Just for Fun: MotoGP™ Final Barcelona/Spain 2024 Day 2...

MOTUL Solidarity MotoGP™ Barcelona/Spain 2024 Results Tissot Sprintrace:

1. Francesco BAGNAIA  ITA Ducati Lenovo Team              DUCATI  12 Laps in 20:03.173
2. Enea BASTIANINI    ITA Ducati Lenovo Team              DUCATI                 0.942
3. Jorge MARTIN       SPA Prima Pramac Racing             DUCATI                 1.270
4. Aleix ESPARGARO    SPA Aprilia Racing                  APRILIA                1.857
5. Alex MARQUEZ       SPA Gresini Racing MotoGP           DUCATI                 1.942
6. Franco MORBIDELLI  ITA Prima Pramac Racing             DUCATI                 5.263
7. Marc MARQUEZ       SPA Gresini Racing MotoGP           DUCATI                 5.303
8. Marco BEZZECCHI    ITA Pertamina Enduro VR46 Racing T  DUCATI                 5.507
9. Brad BINDER        RSA Red Bull KTM Factory Racing     KTM                    5.573
10.Fabio QUARTARARO   FRA Monster Energy Yamaha MotoGP    YAMAHA                 5.937
11.Johann ZARCO       FRA CASTROL Honda LCR               HONDA                  7.413
12.Maverick VIÑALES   SPA Aprilia Racing                  APRILIA                8.344
13.Joan MIR           SPA Repsol Honda Team               HONDA                  9.387
14.Raul FERNANDEZ     SPA Trackhouse Racing               APRILIA                9.652
15.Luca MARINI        ITA Repsol Honda Team               HONDA                 11.838
16.Alex RINS          SPA Monster Energy Yamaha MotoGP    YAMAHA                13.217
17.Takaaki NAKAGAMI   JPN IDEMITSU Honda LCR              HONDA                 17.017
18.Miguel OLIVEIRA    POR Trackhouse Racing               APRILIA               17.746
19.Jack MILLER        AUS Red Bull KTM Factory Racing     KTM                   18.533
20.Augusto FERNANDEZ  SPA Red Bull GASGAS Tech3           KTM                   20.153
21.Michele PIRRO      ITA Pertamina Enduro VR46 Racing T  DUCATI                20.547
22.Stefan BRADL       GER HRC Test Team                   HONDA                 24.604
---------------------------------------Not classified---------------------------------
   Pedro ACOSTA       SPA Red Bull GASGAS Tech3           KTM                  11 laps

MOTUL Solidarity MotoGP™ Barcelona/Spain 2024 Qualifying Results:

1. Francesco BAGNAIA  ITA Ducati Lenovo Team                 DUCATI   1'38.641  354.0 km/h
2. Aleix ESPARGARO    SPA Aprilia Racing                     APRILIA     0.055   
3. Marc MARQUEZ       SPA Gresini Racing MotoGP              DUCATI      0.157   
4. Jorge MARTIN       SPA Prima Pramac Racing                DUCATI      0.208  
5. Franco MORBIDELLI  ITA Prima Pramac Racing                DUCATI      0.245  
6. Pedro ACOSTA       SPA Red Bull GASGAS Tech3              KTM         0.308  356.4 km/h
7. Maverick VIÑALES   SPA Aprilia Racing                     APRILIA     0.351 
8. Enea BASTIANINI    ITA Ducati Lenovo Team                 DUCATI      0.437  
9. Marco BEZZECCHI    ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Team  DUCATI      0.480 
10.Fabio QUARTARARO   FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Team  YAMAHA      0.568  
11.Alex MARQUEZ       SPA Gresini Racing MotoGP              DUCATI      0.611 
12.Johann ZARCO       FRA CASTROL Honda LCR                  HONDA       0.853  
---------------------------------Qualifying 1---------------------------------
13.Joan MIR           SPA Repsol Honda Team                  HONDA    1'39.432   
14.Miguel OLIVEIRA    POR Trackhouse Racing                  APRILIA     0.342 
15.Alex RINS          SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Team  YAMAHA      0.414  
16.Luca MARINI        ITA Repsol Honda Team                  HONDA       0.474 
17.Raul FERNANDEZ     SPA Trackhouse Racing                  APRILIA     0.500  
18.Brad BINDER        RSA Red Bull KTM Factory Racing        KTM         0.533 
19.Jack MILLER        AUS Red Bull KTM Factory Racing        KTM Q1      0.604  
20.Takaaki NAKAGAMI   JPN IDEMITSU Honda LCR                 HONDA       0.648  
21.Augusto FERNANDEZ  SPA Red Bull GASGAS Tech3              KTM         1.021  
22.Michele PIRRO      ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Team  DUCATI      1.107  
23.Stefan BRADL       GER HRC Test Team                      HONDA       1.278  

