Alvaro Bautista niet topfit: "Gevoel wordt steeds beter."

Donny 07.02.2024 - 18:45

Gezien zijn rondetijden tijdens de eerste twee tests in het nieuwe jaar 2024 lijkt tweevoudig Superbike-wereldkampioen Alvaro Bautista nog ver verwijderd van zijn dominantie van de laatste twee jaar.

De 39-jarige Spanjaard voelt zich fysiek dan wel een stuk beter als nog tijdens de Jerez test een paar dagen eerder maar ook tijdens de Portimão/Portugal test afgelopen week was de Ducati-topper niet bij 100 procent!

Bautista kreeg tijdens de eerste test van dit seizoen in Jerez te doen met de “nasleep” van een heftige crash die hij, onbewust, tijdens de laatste test op ditzelfde circuit opliep in november 2023.

Tijdens zijn wildcard inzet tijdens de MotoGP van Maleisië 2023 kreeg Bautista problemen met pijn in zijn nek en schouderbereik wat hem eraan hinderde tevredenstellende resultaten te behalen tijdens zijn MotoGP gastoptreden!

Deze al of niet blessure hinderde de snelle Spanjaard ook aanzienlijk tijdens de eerste twee testen dit seizoen. << Tijdens de Jerez test merkte ik dat ik nog niet volledig hersteld ben van mijn blessure. >>

<< Tussen de twee tests door heb ik thuis nog hard gewerkt om het te verbeteren. >> zo Bautista. << In Portimão was het gevoel vanaf het begin een stuk beter, dat was heel positief. Fysiek voelde ik me ronde na ronde beter. >>


<< Ik ben nog niet bij 100 procent maar heb sinds de Jerez test behoorlijk wat vooruitgang geboekt. Ik kan me nu tenminste weer op het rijden concentreren in plaats van op de pijn, dat is een goed teken. >>

<< Ik voel men bike en het limiet nu duidelijk beter. Nu kan ik echt aan het werk gaan, in principe ben ik alleen meer tijd op de motor nodig. >>

De routinier geeft echter toe: << Misschien lopen we (Bautista en zijn Ducati crew) iets verder achter dan we dachten. >>

Zeker gezien het feit dat Bautista’s nieuwe teamgenoot Nicolo Bulega tijdens de eerste beide tests van dit jaar het (Ducati) gebeuren bepaalde.

Na in Jerez beide dagen al het snelst te zijn geweest was hij ook tijdens de eerste dag in Portimão het snelst om vervolgens de tweede dag als tweede vlak achter BMW-coureur Toprak Razgatlioglu te eindigen.

Bautista daarentegen reed tijdens eerste dag 86 ronden en verloor als achtste 0,760 sec op Bulega.

De tweede dag legde Bautista 90 ronden af maar moest als 15e bijna 1.5 seconde (1,456.) toegeven op de tijd van Razgatlioglu.


Als één van de weinigen liet Bautista geen kwalificatieband monteren en ondanks dat de tweevoudig wereldkampioen vol zelfvertrouwen aan de tweede dag begon moest hij na de test toegeven dat het nog niet echt rond liep.

<< Ik had het gevoel dat ik een stap voorwaarts had gemaakt vergeleken met Jerez, maar de tweede dag in Portugal had ik niet echt een goed gevoel voor de motor en ook fysiek werd het er niet beter op. >>

Bautista en zijn crew concentreerden zich niet echt op het rijden van snelle tijden maar meer op de nieuwe “gewichtsregel” die de lichte Bautista middels het nieuwe reglement 2024 zo’n slordige 6 kg aan ballast “opbromden”.

Ducati en Bautista experimenteerden met twee verschillende Panigale’s die beide met een verschillende gewichtsverdeling onderweg waren.

<< Gelukkig was het gevoel voor de motor bijna hetzelfde als in Jerez waarvan één van de twee me beter bevalt als de andere wat op zich positief is.>> legt de regerend wereldkampioen uit.

