image1

Buriram/Thailand Race 1: Álvaro Bautista again, again, again and again…...

Het doek is gevallen, Bautista verslaat Rea in rechtstreeks duel… 

Tijdens de eerste race op een heet Chang International Circuit wist Alvaro Bautista (Ducati) de eerste race op een overtuigende manier in zijn voordeel te beslissen.

Regerend wereldkampioen Jonathan Rea (Kawasaki) moest voor de vierde keer op rij genoegen nemen met P2 terwijl Alex Lowes als derde zijn eerste podium in 2019 veroverde.

Direct na de start leek het erop dat we eindelijk de "titanenstrijd", waar we allemaal op zaten/zitten te wachten, te zien zouden krijgen op het Chang International Circuit.

Maar ondanks dat Rea in de eerste ronde op een slimme manier de leiding wist te pakken bleek er echter ook op het Thaise circuit geen kruit gewassen tegen deze Spanjaard.

In de tweede ronde knalden beide toppers zelfs nog een keer aan elkaar doch gelukkig bleven beide “zitten” waarbij Bautista zich over “mazzel” niet beklagen kan!

De Ducati coureur reclameerde dit “voorval” al hoofdschuddend bij Rea echter over de schuldvraag laat zich discuteren!

Rea probeerde na dit harde "onderonsje" alleen weg te komen doch drie ronden later zat Bautista opnieuw aan het achterwiel van de Kawasaki coureur.

 

Deze twee vochten een interessant duel uit tot het moment dat Bautista het in de negende ronde schijnbaar genoeg vond en eigenlijk simpel aan de regerend wereldkampioen voorbij ging om deze leiding niet meer af te staan.

Optisch gezien koste het de Spanjaard niet al teveel moeite Rea om te volgen en te verschalken.

Hierbij mag echter rustig gezegd worden dat de performance van de Ducati Panigale V4 R in combinatie met Bautista een betere en duidelijk snellere indruk maken als Rea en de Kawasaki ZX-10 RR!


Op de finish keek Rea als tweede tegen een achterstand van 8.217 sec aan, had daarentegen zelf een voorsprong van 5.939 sec op derde man Alex Lowes.

Voor Lowes was deze derde plaats zijn eerste podiumplaats in dit nog zo jonge seizoen. Doch de Pata Yamaha coureur moest er hard voor werken. 

Lowes kende als derde een goede start, lag door het akkefietje tussen Bautista en Rea zelfs nog kort op P2 maar moest dan toch toezien dat Rea en Bautista al ras bij hem weg liepen.

Het gevaar kwam in dit geval van achteren en uit de eigen "Yamaha stal" in de vorm Michael van der Mark. 

De Nederlander produceerde een echte “raketstart” en wist vanaf P10 komend als vijfde uit de eerste bocht te komen!

Al in de vierde ronde pikte van der Mark bij Lowes aan maar zag geen weg om aan zijn teammaatje voorbij te komen.

Aan de finish was het verschil tussen beide Yamaha “strijders” dan ook slecht een minimale 0.468 seconde!

Op het podium dus een Ducati, een Kawasaki en een Yamaha.

Achter vierde man van der Mark wist Leon Haslam, na een beenhard duel waarbij beide kemphanen elkaar meerdere malen raakten, Marco Melandri (Yamaha) naar de zesde plaats te verwijzen.

Aanvankelijk hadden deze twee de aansluiting bij het duo Lowes en van der Mark gevonden om de derde plaats.

Doch de onderlinge, spectaculaire, ja keiharde inhaalacties, kosten Haslam en Melandri zoveel tijd dat ze de aansluiting aan de beide Pata Yamaha's verloren! 

Was het verschil tussen van der Mark en Lowes nog geen halve (0.468) seconde zo bedroeg het verschil tussen Haslam en Melandri slechts 0.127 seconde!

Een zes seconden achter Melandri finishten Sandro Cortese (Yamaha) en Michael Ruben Rinaldi (Ducati) als zevende en achtste.

WorldSBK Rookie Cortese reed opnieuw een beresterke race en wist in de laatste ronde Rinaldi nog te verschalken.

Als achtste was Rinaldi op zijn beurt de beste privé rijder en de "tweedbeste" Ducati coureur.