Foto credit: MotoGP™-Ducati-Aprilia-donnyfoto.com archive

Just for Fun: MotoGP™ Final Barcelona/Spain 2024...

MOTUL Solidarity MotoGP™ Barcelona/Spain 2024  Free Practice 2:  

1. Francesco BAGNAIA  ITA Ducati Lenovo Team               DUCATI 1'38.918  351.7 km/h
2. Marco BEZZECCHI    ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Te  DUCATI    0.080   
3. Aleix ESPARGARO    SPA Aprilia Racing                   APRILIA   0.107   
4. Johann ZARCO       FRA CASTROL Honda LCR                HONDA     0.279  
5. Jorge MARTIN       SPA Prima Pramac Racing              DUCATI    0.296  
6. Maverick VIÑALES   SPA Aprilia Racing                   APRILIA   0.306 
7. Alex MARQUEZ       SPA Gresini Racing MotoGP            DUCATI    0.377 
8. Marc MARQUEZ       SPA Gresini Racing MotoGP            DUCATI    0.443  
9. Pedro ACOSTA       SPA Red Bull GASGAS Tech3            KTM       0.500  356.4 km/h
10.Enea BASTIANINI    ITA Ducati Lenovo Team               DUCATI    0.549 
11.Jack MILLER        AUS Red Bull KTM Factory Racing      KTM       0.570 
12.Takaaki NAKAGAMI   JPN IDEMITSU Honda LCR               HONDA     0.838  
13.Fabio QUARTARARO   FRA Monster Energy Yamaha MotoGP     YAMAHA    0.873  
14.Alex RINS          SPA Monster Energy Yamaha MotoGP     YAMAHA    0.876  
15.Franco MORBIDELLI  ITA Prima Pramac Racing              DUCATI    0.892  
16.Luca MARINI        ITA Repsol Honda Team                HONDA     1.076  
17.Brad BINDER        RSA Red Bull KTM Factory Racing      KTM       1.096 356.4 km/h
18.Joan MIR           SPA Repsol Honda Team                HONDA     1.207  
19.Raul FERNANDEZ     SPA Trackhouse Racing                APRILIA   1.221  
20.Miguel OLIVEIRA    POR Trackhouse Racing                APRILIA   1.486 
21.Augusto FERNANDEZ  SPA Red Bull GASGAS Tech3            KTM       1.717 
22.Michele PIRRO      ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Te  DUCATI    1.868 
23.Stefan BRADL       GER HRC Test Team                    HONDA     2.110

MOTUL Solidarity MotoGP™ Barcelona/Spain 2024  Free Practice 1:  