<< We hebben aan onze Set-up niet echt moeten veranderen en het belangrijkste daarbij is dat deze veranderingen ook begrijp! >>

De komende twee weken blijft Bautista hard aan zijn fysieke performance werken om topfit in Australië aan te komen waar eind februari nog een laatste grote tweedaagse WorldSBK test zal plaatsvindt voor een laatste grote check.

<< Ik ben nog niet bij 100 procent maar dat is normaal. >> vervolgt Bautista. << We werken allemaal goed samen en dus reis ik in een positieve stemming naar Australië. >>

<< In Jerez zijn we eigenlijk normaal begonnen waarna het elke dag beter werd. >>


<< We hebben nog lucht naar boven maar alles loopt beter dan ik had verwacht. Ik ben echter meer ronden nodig om men bike beter te begrijpen met gebruikte banden en een lager brandstofverbruik. >>

<< Ik kijk ernaar uit om in Australië met deze fantastische motor te gaan rijden, Phillip Island is mijn lievelingscircuit. >>

Bautista’s teammaatje Nicolo Bulega lijkt optimaal voorbereid in zijn Superbike-rookie seizoen te starten.

De regerend supersportwereldkampioen wist zich snel en goed aan te passen aan de temperamentvolle Ducati V4R en onderschrijft dat met: << Mijn gevoel voor de motor is goed, maar ik ben nog steeds in een “leerproces”.

2024 Provisional Permanent Entry Riders/Teams WorldSBK 2024:

1.   1 Alvaro Bautista        ESP Aruba.It Racing - Ducati          Ducati Panigale V4R 
2.  11 Nicolo Bulega          ITA Aruba.It Racing - Ducati          Ducati Panigale V4R 
3.  55 Andrea Locatelli       ITA PATA PROMETEON YAMAHA             Yamaha YZF R1 
4.  65 Jonathan Rea           GBR PATA PROMETEON YAMAHA             Yamaha YZF R1 
5.  22 Alex Lowes             GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK     Kawasaki ZX-10RR 
6.  47 Axel Bassani           ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK     Kawasaki ZX-10RR 
7.   7 Iker Lecuona           ESP Team HRC                          Honda CBR1000 RR-R
8.  97 Xavi Vierge            ESP Team HRC                          Honda CBR1000 RR-R
9.  54 Toprak Razgatlioglu    TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW M 1000 RR 
10. 60 Michael van der Mark   NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW M 1000 RR 
11. 77 Dominique Aegerter     SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team     Yamaha YZF R1 
12. 87 Remy Gardner           AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team     Yamaha YZF R1 
13. 21 Michael Rinaldi        ITA Team Motocorsa Racing             Ducati Panigale V4R 
14. 9  Danilo Petrucci        ITA BARNI Spark Racing Team           Ducati Panigale V4R 
15. 31 Garrett Gerloff        USA Bonovo Action BMW                 BMW M 1000 RR 
16. 45 Scott Redding          GBR Bonovo Action BMW                 BMW M 1000 RR 
17.  5 Philipp Oettl          GER GMT94 Yamaha                      Yamaha YZF R1 
18. 28 Bradley Ray            GBR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team  Yamaha YZF R1 
19. 53 Tito Rabat             ESP Kawasaki Puccetti Racing          Kawasaki ZX-10RR 
20. 29 Andrea Iannone         ITA TEAM GO ELEVEN                    Ducati Panigale V4R
21. 14 Sam Lowes              GBR ELF Marc VDS Racing Team          Ducati Panigale V4R
22. 27 Adam Norrodin          MAS PETRONAS MIE Racing Honda         Honda CBR1000 RR-R 
23. 95 Tarran Mackenzie       GBR PETRONAS MIE Racing Honda         Honda CBR1000 RR-R

Foto credit: Ducati Corse - WorldSBK - donnyfoto.com