image1

Misano test: Scott Redding (Ducati): "Tijden niet zo belangrijk."...

Donny 28.06.2020

Het Ducati fabrieksteam teste afgelopen week samen met het Kawasaki fabrieksteam op het Misano World Circuit Marco Simoncelli in Italië.

Terwijl Redding beide dagen het snelst was moest zijn Ducati teammaatje Chaz Davies achter de Jonathan Rea (Kawasaki), Michael Rinaldi (Ducati) en Alex Lowes genoegen nemen met P5.

Nadat Redding woensdag al de snelste tijd reed maar net niet Tom Sykes polerecord uit 2018, 1:33.640 min, wist te knakken brandde de WorldSBK rookie donderdag een tijd van 1:33,067 in het nieuwe Misano asfalt.

Daarmee was de ex MotoGP coureur 0,573 seconde sneller dan Sykes “oude record” en tevens was er verwees vijfvoudig wereldkampioen Jonathan Rea met een verschil van 0,139 sec naar P2. 

Interessant detail: Redding's zijn 1:33,067 min was "slechts" 0,135 sec langzamer als Aleix Espargaro (Aprilia) van het Aprilia MotoGP team.

Van de twee aanwezige MotoGP testteams, Ducati en Aprilia, was de Spanjaard in 1:32.932 min de snelste MotoGP testrijder.

Doch tijden speelden voor Superbike "groentje" Scott Redding geen al te grote rol.

 

<< Het waren drie positieve dagen, Ducati teste dinsdag al twee uur, het belangrijkste was om het gevoel voor de motor terug te krijgen. >>

<< We hebben vooral met gebruikte banden getest en hebben een aantal nieuwe oplossingen gevonden die me veel feedback gaven >> aldus Redding donderdagavond.

<< Ik heb de afgelopen maanden veel aan mezelf gewerkt om wat gewicht kwijt te raken. Uiteindelijk wist ik goede rondetijden te rijden hoewel dat voor ons niet echt zo belangrijk was. >>


<< Het was super om weer met mijn crew samen te werken en ik kijk er erg naar uit om binnenkort weer van start te gaan. >>

Ook Redding's teamgenoot Chaz Davies kon deze test veel positieve resultaten afgewinnen ondanks dat hij bijna een seconde (0,986 sec) op zijn snelle teamgenoot verloor.

<< Het was super weer het circuit op te gaan en veel bekende gezichten te zien. >> aldus Davies.

<< Het waren vier lange maanden en ik had een groot verlangen om eindelijk weer op men bike het circuit op te gaan. >>

<< We hebben veel oplossingen gezocht en hard gewerkt en werden beloond met veel waardevolle feedback. >>

<< In sommige wisten we ons te verbeteren, in een aantal andere dingen moet dat nog. De richting is echter goed. >>

Na Misano test: Davies onder druk van Rinaldi? 

Al de eerste testdag afgelopen woensdag beëindigde Michael Ruben Rinaldi met zijn GoEleven Ducati als tweede.

Het feit dat de jonge Italiaan (24) deze Misano test als derde afsloot doet niets af aan zijn sterke prestaties, zeker niet in vergelijking tot Ducati veteraan Chaz Davies.

 

Daarbij komt bij dat Rinaldi uitsluitend met racebanden onderweg was!

Okay, voor Rinaldi was dit de tweede Superbike test 2020.

Nog in mei teste de Europees Superstock 1000 kampioen van 2017 hier met het officiële Aruba.it Ducati team, nu dus met de GoEleven Ducati.

Sinds het italiaanse team 2020 van Bitubo zu Öhlins overstapte is Rinaldi's Panigale V4R bijna op hetzelfde niveau als de fabrieksbikes.

Op de snelste tijd van merkgenoot Redding verloor de kleine man uit Rimini 0,498 sec, op Champ Rea (Kawasaki) slechts 0,354 sec.

Chaz Davies daarentegen verloor 0,493 sec op Rinaldi en beëindigde deze test op P5 waarbij beide waarschijnlijk op racebanden onderweg waren.

<< Gezien het feit dat ik men snelste tijd op racebanden reed en de meeste van mijn tegenstanders op het laatst met qualifyers onderweg waren kunnen we denk ik dik tevreden zijn met dit resultaat. >> benadrukt Rinaldi.