1. Takaaki NAKAGAMI   JPN IDEMITSU Honda LCR            HONDA  1'40.501  345.0 km/h
2. Pedro ACOSTA       SPA Red Bull GASGAS Tech3         KTM       0.411  
3. Alex MARQUEZ       SPA Gresini Racing MotoGP         DUCATI    0.414 
4. Brad BINDER        RSA Red Bull KTM Factory Racing   KTM       0.451  356.4 km/h
5. Jorge MARTIN       SPA Prima Pramac Racing           DUCATI    0.470  
6. Enea BASTIANINI    ITA Ducati Lenovo Team            DUCATI    0.568  
7. Francesco BAGNAIA  ITA Ducati Lenovo Team            DUCATI    0.582  
8. Maverick VIÑALES   SPA Aprilia Racing                APRILIA   0.626 
9. Jack MILLER        AUS Red Bull KTM Factory Racing   KTM       0.677  
10.Marc MARQUEZ       SPA Gresini Racing MotoGP         DUCATI    0.695  
11.Fabio QUARTARARO   FRA Monster Energy Yamaha MotoGP  YAMAHA    0.745  
12.Luca MARINI        ITA Repsol Honda Team             HONDA     0.858 
13.Franco MORBIDELLI  ITA Prima Pramac Racing           DUCATI    0.895 
14.Aleix ESPARGARO    SPA Aprilia Racing                APRILIA   0.897 
15.Johann ZARCO       FRA CASTROL Honda LCR             HONDA     0.980 
16.Marco BEZZECCHI    ITA Pertamina Enduro VR46 Racing  DUCATI    1.007 
17.Alex RINS          SPA Monster Energy Yamaha MotoGP  YAMAHA    1.152 
18.Augusto FERNANDEZ  SPA Red Bull GASGAS Tech3         KTM       1.210 
19.Joan MIR           SPA Repsol Honda Team             HONDA     1.216  
20.Michele PIRRO      ITA Pertamina Enduro VR46 Racing  DUCATI    1.397 
21.Miguel OLIVEIRA    POR Trackhouse Racing             APRILIA   1.437  
22.Raul FERNANDEZ     SPA Trackhouse Racing             APRILIA   1.569  
23.Stefan BRADL       GER HRC Test Team                 HONDA     1.769  



















Foto Credit: MotoGP™ - donnyfoto.com

Late PP-Lijst Jerez/Spanje: 3 Plus voor Bulega...

PP-Lijst Jerez de la Frontera 2024: “El Turco” opnieuw wereldkampioen…

Een late, en laatste PP-lijst van Jerez/Spanje 2024...

Donny 05.11.2024 09:35

Het WK-Superbikes 2024 zit er alweer en wat er zat aan te komen werd zaterdag een feit: Al na de eerste race zaterdag mocht het Turkse “Supertalent” Toprak Razgatlioglu (BMW) zich op het Spaanse Circuito de Jerez - Angel Nieto al tot wereldkampioen 2024 laten kronen.  
 
De meeste punten wat onze PP-lijst betreft gingen op het prachtige Spaanse circuit echter niet aan de nieuwe 28-jarige wereldkampioen, maar aan WK-tweede en WorldSBK-rookie Nicoló Bulega (Ducati).
 
De 24-jarige Italiaan, nu dus vicewereldkampioen 2024, deed er alles aan om Razgatlioglu zolang mogelijk van de titel af te houden, doch ondanks zijn welverdiende in de eerste race voor Razgatlioglu mocht het niet meer baten.
 
Bulega won na de eerste race ook de TSP race doch moest echter tijdens de afscheidsrace van het seizoen 2024, met een minimaal verschil van 0,8 seconde, zijn meerdere erkennen in de nieuwe wereldkampioen.

Terwijl de snelle BMW-Turk met 2 tweede plaatsen en 1 zege 54 punten veroverde, scoorde de nieuwe vicewereldkampioen met 2 zeges en een tweede plaats 57 WK-punten, de meeste punten van allemaal dus:  Zeg nu eerlijk: Wie had dat verwacht van deze WorldSBK Rookie? 

Okay, “El Turco” had waarschijnlijk nog wel en tandje toe kunnen leggen tijdens de eerste race maar waarschijnlijk met de gedachte aan een tweede wereldtitel koos de sympathieke Turk er waarschijnlijk voor om geen risico te nemen en het gas een beetje "terug te draaien"!
 
Niettemin, met 18 zeges, 7 tweede plaatsen en 3 derde plaatsen kunnen we zeggen dat de  “alleskunner”, (en sympathiedrager) Toprak Razgatlioglu met absolute zekerheid een terechte wereldkampioen is.
 
Echter: Gezien Bulega’s sterke optreden dit seizoen, en zeker afgelopen weekeind, kunnen BMW en de Turk zich alvast warm aankleden voor het seizoen 2025!


