Alvaro Bautista: "Ik heb geschiedenis geschreven."

Donny 03.01.2025 - 19:10

Met 63 overwinningen is Alvaro Bautista de meest succesvolle Ducati-coureur in 37 jaar Superbike WK; "Wat werkelijk telt, zijn wereldtitels," betuigt de tweevoudig kampioen uit Spanje.

In 2022 en 2023 wisten Ducati en Bautista het World Superbike WK te winnen, maar afgelopen seizoen moest Bautista het hoofd buigen voor een overheersende Toprak Razgatlioglu (BMW) en zijn jongere teamgenoot Nicolò Bulega (25).

Bautista had tijdens de afgelopen winter en het tijdens de voor bereiding op het seizoen 2024 behoorlijk te kampen met de gevolgen van een crash tijdens de novembertests in het Spaanse Jerez in 2023.

Hierbij verschoven zich zijn drie tussenwervelschijven tussen zijn halswervels. Met deze handicap, wat nog steeds pijn veroorzaakte, moest Bautista zien te wennen aan zijn nieuwe en aanzienlijk zwaardere Ducati Panigale V4R.

Door een voor 2024 geïntroduceerde regel wat het minimumgewicht van de rijder in volle uitrusting betreft, een regel die alleen voor Bautista geldt, moest de dappere Spanjaard in 2025 ongeveer zes kilogram aan extra gewicht "meeslepen"!

Tijdens een crash begin september tijdens de eerste ronde van de sprintrace in Magny-Cours tolde de Ducati-ster meerdere keren om zijn eigen as door de grindbak en brak daarbij zijn achtste rib aan de linkerkant.

Hierdoor miste de "evergreen" niet alleen de tweede race, maar deze lastige blessure plaagde hem ook nog tijdens de direct daaropvolgende evenementen in het Italiaanse Cremona en het Spaanse Aragon.

Hoewel Bautista een voor zijn doen slecht en uiterst problematisch seizoen kende, wist hij toch van de 35 verreden races 18 keer op het podium te klimmen, waarvan viermaal als winnaar!

WK-derde worden mag voor veel andere coureurs een droom zijn, voor een coureur van het niveau van Bautista is een derde WK-plaats alleen maar een schrale troost!


Na de laatste wintertests in 2024 is de kleine Spanjaard optimistisch dat hij en zijn crew voor 2025 de juiste balans hebben gevonden voor zijn Ducati Panigale V4R, wat resulteerde in een veel beter gevoel met zijn motor.

Sinds zijn entree in het WorldSBK in 2019 wist Bautista maar liefst 63 overwinningen, allemaal met Ducati, te boeken en stond daarnaast nog 44 keer op het podium, waarvan 3 maal als derde met Honda!

Met zijn zege in de tweede race in Portimão/Portugal in 2023 haalde Bautista viervoudig kampioen en recordhouder Carl Fogarty (GBR) in die voor Ducati 55 zeges wist te veroveren, gevolgd door drievoudig wereldkampioen Troy Bayliss (AUS) met 52 zeges.

Achter de top 3, Bautista, Fogarty en Bayliss wat Ducati-overwinningen betreft, volgt op grote afstand de Welshman Chaz Davies met 28 overwinningen.

Waarbij gezegd moet worden dat de TSP-race (Tissot-Superpole-race) als extra race pas sinds 2019 bestaat, wat betekent dat Bautista en co per raceweekend een race meer hebben en dus ook een kans op meer zeges hebben dan Fogarty en Bayliss dat hadden!

"Ik ben de Ducati-rijder met de meeste overwinningen," sprak de inmiddels 40-jarige Bautista in een interview met het Duitse Speedweek. "Of het nu in de MotoGP of het Superbike WK is, geen Ducati-rijder heeft meer races gewonnen dan ik."

"Ik heb dus geschiedenis geschreven, maar iedereen weet dat WK-titels belangrijker zijn dan raceoverwinningen. Natuurlijk is het winnen van races mooi, maar een titel winnen is zoveel beter."

"Ik zeg altijd: Records zijn mooie herinneringen als ik stop, maar ik volg nog steeds mijn eigen weg en hoop nog meer successen te kunnen behalen."

In augustus 2024 verlengde Bautista zijn contract bij Ducati tot eind 2025 en hij weet dat als hij in 2025 zijn derde titel zou winnen hij wat WK-titels betreft op gelijke hoogte komt te staan met eeuwige Ducati-favoriet Troy Bayliss.


Om ook nog de Brit Carl Fogarty in te halen, zou hij viervoudig kampioen moeten worden, wat op zijn leeftijd niet onmogelijk lijkt: Max Biaggi (Aprilia) was ook 41 jaar toen hij in 2012 voor de tweede keer wereldkampioen werd!