Daarmee doelt Rinaldi oa op zijn "merkencollega" Scott Redding!

<< Aan het einde van deze test hebben we de beste oplossing gevonden en zijn we er ook in geslaagd erg snel te zijn. >>

<< In de raceconfiguratie waren we nog dichter bij Scott. >> relativeert de GoEleven coureur zijn achterstand op Redding.

“Voor het volgende raceweekend moeten we aan gedetailleerde oplossingen voor gebruikte banden werken. >>

<< Deze twee dagen werden we per sessie beter. De veranderingen gaven me meer vertrouwen en ik kon mijn Panigale zo rijden zoals ik dat wilde. >>

Is de kleine Rinaldi, na Danilo Petrucci's besluit in de MotoGP te blijven, de volgende "bedreiging" voor de op een zo langzaam "wankele" stoel zittende Chaz Davies in het Aruba.it Ducati team?

Rinaldi absolveert 2020 zijn tweede volle seizoen, tijdens zijn debuutjaar in het Aruba.it junior team reed hij alleen de Europese races.

Zijn debuutjaar 2018 beëindigde hij als 14e, 2019 werd hij met Barni Ducati WK 13e.

Tijdens het enige event 2020 op Phillip Island/Australië pakte Rinaldi in race 1 een 10e plaats en werd 9e in de Tissot Superpole race. In de tweede "normale" race wierp een crash de jonge Italiaan uit de race.

 


Tijden Misano test 2020:

1. Scott Redding         (GBR) Ducati   1:33,067 min
2. Jonathan Rea          (GBR) Kawasaki 1:33,206
3. Michael Ruben Rinaldi (ITA) Ducati   1:33,560
4. Alex Lowes            (GBR) Kawasaki 1:33,694
5. Chaz Davies           (GBR) Ducati   1:34,053
6. Leandro Mercado       (ARG) Ducati   1:34,859
7. Sylvain Barrier       (FRA) Ducati   1:36,752
8. Leon Camier           (GBR) Ducati   1:36,759



Foto credit: WorldSBK, donnyfoto.com

 

WorldSBK test Misano/Italië 2020 day 2...

Scott Redding verpulverd Polerecord....

Donny 25.06.2020 19:50

Ook tijdens de tweede en laatste testdag op het Misano World Circuit “Marco Simoncelli" in Italië heersten perfecte weer/circuit omstandigheden en konden rijders/teams naar hartenlust hun testprogramma's afwerken.  

Het nieuwe Misano asfalt maakt het de WorldSBK coureurs mogelijk Supersnelle tijden te rijden waarvan Ducati star Scott Redding (Ducati) het beste wist te profiteren.

Onder een stralende zon en een slordige 30 graden Celsius brandde de Brit een tijd van 1:33,067 min in het hete Italiaanse asfalt.

Daarmee was Superbike rookie Redding bijna 0,6 sec (0,573) sneller als Sykes circuitrecord, 1:33.640 min, gereden tijdens de Superpole 2 in 2018. 

Vijfvoudig Kawasaki Champ Rea, weer goed hersteld na een harde crash gisteren, beëindigde deze tweede dag in een tijd van 1:33,206 min als tweede.

Dat zijn tweede tijd van gisteren geen toeval was bewees de jonge Italiaan Michael Rinaldi (ITA) deze tweede dag.

De jonge Italiaan perste een tijd van 1:33,560 uit zijn Go Eleven Ducati waarmee en is waarschijnlijk met deze derde tijd dik tevreden.

 

Verrassend genoeg liet Rinaldi opnieuw WK leider Alex Lowes (Kawasaki) achter zich en was ook bijna een halve seconde (0,493) sneller als Ducati ster Chaz Davies.

Voor Leandro Mercado (Motocorsa Ducati) en Sylvain Barrier (Brixx Ducati), die alleen de Europese races rijden, was dit de eerste krachtmeting met de concurrentie.

De Argentijn en de Fransman sloten deze test als respectievelijk 6e en 7e af en beiden waren sneller dan Leon Camier (Barni Ducati) die na een lange blessurepauze schijnbaar nog steeds niet fit is.   