Achter deze twee toppers als 1 en 2 op de Jerez PP-lijst duikt, totaal onopvallend, Kawasaki-fabrieksrijder Alex Lowes op die met, in verhouding tot Razgatlioglu en Bulega dan,slechts 31 punten (P4, P5 en P3)  de derde plaats inneemt.    
 
De 34-jarige Brit kwam als WK-vijfde naar Spanje, doch wist middels constante uitslagen de Italiaan Danilo Petrucci naar de vijfde plaats in het Superbike WK-2024 te verwijzen.
 
Ook de Nederlander Michael van der Mark deed goede zaken in Jerez en neemt na een 6e plaats in de eerste race, een 4e in de TSP race en een 3e in de afsluitrace niet alleen de vierde plaats op deze lijst in, maar sluit ook het seizoen 2024 als sterke WK-zesde af.
 
Terug van weggeweest zou je kunnen zeggen als we het over Yamaha factory-rijder Andrea Locatelli hebben: De 28-jarige Italiaan scoorde tijdens de eerste race als derde pas zijn vierde podiumplaats van dit seizoen.
 
In Overige beide races pakte Locatelli nog een 8e en 5e plaats wat net genoeg was, één puntje verschil, 231 om 232, om de zevende plaats in het WK-2024 van Andrea Iannone (Ducati) over te nemen!
 
Integenstelling tot Locatelli kende Iannone met een 12e plaats in de eerste race een slechte start in Jerez en ondanks een 4e en 7e plaats in beide overige races moest de ex-MotoGP coureur toezien dat Locatelli aan hem voorbij “sloop”.
 
Locatelli en Iannone dus vijfde en zesde op onze PP-lijst gevolgd door de Amerikaan Garrett Gerloff die middels de plaatsen 10,7 en 8 met 17 punten de zevende plaats P7  inneemt op onze laatste PP-lijst van dit seizoen.
 
Ex-MotoGP vedette Danilo Petrucci (Ducati) bleef na een crash in de eerste race puntloos en ondanks een sterke 6e en 4e plaats, 16 WK-punten, in beide overige races verloor de 34-jarige Italiaan zijn vierde WK-plaats aan Alex Lowes. 
 
Na Petrucci volgt als negende diens landgenoot Axel Bassani (Kawasaki) op de PP-lijst. Bassani pikte middels een 8e, 10e en 14e plaats 14 punten mee in Jerez en beëindigd zijn Kawasaki-debuutseizoen als 14e.
 
Zesvoudig wereldkampioen Jonathan Rea (GBR Yamaha) en de Spanjaard Xavi Vierge (Honda) delen zich met ieders 12 punten de tiende/elfde plaats, terwijl Vierge`s Honda-teammaatje Iker Lecuona met 11 punten de 12e plaats op deze lijst inneemt!
 
Lecuona werd in de TSP-race door zijn door zijn teamgenoot letterlijk “overhoop” gereden en blesseerde zich daarbij aan zijn linkervoet waaraan hij inmiddels succesvol geopereerd is.
 
De Zwitser Dominique Aegerter (Yamaha) neemt met 7 punten de 13e plaats in gevolgd door de Brit Scott Redding (BMW) met 6 punten en beide Ducati-privérijders Michael Rinaldi (ITA) en Sam Lowes (GBR) met beide 5 punten. 
 
Pas achter deze twee duikt tweevoudig wereldkampioen Alvaro Bautista (Ducati) op die “thuis” in Jerez maar liefst 4 crashes produceerde en alleen in de TSP-race als negende 1 mikkerig WK-puntje scoorde!
 
De Brit Bradley Ray (Yamaha) nam als 15e in de tweede race een “afscheidspuntje” mee naar Engeland, hij gaat terug in het Brits Superbike kampioenschap, terwijl Honda-testrijder Tetsuta Nagashima het laatste puntje meenam Japan.
 
Zoals gezegd, het seizoen 2024 zit erop en we kunnen terugkijken op spannend Superbike seizoen met, denk ik, een terechte wereldkampioen.   