"Slechts" vier zeges in het seizoen 2024 documenteren hoe de machtsverhoudingen zich het afgelopen seizoen in het World Superbike hebben verschoven: Ook intern bij Ducati waar hij met Nicolò Bulega (25), WK tweede in zijn rookie-jaar, een jonge teamgenoot voor de neus kreeg gezet!

Terwijl Razgatlioglu en zijn BMW-teamgenoot Michael van der Mark in 2025 over een nieuw homologatiemodel van de M1000RR kunnen beschikken, gaat het bij Ducati verder met een fundamenteel sterk verbeterde Panigale en komt er pas in 2026 een nieuwe V4R in het WK.

<< Ik ben een “nieuwstart” nodig. >> zijn de woorden van de 63-voudig racewinnaar. << Sinds Most/Tsjechië 2024 waren we op de goede weg en was ik tot Estoril reed ik op het niveau van Bulega. >>

<< Maar in Jerez werden mijn problemen overduidelijk. Ik heb mijn data met die van Nicolò (Bulega), Iannone en Petrucci vergeleken en gezien dat zij met hun motor heel anders kunnen rijden en dingen konden doen die mijn bike niet toeliet. >>

<< Ik nam de bochten heel anders dan hun omdat mijn motor dat simpelweg niet wou. >>

<< Hierbij speelde vooral het gripniveau van bepaalde circuits een grote rol mee: Als het gripniveau laag was had ik grote problemen. >>

<< In Aragon bijvoorbeeld, op nieuw asfalt dus een hoog griplevel, kon ik de voordelen van mijn rijstijl benutten en winnen. Maar daar kan ik niet op vertrouwen, ik moet weer net zo consistent zien te worden als in 2023. >>

<< Een jaar geleden ging het aanvangs erom om te begrijpen welke gevolgen het extra gewicht voor mij zou hebben. >> aldus de tweevoudig wereldkampioen.

<< Daarom maak ik nu voor 2025 een nieuwstart en probeer alles wat ik weet wat het set-up van mijn bike betreft te vergeten, ik wil een andere weg inslaan, zodat we een stap vooruit kunnen maken. >>

<< Dat is de reden dat Ducati mij een nieuwe basis gegeven en ik probeer me aan te passen. Het niveau in dit kampioenschap is 2024 opnieuw gestegen waardoor steeds meer coureurs om topposities kunnen strijden. >>

<< In 2023 bereikten we eigenlijk al onze limiet op de manier waarop we de zaken aanpakten, nu we moeten een andere weg inslaan om ons te verbeteren. >>

Bautista’s grootste concurrent om de wereldtitel van de laatste jaren, wereldkampioen 2024 Toprak Razgatlioglu (BMW), won ondanks dat hij 6 races blessure bedingt moest missen 18 van zijn 30 verreden races!

De 28-jarige Turk liet zich in een interview het volgende over Bautista ontvallen: "Ik weet niet waarom, maar Alvaro werkte dit jaar enigszins afwezig," waren de woorden van Razgatlioglu wat zijn hardste tegenstander van de voorgaande jaren betreft.

<< Ik hoop dat Alvaro volgend jaar sterk terugkomt en dat we weer tegen elkaar strijden. >>

<< Maar uiteindelijk kan ik alleen maar naar mijn eigen team kijken en proberen onze motor te verbeteren. >>

<< Mijn droom is om samen met Michael (van der Mark) om de titel te vechten, Michael wordt steeds sterker en het gaat steeds beter na al zijn blessureleed. >>

<< Het is echt een plezier om met Mickey samen te werken, voor mij is hij de best mogelijke teamgenoot in het Superbike wereldkampioenschap...>>

We mogen er van uitgaan dat het seizoen 2025 een erg mooie en spannend seizoen gaat worden en zoals altijd: We gaan het zien en beleven....

Hieronder Bautista’s World Superbike-carrière in cijfers:

Seizoen    Team                   Bike            Races  P1   P2   P3  Poles  WK-Finish

2019  Aruba.it Racing Ducati  Ducati Panigale V4R  36    16    4    4    4       2
2020  Team HRC                Honda CBR1000RR-R    24     0    0    1    0       9
2021  Team HRC                Honda CBR1000RR-R    37     0    0    2    0      10
2022  Aruba.it Racing Ducati  Ducati Panigale V4R  36    16   12    3    2    Champion
2023  Aruba.it Racing Ducati  Ducati Panigale V4R  36    27    3    1    4    Champion
2024  Aruba.it Racing Ducati  Ducati Panigale V4R  35     4    5    9    0       3    
Totaal:                                           204    63   24   20 	10