Resultaat WorldSBK test Misano/Italië donderdag 25.06.2020:

1. Scott Redding         (GBR) Ducati   1:33,067 min
2. Jonathan Rea          (GBR) Kawasaki 1:33,206
3. Michael Ruben Rinaldi (ITA) Ducati   1:33,560
4.
Alex Lowes            (GBR) Kawasaki 1:33,694
5. Chaz Davies           (GBR) Ducati   1:34,053
6. Leandro Mercado       (ARG) Ducati   1:34,859
7. Sylvain Barrier       (FRA) Ducati   1:36,752
8. Leon Camier           (GBR) Ducati   1:36,759

Resultaat WorldSBK test Misano/Italië woensdag 24.06.2020:

1. Scott Redding         (GBR) Ducati   1:33,957 min
2. Michael Ruben Rinaldi (ITA) Ducati   1:34,040
3. Jonathan Rea          (GBR) Kawasaki 1:34,381

4. Alex Lowes            (GBR) Kawasaki 1:34,745
5. Chaz Davies           (GBR  Ducati   1:34,900
6. Leandro Mercado       (ARG) Ducati   1:35,183
7. Leon Camier           (GBR) Ducati   1:35,773
8. Sylvain Barrier       (FRA) Ducati   1:37,098
Foto credit: WorldSBK-donnyfoto.com

WorldSBK test Misano/Italië 2020 day 1...

Woensdag 24.06.2020. Scott Redding (Ducati) het snelst...

Donny 24.06.2020 - 18:50

Deze week, woensdag en donderdag, testen alle Ducati World Superbike coureurs samen met het Kawasaki fabrieksteam op het Misano World Circuit in Italië.

Ducati fabrieksrijder Scott Redding schitterde de eerste van deze twee testdagen met de snelste tijd.

Sinds de start van het seizoen 2020 op Australische Phillip Island draaide zich geen wiel meer in het Superbike Wereldkampioenschap.

De coronapandemie legde bijna alle sporten lam waaronder ook onze geliefde motorracesport.

Middels de dalende aantallen wat geïnfecteerde mensen betreft komt het "normale" leven langzaam weer op gang en dus ook de terugkeer op de race circuits.

Mocht alles goed gaan wordt het WorldSBK seizoen van 31 juli tot 2 augustus op Circuito de Jerez in Spanje.

Zoals gezegd sloten Scott Redding en Ducati deze eerste testdag op het Misano World Circuit als snelste af.

De Brit was met zijn tijd van 1:33.957 min. slechts 0,3 seconde langzamer als het "baanrecord" van Tom Sykes gereden in 2018 op Kawasaki!


Het meest verrassend was waarschijnlijk de tweede tijd, 1:34,043 min, van de jonge Michael Ruben Rinaldi van het Go Eleven Ducati team.

Met deze tijd was de Italiaan net een tik sneller als vijfvoudig wereldkampioen Jonathan Rea (Kawasaki) die met 1:34,381 min de derde tijd neerzette.

Met een crash in bocht 11 tegen 12.00 uur bezorgde Rea 's zijn Kawasaki crew een hoop werk doch het ervaren team repareerde Rea`s ZX10R in recordtijd waarna Rea vol gemotiveerd terug kwam.

 

Rea`s nieuwe Kawasaki teammaatje en WK leider Alex Lowes beëindigde deze eerste dag als vierde en verloor 0,8 seconde op Redding's snelste tijd. 

Redding's Ducati maatje Chaz Davies beëindigde deze dag als vijfde en reed met zijn Panigale V4R een tijd van 1:34,9 minuten.

Hoewel de Welshman dinsdag met Redding al een uur op het Misano World Circuit hadden gereden moest hij de Jonge Rinaldi en de beide Kawasaki coureurs voor zich dulden.

Leandro Mercado (Motocorsa Ducati), Leon Camier (Barni Ducati) en Sylvain Barrier (Brixx Ducati) maakten de top 8 vol.