Hieronder de PP-lijst van Jerez de la Frontera/Spanje 2024:

Klasseringen per race:

                                         R1  R2  TSP Pt
1. NICOLO BULEGA         ITA  Ducati      1   2   1  57  
2. TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR  BMW         2   1   2  54
3. ALEX LOWES            GBR  Kawasaki    4   5   3  31
4. MICHAEL VAN DER MARK  NED  BMW         6   3   6  30
5. ANDREA LOCATELLI      ITA  Yamaha      3   8   5  29  
6. ANDREA IANNONE        ITA  Ducati     12   4   7  20
7. GARRETT GERLOFF       USA  BMW        10   7   8  17
8. DANILO PETRUCCI       ITA  Ducati      0   6   4  16 
9. AXEL BASSANI          ITA  Kawasaki    8  10  14  14  
10.JONATHAN REA          GBR  Yamaha     11   9  11  12      
11.XAVI VIERGE           ESP  Honda       7  13   0  12
12.IKER LECUONA          ESP  Honda       5   0   0  11
13.DOMINIQUE AEGERTER    SUI  Yamaha      9   0  10   7 
14.SCOTT REDDING         GBR  BMW        14  12  12   6
15.MICHAEL RINALDI       ITA  Ducati      0  11  13   5 
16.SAM LOWES             GBR  Ducati     13  14  17   5
17.ALVARO BAUTISTA       ESP  Ducati     23   0   9   1
18.BRADLEY RAY           GBR  Yamaha     17  15  16   1
19.TETSUTA NAGASHIMA     JAP  Honda      15  16  19   1 

Independent: (Privé-rijder/Team)

                                         R1  R2  TSP Pt
1. ANDREA IANNONE        ITA  Ducati     12   4   7  20
2. DANILO PETRUCCI       ITA  Ducati      0   6   4  16
3. MICHAEL RINALDI       ITA  Ducati      0  11  13   5 
4. SAM LOWES             GBR  Ducati     13  14  17   5 
5. BRADLEY RAY           GBR  Yamaha     17  15  16   1

Veroverde punten per race:

                                         R1  R2 TSP  Pt
1. NICOLO BULEGA         ITA  Ducati     25  20  12  57  
2. TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR  BMW        20  25   9  54
3. ALEX LOWES            GBR  Kawasaki   13  11   7  31
4. MICHAEL VAN DER MARK  NED  BMW        10  16   4  30
5. ANDREA LOCATELLI      ITA  Yamaha     16   8   5  29  
6. ANDREA IANNONE        ITA  Ducati      4  13   3  20
7. GARRETT GERLOFF       USA  BMW         6   9   2  17
8. DANILO PETRUCCI       ITA  Ducati      0  10   6  16 
9. AXEL BASSANI          ITA  Kawasaki    8   6   0  14  
10.JONATHAN REA          GBR  Yamaha      5   7   0  12      
11.XAVI VIERGE           ESP  Honda       9   3   0  12
12.IKER LECUONA          ESP  Honda      11   0   0  11
13.DOMINIQUE AEGERTER    SUI  Yamaha      7   0   0   7 
14.SCOTT REDDING         GBR  BMW         2   4   0   6
15.MICHAEL RINALDI       ITA  Ducati      0   5   0   5 
16.SAM LOWES             GBR  Ducati      3   2   0   5
17.ALVARO BAUTISTA       ESP  Ducati      0   0   1   1
18.BRADLEY RAY           GBR  Yamaha      0   1   0   1
19.TETSUTA NAGASHIMA     JAP  Honda       1   0   0   1 

Independent: (Privé-rijder/Team)

                                         R1  R2  TSP Pt
1. ANDREA IANNONE        ITA  Ducati      4  13   3  20
2. DANILO PETRUCCI       ITA  Ducati      0  10   6  16 
3. MICHAEL RINALDI       ITA  Ducati      0   5   0   5 
4. SAM LOWES             GBR  Ducati      3   2   0   5 
5. BRADLEY RAY           GBR  Yamaha      0   1   0   1
5. BRADLEY RAY           GBR  Yamaha      0   1   0   1

Einstand Motul World Superbikes 2024:

