawasaki en concentreren zich uitsluitend op het World Superbike kampioenschap waardoor ze een veel groter "budget" hebben als die motormerken die ook in de miljoenen verslindende MotoGP onderweg zijn!

De bijna 28 jarige Nederlander tekende een contract voor twee jaar bij het Beierse motor/automerk die 2021 voor het eerste de ontworpen M1000RR gaan inzetten.

Het M model is speciaal voor het WorldSBK ontwikkeld en gebouwd op basis van de ervaringen van de S1000RR. Met het ontwikkelen van de M onderstreept het Beierse motormerk andermaal de wil om succesrijk te worden.

Is het niet frustrerend dat als je X jaren bij een fabrikant, zoals Yamaha bv, hebt gewerkt en dan als je succes hebt over te stappen naar BMW om weer bij nul te beginnen?

<< We hebben een goed niveau bereikt, doch ik heb mijn beslissing met het oog op de toekomst genomen. >> benadrukt MvdM andermaal. << Zoals gezegd, het was een moeilijke beslissing. Maar ik geloof dat ik in de toekomst met BMW beter zal zijn. >>

<< Daarbij weet ik niet wat de toekomst bij Yamaha me gebracht zou hebben. Misschien heb ik de verkeerde beslissing genomen. Doch mijn gevoel zei me dat ik het moest doen als ik meer wilde bereiken. >>

Al de dag na het laatste WorldSBK event in het Portugese Estoril zat MvdM voor het eerst op de BMW S1000RR terwijl zijn nieuwe teamgenoot Tom Sykes met de nieuwe M1000RR onderweg was.

Gezien MvdM's rondetijden op deze "vreemde" bike is deze test best als positief te beschouwen.

Van der Mark's snelste tijd, 1.38.300 min, was dan wel 1.7 seconde langzamer als de Supertijd van Scott Redding doch op zijn nieuwe
teamgenoot Tom Sykes verloor de Nederlander slechts 0.362 seconde.

Voor het BMW Motorrad WorldSBK Team, Michael van der Mark en Tom Sykes gaat één ding een hele grote rol spelen: Testen, testen en nog eens testen...

Yamaha boss Paul Denning: << Van der Mark's overstap verkeerd! >>

Zoals gezegd beëindigde Michael van der Mark een paar weken geleden zijn "loopbaan" bij het officiële Pata Yamaha WorldSBK Official Team, het Yamaha fabrieksteam.

Michael’s ex teambaas Paul Denning is echter uiterst sceptisch wat MvdM's onaangekondigde "overstap" van de Nederlander betreft.

Vergeet de normaal sympathieke Brit misschien daarbij dat MvdM zich tot doel gezet wereldkampioen te worden in het op productiemotoren gebaseerde WK en erin gelooft daarvoor bij BMW beter gewapend te zijn als bij Yamaha?

MvdM voerde tijdens de corona periode gesprekken met meerdere fabrikanten/teams maar nam al halfweg het seizoen het besluit 2021 met het BMW Motorrad WorldSBK Team in zee te gaan.

"Teamboss" Paul Denning was aanvangs erg geïrriteerd door de volgens hem onorthodoxe wijze hoe hij ervoer dat MvdM voor 2021 bij BMW had ondertekend en dus Yamaha ging verlaten.



Ook nu heeft de Brit nog een uitgesproken eigen mening over de MvdM's "overstap". << Ik betwijfel ten sterkste of Michael wat zijn carrière betreft de juiste beslissing heeft genomen. >> zijn de woorden van de Brit.

<< Daarmee bedoel ik dat het de verkeerde keuze is als hij wil proberen met BMW wereldkampioen te worden. Maar wie weet? >>

 MvdM en Teamboss Denning vierden de afgelopen jaren een aantal grote successen waaronder 28 podiumplaatsen, 4 overwinningen en een sterke derde WK plaats in 2018.

<< Mocht het BMW gelukken 2021 een grote stap voorwaarts te maken met de nieuwe BMW M en Mickey een fantastische bike te presenteren kan er veel gebeuren natuurlijk.>>

<< We hadden een succesvolle periode samen en dat niet alleen vanwege Mickey's prestaties. Daarbij denk ik ook aan de twee overwinningen tijdens de 8 uur van Suzuka. >>

<< Mickey paste super in het Yamaha team en als het in een team klikt is het voor een crew veel makkelijker om een rijder die ondersteuning en vertrouwen te geven die hij nodig is om top resultaten te veroveren. >>

 << Één van Mickey's beste eigenschappen is dat hij heel snel afkoelt wanneer hij, wat zelden voorkomt, boos is. >>

<< Erg positief is ook dat je er bij Michael altijd vol van opaan kunt dat hij tijdens een race alles uit de kast haalt ondanks dat bv de vrijdag en zaterdag niet goed verliepen. >>

Denning is ervan overtuigd dat Michael nog veel meer had kunnen bereiken doch een akelige Highsider crash in Misano 2019 zorgde echter voor een tegenslag.

<< Deze crash was niet Mickey's schuld (technisch probleem) maar hij blesseerde zich aan zijn hand en deze blessure had veel invloed op een aantal races daarna. >>

 

<< Michael was op dat moment erg sterk en er had wat het WK betreft veel meer ingezeten. Dat was de enige negatieve ervaring die we samen beleefden. >>

<< Afgezien daarvan ontwikkelde hij zichzelf steeds verder en werd steeds beter”, kijkt Denning terug. << Ook 2020 deed Mickey opnieuw een grote stap voorwaarts, ook wat de ontwikkeling van de Yamaha betreft. >>

<< Mickey doet graag alsof hij niet hard werkt, maar het tegendeel is waar: Hij werkt heel erg hard. Het is jammer dat hij Yamaha verlaat, we hadden liever gezien dat hij was gebleven. >>

<< Als teamplayer en onderdeel van dit project is/was Michael gewoon heel sterk, zowel op als naast het circuit. Zo kunnen we hem altijd goed in herinnering blijven houden. >>

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto credit: WorldSBK-DONNYFOTO.com