Resultaat WorldSBK testdag Misano/Italië woensdag 24.06.2020:

1. Scott Redding         (GBR) Ducati    1:33,957 min
2. Michael Ruben Rinaldi (ITA) Ducati 1:34,040
3. Jonathan Rea (GBR) Kawasaki 1:34,381
4. Alex Lowes (GBR) Kawasaki 1:34,745
5. Chaz Davies (GBR Ducati 1:34,900
6. Leandro Mercado (ARG) Ducati 1:35,183
7. Leon Camier (GBR) Ducati 1:35,773
8. Sylvain Barrie (FRA) Ducati 1:37,098





 Foto credit: WorldSBK-donnyfoto.com

Top 10: Winnaars in het WorldSBK en MotoGP™ deel 2...

Donny 20.06.2020

Top 5 der Top 10 racewinnaars WorldSBK/MotoGP™, wie is „The Champ“…

 Na deel 1 nu deel 2 waarbij WorldSBK statistisch vastlegt welke coureurs zowel in het WorldSBK als ook in de MotoGP™ de meeste races wisten te winnen.

 Deel 2 van deze statistiek beantwoordt alle vragen en stelt tegelijkertijd nieuwe.

 5: Kentucky Kid Nicky Hayden, 3 MotoGP™ overwinningen, 1 WorldSBK zege...

Toen Nicky Hayden 2016 met Ten Kate Honda de overstap naar het WorldSBK maakte werd hij gelijk, terecht, tot één van de titelkandidaten “gebombardeerd”.

Na zijn eerste podium in Assen, derde race 1, wist de Amerikaan zijn (MotoGP™) ervaring en circuitkennis op een nat Sepang circuit in zijn eerste WorldSBK zege om te zetten.

Dit was de Kentucky Kid’s eerste overwinning in een wereldkampioenschap sinds Laguna Seca in MotoGP™ in 2006.

De MotoGP™ wereldkampioen van 2006 stierf 22. Mei 2017 aan de gevolgen van een noodlottig ongeluk tijdens een fietstraining.

Doch de herinneringen aan de sympathieke en nooit opgevende Amerikaan zullen in beide kampioenschappen nooit ophouden te bestaan.

Nicky’s naam is terug te vinden in talloze MotoGP™ statistieken en de "Texaan" gaat de geschiedenis in als een uiterst sympathieke persoon mens/mens met veel talent die helaas veel te vroeg afscheid van ons heeft moeten nemen....

4: Marco Melandri‘s majestueuze herinneringen: 22 WorldSBK zeges, 5 MotoGP™ overwinningen...

De wereldkampioen 250 ccm van 2002 werd in 1999 vicewereldkampioen in de 125 cc, in 2005 in de MotoGP™ en uiteindelijk in 2011 in de Superbikes.




Een op zijn zachtst gezegd sensationele carrière kan men zeggen...

Zijn eerste overwinning MotoGP™ vierde de kleine Italiaan 2005 in het Turkse Istanbul Park, zijn eerste WorldSBK zege veroverde “Machio” in 2011 in het Britse Donington Park.

Marco’s laatste grote overwinning gaat als een gedenkwaardige de WorldSBK geschiedenis in: Twee zeges tijdens de openingsrace in 2018 op het Australische Phillip Island circuit!

Marco blinkt uit middels zijn veelzijdigheid onder de Italiaanse vlag. Vooral zijn consequente en vooral harde manier van rijden behoorde tot Marco’s iconische kenmerken.

3: Mick Doohan’s carrière begon vroeger als velen van ons wisten: 3 WorldSBK zeges, 54 Grand Prix 500cc overwinningen...

Bij het noemen van de naam Mick Doohan denken de meesten van ons aan de vijf 500 cc Grand Prix wereldtitels die de excentrieke maar zwijgzame van de Australiër veroverde.

Doch voor zijn dominantie in de Grand Prix 500, wereldkampioen 500 cc van 1994 t/m 1998, wist Doohan namelijk al in 1988 drie Superbike WK races te winnen.

 


Eerst won de Australiër de tweede race in het Japanse Sugo om daarna in eigen land beide races op Oran Park te winnen wat tevens zijn laatste Superbike optreden was. 

Zijn eerste Grand Prix 500 race won de altijd vechtende Doohan in 1990 (Honda) op de Hongaroring in Hongarije.

2.) Troy Bayliss: Nog een Down Under kunstenaar, 52 WorldSBK overwinningen, 1 MotoGP™ zege...