1. TOPRAK RAZGATLIOGLU   (TUR)  BMW       527
2. NICOLÓ BULEGA         (ITA)  Ducati    484
3. ALVARO BAUTISTA       (ITA)  Ducati    357
4. ALEX LOWES            (GBR)  Kawasaki  316
5. DANILO PETRUCCI       (ITA)  Ducati    307
6. MICHAEL VAN DER MARK  (NED)  BMW       245
7. ANDREA LOCATELLI      (ITA)  Yamaha    232
8. ANDREA IANNONE        (ITA)  Ducati    231
9. GARRETT GERLOFF       (USA)  BMW       176
10.REMY GARDNER          (AUS)  Yamaha    140
11.XAVI VIERGE           (ESP)  Honda     137
12.IKER LECUONA          (ESP)  Honda     134
13.JONATHAN REA          (GBR)  Yamaha    127
14.AXEL BASSANI          (ITA)  Kawasaki  108
15.SCOTT REDDING         (GBR)  BMW       107
16.DOMINIQUE AEGERTER    (SUI)  Yamaha     91
17.MICHAEL RUBEN RINALDI (ITA)  Ducati     78
18.SAM LOWES             (GBR)  Ducati     53
19.NICHOLAS SPINELLI     (ITA)  Ducati     25
20.TITO RABAT            (ESP)  Kawasaki   22
21.BRADLEY RAY           (GBR)  Yamaha     14
22.ALESSANDRO DELBIANCO  (ITA)  Yamaha     10
23.TARRAN MACKENZIE      (GBR)  Honda       7
24.PHILIPP OETTL         (GER)  Yamaha      5
25.MICHELE PIRRO         (ITA)  Ducati      3
26.MARKUS REITERBERGER   (GER)  Yamaha      3
27.IVO LOPES             (POR)  Honda       2
28.TETSUTA NAGASHIMA     (JAP)  Honda       1

Bimota KB998: Nieuw Italiaans fenomeen?

Donny 29.10.2024 - 20:01

Na 13 jaar het officiële Kawasaki-fabrieksteam in het Superbike WK te hebben vertegenwoordigd gaat het voor het Spaanse Provec Team 2025 verder in de kleuren van de Italiaanse chassis-legende Bimota.

Na het behalen van hun eerste wereldtitel met de Brit Tom Sykes in 2013 wisten de Spanjaarden maar liefst keer op rij met de Noord Ier Jonathan Rea te veroveren en staan nu, na 13 jaar Kawasaki, aan de start voor een gigantische nieuwe uitdaging voor 2025!

Vanaf het moment dat de Japanners en de Italiaanse chassisbouwer Bimota dit plan “smeden” brak voor het zowel alle Provec-teamleden als ook beide Kawasaki fabrieksrijders Alex Lowes en Axel Bassani een lange en spannende tijd van wachten aan.

Afgelopen week was het dan eindelijk zover en na een korte presentatie van de Bimota (Kawasaki) KB998 op het Jerez-circuit mochten Lowes en Bassani, nadat testrijder Florian Marino (FRA) de dag ervoor beide Bimota's had "ingereden", hun eerste ronden met de nieuwe Bimota KB998 "draaien".

Na deze eerste test op het Spaanse Circuito de Jerez Angel Nieto was de opluchting bij alle betrokkenen dan ook zichtbaar groot.

Ook al waren de resultaten van het zo succesvolle Kawasaki Racing Team WorldSBK de laatste tijd meer zo "prikkelend", een dusdanig raceverleden gooi je niet zo maar even overboord!

De reden dat de Japanners dat eigenlijk wel zouden willen ligt voor de hand: Kawasaki is een van de hoofdaandeelhouders van de Italiaanse “edelsmeden” en willen op deze manier het traditierijke Italiaanse merk versterkt en als "Edelbike" op de markt brengen.

Het enige wat het Provec team van de nieuw te ontwikkelen motorfiets wisten is dat de "krachtbron" van KB998 afstamt van de Kawasaki ZX-10RR waaraan het team de laatste 13-jaar zo succesvol aan heeft "gesleuteld".

