Superbike WK: Waarom we 2020 een geweldig seizoen gaan krijgen…

Donny  04.01.2020

Allereerst willen we jullie natuurlijk allemaal een gelukkig en gezond nieuwjaar toewensen.

Eind volgende maand gaat op het Australische Phillip Island alweer het 33e seizoen van het WK Superbikes van start.

Hieronder een paar noemenswaardigheden waarop de WorldSBK fans zich kunnen verheugen.

Van één ding kunnen we 2020 zeker zijn, alle coureurs en motormerken openen 2020 opnieuw de jacht op vijfvoudig wereldkampioen Jonathan Rea en Kawasaki.

Natuurlijk weten Rea en zijn werkgever Kawasaki dat ook hun ara eens zal eindigen.

Of dat echter in 2020 het geval zal zijn staat nog in de sterren geschreven, wel is het zo dat Champ Rea 2020 waarschijnlijk meer tegenstand zal krijgen dan ooit!

Komend seizoen zullen we meer fabrieksteams in actie gaan zien als dat we de laatste jaren gewend waren.

Vooral Ducati en BMW, maar ook Yamaha zijn allemaal geladen om Kawasaki en Jonathan Rea van de troon te stoten!

Vooral bij Ducati brand het zo te zeggen.

 

Het traditierijke en meest succesvole Superbike motormerk in de Superbike geschiedenis wil na acht jaar zonder titel, Carlos Checa 2011, eindelijk de titel terug naar Bologna halen.

Met de komst van Brits Superbike Champion 2019 en ex MotoGP coureur Scott Redding brengt Ducati na Alvaro Bautista opnieuw een ex MotoGP rijder aan het “front”.

Samen met de snelle “Walesman” Chaz Davies vormt dit een geducht duo als het om titelaanspraken voor 2020 gaat!

 

Naast Kawasaki en Ducati is te verwachten dat Yamaha samen met Michael van der Mark en de jonge Turk Toprak Razgatlioglu opnieuw een stap voorwaarts hebben kunnen maken.

Dat beide coureurs in staat zijn races te winnen hebben we nog in 2019 kunnen zien.

Het officiele BMW fabrieksteam wil na een beresterke comeback het afgelopen seizoen 2020 met Tom Sykes en nieuwkomer Eugene Laverty hun eerste zege(s) veroveren en zijn vast van plan zich 2020 in de titelstijd te mengen.  

2020 keert Honda na lange tijd van afwezigheid, 2002 Colin Edwards, als offcieel HRC (Honda Racing Corporation) fabrieksteam terug in het WorldSBK paddock.

Daarbij zetten de Japanners op de vicewereldkampioen van 2019 Alvaro Bautista.

Naast de Spanjaaard heeft men routinier en de als ontwikkelings coureur bekend staande Leon Haslam aangetrokken.

Deze beide snelle routiniers zullen 2020 over een nieuwe en, aldus Honda HRC, revolutionare Honda Fireblade gaan beschikken!

Nieuwe/andere coureurs:

Naast Scott Redding is ook de Amerikaan Garrett Gerloff nieuw in het WorldSBK. Gerloff treed 2020 naast Federico Caricasulo voor het GRT Yamaha team aan.

Naast HRC Honda zullen we 2020 met Teams Brixx en Motocorsa twee nieuwe Ducati teams in actie gaan zien.

Naast Redding en Gerloff keren nog een aantal nieuwe cq oude gezichten terug in het WorldSBK paddock.

De bekenste daarvan is natuurlijk Xavi Fores (Kawasaki), maar ook Lorenzo Savadori (Kawasaki), vicewereldkampioen SSP 600 Federico Caricasulo (Yamaha), de Japanner Takumi Takahashi, (Honda) en de Chileen Maximilian Scheib zijn geen onbekenden.

2020 een hoog karaats rijdersveld.

Het 2020 deelnemersveld in het Superbike WK is met actueel 22 rijders beduidend groter als de afgelopen jaren.

Met Jonathan Rea (5 x WorldSBK), Tom Sykes (1 x WorldSBK), Michael van der Mark (1 x SSP 600) en Alvaro Bautista (1 x 250 cc) staan er vier wereldkampioenen aan de start die samen acht titels bezitten. 

Zouden we de nationale en Europese titelhouders erbij tellen groeit het aantal  Champions duidelijk: Met Leon Haslam, Leon Camier, Scott Redding en Alex Lowes staan er bv vier Britisch Superbike kampioenen op de stargrid!

Michael Rinaldi, Lorenzo Savadori en Leandro Mercado wisten allen het Europees Superstock 1000 kampiooenschap te winnen terwijl Toprak Razgatlioglu een Europees Superstock 600 titel op zak heeft!

 

Honda: Geen blamages meer! 

Sinds 2007, James Toseland, wist Honda geen WorldSBK titel meer te winnen. Ook de zg merkentitel werd sinds 1997 niet meer gewonnen.

Ondanks dat Honda's voorkeur jarenlang naar de MotoGP en de rally Dakar ging schijnt het nu dat de jarenlange Superbike blamages werelds grootste motorfietsenfabrikant (eindelijk) te veel werden.