Tom Sykes (BMW) kende net als van der Mark een "raketstart", vierde na de eerste bocht, maar moest gaandeweg de race middels een te kort aan (BMW Power) speed veel terrein prijsgeven.

De wereldkampioen van 2013 finishte uiteindelijk op de negende plaats met een knappe seconde achterstand op Rinaldi. Opnieuw een Top 10 klassering dus met de nieuwe BMW S1000 RR. 

De tijdens de vrije trainingen en ook in de Superpole nicht echt brillerende Toprak Razgatlioglu (Kawasaki) wist zich in een groepje van vier rijders door te zetten en pakte de tiende plaats.

Nog geen seconde achter de jonge Turk finishten Jordi Torres (Kawasaki), Leandro Mercado (Kawasaki) en Honda "piloot" Leon Camier als 11e, 12e en 13 binnen een seconde!

Markus Reiterberger schijnt zijn weg met de nieuwe BMW S1000 RR nog niet te hebben gevonden.

De Duitser finishte als 14e terwijl Chaz Davies, na een crash in de negende ronde, nog als 15e het laatste WK puntje meenam!

Al in de derde ronde nam Eugene Laverty spectaculair afscheid van deze race.


De Ier werd op P10 liggend na het lange rechte stuk richting finish geconfronteerd met niet werkende remmen aan zijn Ducati Panigale V4 R.

Daarop besloot Laverty zo goed en zo kwaad het ging met (zeer) hoge snelheid van zijn bike te springen wat hem ook lukte.

De Ducati vloog daarna bijna volspeed in de afzetting en was daarna totallos. Geluk voor Laverty, (veel) werk voor de Team Goeleven crew dus...

Ryuichi Kiyonari moest in de achtste ronde opgeven wegens heftige vibraties aan zijn Honda CBR1000 RR.

Alvaro Bautista is na Neil Hodgson 2003 de eerste coureur die direct na de seizoenstart vier races op rij wist te winnen.

Ook brengt de Spanjaard middels deze vierde overwinning op rij Ducati's aantal gewonnen races in het WorldSBK op 345!

En veel belangrijker voor het kampioenschap en het WorldSBK:

De Spanjaard is de eerste niet Britse coureur die op het Chang International Circuit een race wist te winnen!

Morgenvroeg om 7 uur onze tijd start de tweede over 10 ronden gaande Tissot Superpole race dus...

Buriram/Thailand Motul FIM World Superbikes Race 1:

1. ÁLVARO BAUTISTA       ESP ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati   1'32.724  
   20 Laps = 91,080 Km in 31'06.051 Min.= 175,712 km/h
2. JONATHAN REA          GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    8.217 
3. ALEX LOWES            GBR Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha     14.155 
4. MICHAEL VAN DER MARK  NED Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha     14.623
5. LEON HASLAM           GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki   18.554 
6. MARCO MELANDRI        ITA GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha     18.681
7. SANDRO CORTESE        GER GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha     25.603 
8. MICHAEL RINALDI       ITA BARNI Racing Team              Ducati     27.627 
9. TOM SYKES             GBR BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW        28.789 
10.TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR Turkish Puccetti Racing        Kawasaki   32.153 
11.JORDI TORRES          ESP Team Pedercini Racing          Kawasaki   33.033
12.LEANDRO MERCADO       ARG Orelac Racing VerdNatura       Kawasaki   33.254 
13.LEON CAMIER           GBR Moriwaki Althea Honda Team     Honda      34.232 
14.MARKUS REITERBERGER   GER BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW        43.041 
15.CHAZ DAVIES           GBR ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati     54.495 
16.THITIPONG WAROKORN    THA Kawasaki Thailand Racing Team  Kawasaki 1'15.758
17.ALESSANDRO DELBIANCO  ITA Althea Mie Racing Team         Honda    1'25.108  
-----------------------------------Not Classified----------------------------
  RYUICHI KIYONARI       JPN Moriwaki Althea Honda Team     Honda     12 Laps 
  EUGENE LAVERTY         IRL Team Goeleven                  Ducati    18 Laps

 















Foto credit: WorldSBK, Yamaha, Ducati, BMW en Donnyfoto.com








2019  Donnyfoto.com   Datenschutzerklärung |Impressum |