Zoals gezegd mochten Lowes en Bassani afgelopen woensdag, 23 oktober, de nieuwe Bimota dan eindelijk voor het eerst officieel aan de tand voelen en dat met succes: Gezien de rondetijden is de KB998 schijnbaar nu al een concurrerendwaardige bike!

Bimota Teamchef Guim Roda: << Onze crewchefs, Marcel Duinker en Pere Riba, en beide rijders staken nog in de race-modus van Jerez wat op zich positief natuurlijk en waardoor ze meteen verschillende punten konden beoordelen die moesten worden aangepast. >>

Ze voelden al snel aan wat er gebeuren moest om tegelijkertijd de eigenschappen van deze nieuwe bike te begrijpen en de gebieden aanwijzen die verbeterd moesten worden. >> aldus teambaas Guim Roda na de Bimota première.

<< We hebben sterke rondetijden kunnen rijden dus zijn onze verwachtingen wat de toekomst betreft positief. >>

<< We zijn blij dat de basis van de KB998 zo goed functioneert. We begrijpen het karakter van de motor met dit nieuwe chassis en moeten ons er nu intensief op concentreren om ze nog beter te maken. >>

De aanpak van Bimota bij de ontwikkeling van de KB998 komt erg overeen met de werkwijze van Ducati: De prestaties op het circuit hebben de hoogste prioriteit, pas in de tweede stap wordt aan de hand van het prototype het productiemodel ontwikkeld.

<< Wanneer men een prototype omzet in een straatmotor moet er rekening gehouden worden met bepaalde beperkingen bij de serieproductie. Ik moet zeggen dat we behoorlijk verrast en blij zijn dat het uitgangspunt zo goed is. >> zo de Spanjaard opgelucht.

De spanning en nieuwsgierigheid was te snijden toen men de Bimota dinsdag onthulde voor de Bimota box, en ook de concurrentie wou zich dit moment niet ontgaan laten.

Alleen een oppervlakkige blik op de KB998 doet vermoeden dat hij op de Kawasaki ZX10-RR lijkt maar bij nadere betrachting zijn er toch een aantal opmerkelijke verschillen en dat niet alleen door de Winglets.

Daaronder bevindt zich echter de motor van de Ninja wat door een kleine regel in de cockpit, Powered by Kawasaki, wordt bevestigd.

Opvallend natuurlijk: Zowel Lowes als ook Bassani reden vanaf de eerste dag rondetijden die op het niveau van de concurrentie lagen!


Met een tijd van 1:38,478 minuut liet de 25-jarige Bassani zelfs de snelste tijd klokken tijdens deze tweede testdag en was daarmee slechts 0,3 seconde langzamer als vicewereldkampioen 2024 Nicolò Bulega (Ducati) een dag eerder!

Waarnemers vroegen zich daarom af of de Bimota en de Kawasaki dan toch meer op elkaar lijken als men zou willen geloven!

<< Het chassis is nieuw en het verschil is enorm. >> was Bassani zich zeker tegenover Speedweek.com. << De motor is hetzelfde als voorheen en heeft een vergelijkbaar gevoel, maar over het geheel genomen is het een compleet andere motor. >>

<< Het frame is niet stijver of flexibeler, moeilijk uit te leggen, maar gewoon heel anders. Niet alleen door het chassis, ook door de winglets. Als je met deze motor rijdt, voel je enorme verschillen. >>

<< We begonnen 's ochtends bij nul en hadden veel te doen. >> aldus de Italiaan: << Elke run was een nieuw avontuur en vooral toen de temperatuur middags steeg veranderde er zich veel. >>

<< Maar gezien dat dit pas onze eerste dag met de Bimota was liep alles super. >>

<< Bij het aanremmen beweegt de motor zich, in positieve zin, heel anders als de ZX-10RR. >>

<< Vooral bij het accelereren uit de bocht heeft hij duidelijk minder Wheely-neigingen als de Kawa, iets waar we met vaak een echt probleem mee hadden. >>
<< De Bimota gedraagt zich op dat gebied meer als een Ducati, BMW of Honda. Dat is een fantastich natuurlijk en het laat vooral zien dat ze bij Bimota weten waar ze mee bezig zijn. >>

<< Maar we moeten met beide benen op de grond blijven staan en deze bike nog beter leren te begrijpen. >>

Ook Bassani`s teammaatje Alex Lowes vond alleen maar lovende woorden wat de KB998 betreft en zette met 1:38,679 min de derde tijd neer waarmee hij 0,537 seconde langzamer was als zijn Bassani.

