Alvaro Bautista niet topfit: "Gevoel wordt steeds beter."
Donny 07.02.2024 - 18:45
Gezien zijn rondetijden tijdens de eerste twee tests in het nieuwe jaar 2024 lijkt tweevoudig Superbike-wereldkampioen Alvaro Bautista nog ver verwijderd van zijn dominantie van de laatste twee jaar.
De 39-jarige Spanjaard voelt zich fysiek dan wel een stuk beter als nog tijdens de Jerez test een paar dagen eerder maar ook tijdens de Portimão/Portugal test afgelopen week was de Ducati-topper niet bij 100 procent!
Bautista kreeg tijdens de eerste test van dit seizoen in Jerez te doen met de “nasleep” van een heftige crash die hij, onbewust, tijdens de laatste test op ditzelfde circuit opliep in november 2023.
Tijdens zijn wildcard inzet tijdens de MotoGP van Maleisië 2023 kreeg Bautista problemen met pijn in zijn nek en schouderbereik wat hem eraan hinderde tevredenstellende resultaten te behalen tijdens zijn MotoGP gastoptreden!
Deze al of niet blessure hinderde de snelle Spanjaard ook aanzienlijk tijdens de eerste twee testen dit seizoen. << Tijdens de Jerez test merkte ik dat ik nog niet volledig hersteld ben van mijn blessure. >>
<< Tussen de twee tests door heb ik thuis nog hard gewerkt om het te verbeteren. >> zo Bautista. << In Portimão was het gevoel vanaf het begin een stuk beter, dat was heel positief. Fysiek voelde ik me ronde na ronde beter. >>
<< Ik ben nog niet bij 100 procent maar heb sinds de Jerez test behoorlijk wat vooruitgang geboekt. Ik kan me nu tenminste weer op het rijden concentreren in plaats van op de pijn, dat is een goed teken. >>
<< Ik voel men bike en het limiet nu duidelijk beter. Nu kan ik echt aan het werk gaan, in principe ben ik alleen meer tijd op de motor nodig. >>
De routinier geeft echter toe: << Misschien lopen we (Bautista en zijn Ducati crew) iets verder achter dan we dachten. >>
Zeker gezien het feit dat Bautista’s nieuwe teamgenoot Nicolo Bulega tijdens de eerste beide tests van dit jaar het (Ducati) gebeuren bepaalde.
Na in Jerez beide dagen al het snelst te zijn geweest was hij ook tijdens de eerste dag in Portimão het snelst om vervolgens de tweede dag als tweede vlak achter BMW-coureur Toprak Razgatlioglu te eindigen.
Bautista daarentegen reed tijdens eerste dag 86 ronden en verloor als achtste 0,760 sec op Bulega.
De tweede dag legde Bautista 90 ronden af maar moest als 15e bijna 1.5 seconde (1,456.) toegeven op de tijd van Razgatlioglu.
Als één van de weinigen liet Bautista geen kwalificatieband monteren en ondanks dat de tweevoudig wereldkampioen vol zelfvertrouwen aan de tweede dag begon moest hij na de test toegeven dat het nog niet echt rond liep.
<< Ik had het gevoel dat ik een stap voorwaarts had gemaakt vergeleken met Jerez, maar de tweede dag in Portugal had ik niet echt een goed gevoel voor de motor en ook fysiek werd het er niet beter op. >>
Bautista en zijn crew concentreerden zich niet echt op het rijden van snelle tijden maar meer op de nieuwe “gewichtsregel” die de lichte Bautista middels het nieuwe reglement 2024 zo’n slordige 6 kg aan ballast “opbromden”.
Ducati en Bautista experimenteerden met twee verschillende Panigale’s die beide met een verschillende gewichtsverdeling onderweg waren.
<< Gelukkig was het gevoel voor de motor bijna hetzelfde als in Jerez waarvan één van de twee me beter bevalt als de andere wat op zich positief is.>> legt de regerend wereldkampioen uit.
<< We hebben aan onze Set-up niet echt moeten veranderen en het belangrijkste daarbij is dat deze veranderingen ook begrijp! >>
De komende twee weken blijft Bautista hard aan zijn fysieke performance werken om topfit in Australië aan te komen waar eind februari nog een laatste grote tweedaagse WorldSBK test zal plaatsvindt voor een laatste grote check.
