Banden problemen: Race 2 en Supersport 600 race Flag to Flag race...
Pirelli in de problemen: Tweede WorldSBK race en WorldSSP 600 omgezet in "flag to flag" race!
Als gevolg van heftige discussies tussen de rijders, Dorna en FIM omtrent de Pirelli banden is er besloten dat de tweede Superbike, maar ook de Supersport 600 race, als flag to flag races worden verreden.
Voor de zoveelste keer in de geschiedenis van het World Superbike kampioenschap wat Phillip Island betreft is opnieuw gebleken dat de Pirelli banden ook 2018 de thermische belasting van het Australische circuit niet aankunnen!
Nadat er dit weekend zowel in de Supersport 600 als ook in de Superbikes al meerder Pirelli's "geëxplodeerd" waren heef men na lang discuteren deze maatregel getroffen. Superbike debutant Yonny Hernandez crashte hierdoor tijdens de eerste race!
De prominenste rijder die middels een klapband hard crashte was viervoudig Supersport wereldkampioen Kenan Sofuoglu (Kawasaki) De Turk crashte echt hard en belande in het Medical center waar gelukkig werd vastgesteld dat hij tenminste niets heeft gebroken.
Ook wereldkampioen Jonathan Rea en Michael van der Mark (Yamaha) hadden grote moeite met hun achterbanden en wilden geen onnodig risico ingaan wat hun dwong genoegen te nemen met respectievelijk een 5e en 8e plaats.
Nu dus voor de tweede race zijn de rijders verplicht tussen de 10e en 12e ronde een boxenstop te maken om een nieuwe, frisse achterband te laten monteren, flag to flag race dus!
Op zijn snelst is een wissel mogelijk in ca. 63 seconden. De race op zich blijft gewoon 22 ronden.
Niet alleen Pirelli kent dit fenomeen wat banden op Phillip Island betreft, ook tijdens de MotoGP van 2013 hadden de Bridgestone banden het hier zwaar te verduren.
Toen moesten de rijders na 9 of 10 ronden de pits in om frisse banden te halen. Marc Marquez verpatste dit tijdstip en werd toen gediskwalificeerd!
In het FIM World Supersport hetzelfde verhaal en moeten de coureurs tussen de 7e en 9e ronden de pits aansturen om frisse banden te laten monteren. De race op zich gaat over 16 ronden....
1 | T. RAZGATLIOGLU | BMW | 527 | |
2 | N. BULEGA | Ducati | 484 | |
3 | A. BAUTISTA | Ducati | 357 | |
4 | A. LOWES | Kawasaki | 316 | |
5 | D. PETRUCCI | Ducati | 307 | |
6 | M. van der MARK | BMW | 245 | |
7 | A. LOCATELLI | Yamaha | 232 | |
8 | A. IANNONE | Ducati | 231 | |
9 | G. GERLOFF | BMW | 176 | |
10 | R. GARDNER | Yamaha | 140 | |
11 | X. VIERGE | Honda | 137 | |
12 | I. LECUONA | Honda | 134 | |
13 | J. REA | Yamaha | 127 | |
14 | A.BASSANI | Kawasaki | 108 | |
15 | S. REDDING | BMW | 107 | |
16 | D. AEGERTER | Yamaha | 91 | |
17 | M. RINALDI | Ducati | 78 | |
18 | S. LOWES | Ducati | 53 | |
19 | N. SPINELLI | Ducati | 25 | |
20 | T. RABAT | Kawasaki | 22 | |
21 | B. RAY | Yamaha | 14 | |
22 | A. DELBIANCO | Yamaha | 10 | |
23 | T. MACKENZIE | Honda | 7 | |
24 | P. OETTL | Yamaha | 5 | |
25 | M. PIRRO | Ducati | 3 | |
26 | M. REITERBERGER | BMW | 3 | |
27 | I. LOPES | Honda | 2 | |
28 | T. NAGASHIIMA | Honda | 1 | |
29 | A. NORRODIN | Honda | 0 |
23-02-2024 - Phillip Island-Australia
30-03-2024 - Portimão-Portugal
13-04-2024 - Assen-The Netherlands
04-05-2024 - Cremona-Italy
18-05-2024 - Most-Czech Republik
15-06-2024 - Misano-Italy
13-07-2024 - Donington-England
27-07-2024 - Balaton-Hungary
07-09-2024 - Magny Cours-France
28-09-2024 - Aragón-Spain
12-10-2024 - Estoril-Portugal
17-10-2024 - Jerez-Spain