Zowel Bulega, Bassani als ook de 34-jarige Brit reden hun snelste tijd met een kwalificatieband.

<< Ik reed vandaag voor het eerst met deze specificaties op deze motor en voelde me van begin af aan thuis op deze bike. We hebben we alleen een paar dingentjes veranderd om te zien/begrijpen hoe hij erop reageert en in hoever dat het gevoel beïnvloedt. >>

<< De Bimota is een totaal andere motor als de ZX-10RR, nu moeten we uitzien te vinden wat voor wensen ik exact heb, dat is een lang proces en we zijn pas begonnen en we hebben nog een lange weg voor ons. >> zo Lowes. .

154 races met de Kawasaki ZX-10RR heeft de sympathieke Brit achter zijn naam staan, tel daar alle trainingen, kwalificaties en tests bij dan spreekt dat voor zich wat zijn ervaring betreft.

Dat het KB998 project op dit niveau is gestart is net als voor Bassani ook voor Lowes een echte, positieve, verrassing.

<< In vergelijk tot Kawasaki heeft de Bimota een heel natuurlijk aanvoelende turning die een coureur niet zoveel kracht kost. Positief zijn ook de winglets die ervoor zorgen dat het voorwiel bij het uitkomen van de bochten beter aan de grond blijft. >> aldus de Britse routinier.

Net als Bulega en Bassani reed ook Lowes zijn snelste ronde,1:38,679 min,met een kwalificatieband en was daarmee 0,275 seconde langzamer als Bassani.

<< Het is bemoedigend dat we tijdens deze eerste test konden laten zien dat deze bike snel is aldus de WK-vierde van 2024…

De ”overstap“ van Provec naar Bimota betekend echter niet dat Kawasaki 2025 niet meer als fabrieksteam in het Superbike WK zal aantreden, integendeel:

Het team van de Italiaan Manuel Puccetti, 20 jaar Kawasaki ervaring, zal 2025 onder de naam Kawasaki WorldSBK Team met de snelle Amerikaan Garrett Gerloff (29) aantreden.

Tijden WorldSuperbike Jerez/Spanje Test 22./23. Oktober 2024:

1. Nicoló Bulega       (ITA)  Ducati   1:38,142 
2. Axel Bassani        (ITA)  Bimota   1:38,478  + 0,336 
3. Alex Lowes          (GBR)  Bimota   1:38,679  + 0,537
4. Garrett Gerloff     (USA)  Kawasaki 1:39,229  + 1,087
5. Xavi Vierge         (ESP)  Honda    1:39,438  + 1,296
6. Álvaro Bautista     (ESP)  Ducati   1:39,567  + 1,425
7. Tarran Mackenzie    (GBR9  Honda    1:39,841  + 1,699
8. Ryan Vickers        (GBR)  Ducati   1:40,027  + 1,885
9. Markus Reiterberger (GER)  BMW      1:41,088  + 2,946
10.Thomas Bridewell    (GBR)  Honda    1:41,155  + 3,013
11.Tetsuta Nagashima   (JAP)  Honda    1:41,183  + 3,041
12.Florian Marino      (FRA)  Bimota   1:41,360  + 3,218
13.Sylvain Guintoli    (FRA)  BMW      1:41,806  + 3,664

Tijden World Supersport Jerez/Spanje 22./23. Oktober 2024

1. Tom Booth-Amos      (GBR)  Triumph  1:42,509     
2. Philipp Öttl        (GER)  Ducati   1:42,523  + 0,014 
3. Oliver Bayliss      (AUS)  Triumph  1:43,182  + 0,673

Foto credit: WorldSBK-donnyfoto.com