Doch wat berichtgeving betreft is Honda/HRC steeds erg woordkarig en het enige wat echt vrij gegeven is dat men 2020 als officieel HRC factory team 2020 vanuit het Spaanse Barcelona gaat "opereren".

Dat het Honda ernst is zien we aan het feit dat men vicewereldkampioen Alvaro Bautista heeft aangetrokken als coureur. Wat de nieuwe Honda Fireblade CBR1000RR-R SP2 betreft is er weinig bekend.

Mocht de door Honda vrijgegeven technische data kloppen handelt het zich hier om een sterke en misschien revolutionaire bike die evenwaardig is aan de Ducati Panigale V4R!

Wat Moriwaki Mie Honda betreft is het zo dat  teamcheffin Midori Moriwaki 2020 als Honda HRC satellietteam hun tenten zullen opslaan en samen met de Tsjech Milos Cihak een nieuw team vormen. 

Cihak was vroeger in (Pro Race Honda) in het Supersport WK en de Moto2 onderweg en heeft de nodige Honda ervaring.

Als coureur is alleen de Japanse HRC "edeltester" Takumi Takahashi bevestigd, een tweede rijder schijnt gezet te zijn doch Cihak/Moriwaki wilden geen naam noemen!

Dit nieuwe team betekend de ondergang van het sinds 2007 in het Superbike paddock aanwezige Althea Team van Genesio Bevilacqua 2020.

Daarbij was teamchef Bevilacqua er tot voor kort nog van overtuigd 2020 met een eigen Honda en coureur in de startopstelling te staan!

Het enige wat er na 12 jaar actief te zijn geweest in oa het Supersport/Stock 600, Stock 1000 en Superbikes kampioenschap nog overblijft voor Althea Racing is 2020 de hospitality voor het Moriwaki team te verzorgen, triest maar waar.

Nieuw: Oschersleben en Barcelona...

De al sinds jaren totaal ongeliefde seizoenfinale in het Arabische Qatar is 2020 niet meer. Jammer genoeg vindt deze finale ook in 2020 niet in Europa plaats maar in het Argentijnse San Juan.

Qatar is komend seizoen het tweede event, 13 t/m 15 maart, na de openingsrace in Australië.

Na een tweejarige pauze keert 2020 Duitsland terug in de WorldSBK en mag Motopark Arena Oschersleben van 31 juli tot 2 augustus de WorldSBK stars ontvangen.

Met Barcelona/Spanje, 18 t/m 20 september hebben we dan een twee nieuwe "kandidaten" in de WorldSBK 2020 kalender.

Vier raceklassen.

Na het "Afschaffen" van het Europees Superstock 1000 kampioenschap 2018 (laatste kampioen Markus Reiterberger) hadden we afgelopen seizoen slechts drie klasses.

Voor 2020 wordt de Yamaha R3 Europe Cup aan de raceweekends toegevoegd. Net als het Supersport 300 WK rijden deze heren alleen tijdens de Europese races.

Races en Superpole: Geen veranderingen.

De nieuwe Tissot Superpole race werd volgens de Dorna door de fans positief opgenomen.

Ook het grote aantal deelnemers in de Supersport 300 die per event in twee groepen worden verdeeld is volgens de fans zinvol en blijft ook 2020 zo.

Ook het invoeren van kwalificatiebanden voor alle klassen word als erg positief gezien, voorheen was dat alleen voor de Superbikes weggelegd.

Voor de financieel minder goed gestelde teams is dit natuurlijk een extra belasting! 

Wat de Superpole betreft blijft alles bij het oude wat betekend dat de Superbikers ook 2020 25 minuten de tijd hebben een snelle tijd te laten klokken....

Actueel ziet het startveld voor 2020 er als volgt uit:

Kawasaki Racing Team WorldSBK   Kawasaki   Jonathan Rea         (GBR) Alex Lowes          (GBR)
Aruba.IT Racing Ducati          Ducati     Chaz Davies          (GBR) Scott Redding       (GBR)
Pata Yamaha WorldSBK Team       Yamaha     Michael van der Mark (NED) Toprak Razgatlioglu (TUR)
BMW Motorrad WorldSBK Team      BMW        Tom Sykes            (GBR) Eugene Laverty      (IRL)
HRC Honda Racing Corporatien    Honda      Alvaro Bautista      (ESP) Leon Haslam         (GBR)
GRT Yamaha                      Yamaha     Federico Caricasulo  (ITA) Garrett Gerloff     (USA)
Team Pedercini Racing           Kawasaki   Jordi Torres         (ESP) Lorenzo Savadori    (ITA)
Puccetti Racing                 Kawasaki   Javier (Xavi) Fores  (ESP)
Ten Kate Racing                 Yamaha     Loris Baz            (FRA) 
Barni Racing Team               Ducati     Leon Camier          (GBR)
Team Goeleven                   Ducati     Michael Rinaldi      (ITA)
Orelac Racing VerdNatura        Kawasaki   Maximilian Scheib    (CHL)
Moriwaki Mie Honda              Honda      Takumi Takahashi     (Jap) ???
Brixx Ducati Performance        Ducati     Sylvain Barrier      (FRA)