Extra news: Toprak Razgatlioglu wil 2024 MotoGP rijden…

Donny 01.04.2023 - 17:37

Een achtste plaats in de eindstand na de tweedaagse (30 en 31 maart) Barcelona test is zeker niet dat wat Yamaha-Star Toprak Razgatlioglu verwacht had. In een gesprek met het Duitse Speedweek legt de snelle Turk uit waarom hij in Spanje zover achterop raakte.

Ondanks dat de wereldkampioen van 2021 er vrijdag tijdens de laatste 10 minuten nog eens echt voor ging zitten om een snelle tijd te klokken op het Circuit de Barcelona-Catalunya kwam “El Turco” ook tijdens deze “tijdenjacht” niet verder dan een matige achtste plaats op de gecombineerde tijdenlijst

Regerend wereldkampioen Alvaro Bautista (Ducati) was met een “raceband” zelfs 0,737 seconde sneller als veel van zijn collega’s die hun snelste tijd reden met een kwalificatieband!

<< Geen gemakkelijke dag vandaag, maar we hebben erg veel nieuwe onderdelen geprobeerd. >> vatte de Wereldkampioen kampioen van 2021 samen. << Ik ben echt niet blij met deze test en ondanks dat ik in de laatste ronde met een qualifier nog een 1:41,1 min wist te rijden is dit niet de realiteit voor mij.  >>

<< Mijn bike was niet klaar voor een echte tijdenjacht, ik miste het goede gevoel. Ookal was mijn bike niet goed genoeg was voor één snelle ronde hebben we deze twee dagen veel geleerd. >>

<< Met sommige nieuwe onderdelen waren we de weg kwijt, met andere onderdelen voelde ik me goed. Over het algemeen hebben we ons echter niet veel verbeterd deze test (???).
<< Maar zo gaat het bij mij meestal tijdens het testen: Soms werkt het, soms niet". >>

<< We hadden veel onderdelen te testen waardoor ik steeds lang moest wachten, dat is echt saai. Ik heb dan ook niet veel ronden kunnen rijden en ook geen racesimulatie kunnen rijden. >>

Geen 1 april grap: Toprak Razgatlioglu is vast van plan 2024 over te stappen naar het MotoGP Wereldkampioenschap.

Het is geen geheim dat Razgatlioglu en zijn manager Kenan Sofuoglu al in 2021 vergaande gesprekken voerden met diverse MotoGP teams, waaronder Yamaha, om hem 2022 in de MotoGP onder te brengen.


In het Spaanse Aragón kreeg "El Turco" in 2021 zelfs de mogelijkheid onder begeleiding van MotogP veteraan Cal Crutchlow de M1 eens aan de tand te voelen waarna Yamaha eigenlijk van plan hem voor het seizoen 2022 onder te brengen in het toenmalige Tech 3 Yamaha satellietteam van Hervé Poncharal!

Doch Toprak gaf er de voorkeur aan om eerst zijn (eerste) Superbike wereldtitel veilig te stellen, iets waarop de Yamaha MotoGP managers niet echt op zaten te wachten.

Zoals al gezegd loopt het Yamaha Superbike contract van de 26-jarige Razgatlioglu eind 2023 uit en dan schijnt niet alleen een klassenwisseling mogelijk te zijn maar is ook een eventuele merkenwissel niet uit te sluiten onthulde Razgatlioglu.

<< Actueel valt er nog niets te verkondigen, maar ik heb actueel de droom om in de MotoGP te rijden. >> benadrukte de 33-voudig Superbike racewinnaar. In ben in 2021 Superbike wereldkampioen geworden, nu heb ik de MotoGP in het vizier. Waarom zou ik het daar niet proberen? >>

Razgatlioglu en zijn manager Sofuoglu weten dat een overgang naar het MotoGP paddock niet echt gemakkelijk is. Daarbij komt dat Yamaha actueel gezien waarschijnlijk niet het “beste” adres is om aan te kloppen wat de prestaties van de Yamaha M1 betreft!