<< Ik ben nog niet bij 100 procent maar dat is normaal. >> vervolgt Bautista. << We werken allemaal goed samen en dus reis ik in een positieve stemming naar Australië. >>
<< In Jerez zijn we eigenlijk normaal begonnen waarna het elke dag beter werd. >>
<< We hebben nog lucht naar boven maar alles loopt beter dan ik had verwacht. Ik ben echter meer ronden nodig om men bike beter te begrijpen met gebruikte banden en een lager brandstofverbruik. >>
<< Ik kijk ernaar uit om in Australië met deze fantastische motor te gaan rijden, Phillip Island is mijn lievelingscircuit. >>
Bautista’s teammaatje Nicolo Bulega lijkt optimaal voorbereid in zijn Superbike-rookie seizoen te starten.
De regerend supersportwereldkampioen wist zich snel en goed aan te passen aan de temperamentvolle Ducati V4R en onderschrijft dat met: << Mijn gevoel voor de motor is goed, maar ik ben nog steeds in een “leerproces”.
2024 Provisional Permanent Entry Riders/Teams WorldSBK 2024:
1. 1 Alvaro Bautista ESP Aruba.It Racing - Ducati Ducati Panigale V4R
2. 11 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing - Ducati Ducati Panigale V4R
3. 55 Andrea Locatelli ITA PATA PROMETEON YAMAHA Yamaha YZF R1
4. 65 Jonathan Rea GBR PATA PROMETEON YAMAHA Yamaha YZF R1
5. 22 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR
6. 47 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR
7. 7 Iker Lecuona ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R
8. 97 Xavi Vierge ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R
9. 54 Toprak Razgatlioglu TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR
10. 60 Michael van der Mark NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR
11. 77 Dominique Aegerter SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1
12. 87 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1
13. 21 Michael Rinaldi ITA Team Motocorsa Racing Ducati Panigale V4R
14. 9 Danilo Petrucci ITA BARNI Spark Racing Team Ducati Panigale V4R
15. 31 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR
16. 45 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR
17. 5 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha Yamaha YZF R1
18. 28 Bradley Ray GBR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1
19. 53 Tito Rabat ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR
20. 29 Andrea Iannone ITA TEAM GO ELEVEN Ducati Panigale V4R
21. 14 Sam Lowes GBR ELF Marc VDS Racing Team Ducati Panigale V4R
22. 27 Adam Norrodin MAS PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R
23. 95 Tarran Mackenzie GBR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R
Foto credit: Ducati Corse - WorldSBK - donnyfoto.com
1 | T. RAZGATLIOGLU | BMW | 473 | |
2 | N. BULEGA | Ducati | 427 | |
3 | A. BAUTISTA | Ducati | 356 | |
4 | D. PETRUCCI | Ducati | 291 | |
5 | A. LOWES | Kawasaki | 285 | |
6 | M. van der MARK | BMW | 215 | |
7 | A. IANNONE | Ducati | 211 | |
8 | A. LOCATELLI | Yamaha | 203 | |
9 | G. GERLOFF | BMW | 159 | |
10 | R. GARDNER | Yamaha | 140 | |
11 | X. VIERGE | Honda | 125 | |
12 | I. LECUONA | Honda | 123 | |
13 | J. REA | Yamaha | 115 | |
14 | S. REDDING | BMW | 101 | |
15 | A.BASSANI | Kawasaki | 94 | |
16 | D. AEGERTER | Yamaha | 84 | |
17 | M. RINALDI | Ducati | 73 | |
18 | S. LOWES | Ducati | 48 | |
19 | N. SPINELLI | Ducati | 25 | |
20 | T. RABAT | Kawasaki | 22 | |
21 | B. RAY | Yamaha | 13 | |
22 | A. DELBIANCO | Yamaha | 10 | |
23 | T. MACKENZIE | Honda | 7 | |
24 | P. OETTL | Yamaha | 5 | |
25 | M. PIRRO | Ducati | 3 | |
26 | M. REITERBERGER | BMW | 3 | |
27 | I. LOPES | Honda | 2 | |
28 | A. NORRODIN | Honda | 0 |
25-02-2024 - Phillip Island-Australia
24-03-2024 - Barcelona-Spain
21-04-2024 - Assen-The Netherlands
16-06-2024 - Misano-Italy
14-07-2024 - Donington-England
21-07-2024 - Most-Czech Republik
11-08-2024 - Portimão-Portugal
08-09-2024 - Magny Cours-France
22-09-2024 - Cremona Italy
29-09-2024 - Aragón-Spain
13-10-2024 - Estoril-Portugal
20-10-2024 - Jerez-Spain