Ook met Honda of KTM zijn de kansen om tot de MotoGP toppers te gaan behoren eer gering waardoor alleen de weg naar Ducati of Aprilia profitabel schijnt te zijn!
<< Aprilia is erg sterk, die hebben zich duidelijk sterk verbeterd. >>  merkt Toprak op. << Mijn contract bij Yamaha loopt eind dit seizoen af, wie weet gaat het verder met Yamaha, wie weet teken ik bij een ander merk. >>

<< Het is nog te vroeg om daar iets over te zeggen, een beslissing valt waarschijnlijk pas halverwege het seizoen. Maar ik hoop echt volgend seizoen in de MotoGP te kunnen rijden. >>

<< In de MotoGP rijdt het hele deelnemersveld heel dicht en eng bij elkaar. Net als bij de Superbikes is echter ook in de MotoGP duidelijk te zien dat de Ducati's buitengewoon sterk zijn. >>

<< Maar in 2021 werden Yamaha met Fabio Quartararo nog wereldkampioen en waarom zouden men bij Yamaha de M1 niet beter kunnen maken om dan in 2024 met een totaal nieuwe en betere M1 uit te rukken. >>

Mocht Yamaha’s Franco Morbidelli (ITA) zich de komende races niet enorm weten te verbeteren kan iedereen op zijn vingers natellen dat Yamaha voor de vicewereldkampioen van 2020 na een miserabel 2021 en 2022 (WK 17e en 19e) geen plaats meer heeft voor de Italiaan. 

<< Als Yamaha rijder heb ik natuurlijk de beste kans bij Yamaha. >> is zich Razgatlioglu bewust.

<< Actueel is de stand dat Yamaha voor 2024 eventueel een plaats voor mij in het Yamaha fabrieksteam zou moeten hebben. >>

<< Mocht dat niet lukken zullen we het bij andere teams moeten proberen. Maar wie weet blijf ik toch in het Superbike WK. Mijn plan, en mijn droom, is echter in de MotoGP om de titel of podiumplaatsen te vechten. >>

<< Ik wil echter niet op een GP-bike rijden alleen om er bij te zijn, ik wil sterke resultaten behalen. Ik zou de eerste Turkse coureur in de MotoGP zijn, maar dat is op zich niet echt belangrijk voor mij. >>

<< Belangrijk is dat ik materiaal krijg waarmee ik in de top drie kan finishen. Ik weet echter dat alle MotoGP rijders erg sterk zijn en dat het hele veld heel dicht en eng bij elkaar zit. >>

<< Mijn eerste jaar zal het waarschijnlijk niet gemakkelijk worden maar in het tweede jaar moet ik dan zien sterker worden, ik weet het niet. >> 

<< Een GP-bike is echter iets heel anders dan een Superbike, ook de banden zijn totaal anders dus moet ik me heel erg aanpassen/omschakelen. >>

<< Op dit moment houd een overstap naar de MotoGP me heel erg bezig.  >> Besluit de man met het nummer 54 dit gesprek.

<< Als het niet lukt dan is het thema MotoGP voor mij ook gesloten. Dan blijf ik in het Superbike Wereldkampioenschap. >>

Gezien de actuele situatie op de zg "rijdersmarkt" wordt het waarschijnlijk geen eenvoudige zaak voor "El Turco" en zijn teammanager Kenan Sufuglu om de 26 jarige in een MotoGP team onder te brengen maar zoals alijd: Ook dit gaan we zien en beleven...

Combined Results WorldSBK Test Barcelona/Spain 2023:

1. Alvaro Bautista       (ESP)     Ducati    1:40,459 min     
2. Iker Lecuona          (ESP)     Honda     1:40,521 + 0,062 
3. Jonathan Rea          (GBR)     Kawasaki  1:40,659 + 0,200
4. Michael Rinaldi       (ITA)     Ducati    1:40,818 + 0,359
5. Alex Lowes            (GBR)     Kawasaki  1:40,853 + 0,394
6. Dominique Aegerter    (SUI)     Yamaha    1:40,857 + 0,398
7. Garrett Gerloff       (USA)     BMW       1:41,150 + 0,691
8. Toprak Razgatlioglu   (TUR)     Yamaha    1:41,196 + 0,737
9. Michael van der Mark  (NED)     BMW       1:41,221 + 0,762
10.Remy Gardner          (AUS)     Yamaha    1:41,294 + 0,835
11.Xavier Vierge         (ESP)     Honda     1:41,332 + 0,873
12.Scott Redding         (GBR)     BMW       1:41,346 + 0,887
13.Andrea Locatelli      (ITA)     Yamaha    1:41,476 + 1,017
14.Danilo Petrucci       (ITA)     Ducati    1:42,224 + 1,765
15.Axel Bassani          (ITA)     Ducati    1:42,434 + 1,975
16.Florian Marino        (FRA)     Kawasaki  1:42,921 + 2,462
17.Bradley Ray           (GBR)     Yamaha    1:43,006 + 2,547
18.Eric Granado          (BRA)     Honda     1:43,264 + 2,805
19.Hafizh Syahrin        (MAL)     Honda     1:43,428 + 2,969
20.Oliver König          (CZE)     Kawasaki  1:43,799 + 3,340

Foto credit:WorldSBK-Yamaha-donnyfoto.com