In tegenstelling tot zijn bovengenoemde landgenoot Mick Doohan is/was Troy Bayliss meer voor zijn succes in het WorldSBK bekend.

Doch middels zijn spectaculaire Wildcard MotoGP™ zege in het Spaanse Valencia vestigde de Australiër zich in de Top 10 van alle exclusieve rijders die in beide klassen succesvol waren. 

De charismatische Bayliss trad in 1997 per wild card voor het eerste op tijdens het Phillip Island event in eigen land en veroverde twee vijfde plaatsten.

Halfweg het jaar 2000 pakte de “Down Under” man, als vervanger van WorldSBK icoon Carl Fogarty, in het Duitse Hockenheim zijn eerste Superbike WK zege waarna nog velen zouden volgen.

Om  maar een paar echte Highlights te noemen, Monza/Italië 2001, Assen Nederland 2007 en zo nog veel meer.

Een welverdiende P2 twee dus voor de snelle en sympathieke Australiër.

1: De “Romeinse Keizer: Max Biaggi, 21 World Superbike zeges, 13 500 cc/MotoGP™ overwinningen…

Viervoudig 250 cc wereldkampioen (1994 t/m 1997) Max Biaggi is nog steeds de laatste coureur die, Suzuka/Japan 1998 tijdens zijn, gelijk, zijn debuutrace in de Grand Prix 500 wist te winnen.

“Max #3” won niet alleen de race maar pakte ook de pole positie en reed de snelste raceronde tijdens zijn debuut, eenmalig dus! 

Naast zijn 13 overwinningen in de Grand Prix 500/ MotoGP™ won de briljante denker nog 29 races in andere klassen, was twee keer vicewereldkampioen in de 500 Grand Prix en één keer in de MotoGP™.

In zijn Grand Prix/ MotoGP™ tijd stond de als “arrogant" bekend staande Italiaan in 214 gereden races maar liefst 211 keer op het podium!

Zijn laatste MotoGP™ zege vierde Biaggi op de Duitse Sachsenring in 2004.

 


Na al in 2004 zijn Grand Prix 500 debuut met een zege te hebben gevierd deed “Max #3” dat tijdens zijn Superbike debuut nog eens dunnetjes over.

Tijdens zijn eerste race in het Arabische Qatar wist "Mad Max" gelijk zijn en de eerste race van het seizoen te winnen. (Suzuki).

Van 2007 t/m 2009 wist de excentrieke Biaggi slechts 4 races te winnen alvorens hij 2010 met Aprilia, 10 overwinningen, zijn eerste WorldSBK titel wist te winnen.

In 2011 won Biaggi, mede door blessures geplaagd, “slechts” 2 races en werd WK derde.

In 2012 pakte de kleine man, al jaren woonachtig in het belastingparadijs Monaco, met het minimale verschil van een halve punt op Tom Sykes (Kawasaki), zijn tweede wereldtitel zeker te stellen om daarna met “pensioen” te gaan.

Doch plotseling, 2015, doken Biaggi en Aprilia op voor een “gastoptreden” op het Sepang International Circuit/Maleisië en wist de “veteraan” nog een keer te schitteren middels met een sterke derde plaats in race 1.  

Zo komt het dat "Mad Max #3" middels zijn fantastische carrière in zowel het WorldSBK als in de in MotoGP™ deze statistiek als nummer één rijder wordt gekroond, verdiend....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Top 10: Winnaars in het WorldSBK en MotoGP™ deel 1...

Donny 07.06.2020

Slechts een handjevol coureurs wisten zowel in het WorldSBK als ook in de MotoGP™ races te winnen....

Daar beide grote wereldkampioenschappen middels het coronavirus nog steeds zijn "lamgelegd” heeft WorldSBK zich de moeite genomen een Top 10 samen te stellen van die rijders die zowel in het WorldSBK als ook in de MotoGP™ races wisten te winnen.

10: Makoto Tamada, 3 WorldSBK zeges, 2 MotoGP™ overwinningen.

Makoto Tamada vierde in 1999 een rustig WorldSBK debuut en scoorde in zijn debuutjaar twee top tien resultaten in het Japanse Sugo.

In 2001 schitterde de Japanner in eigen land pas echt door als Wildcard rijder, Cabin Honda, beide races in Suco te winnen.

Deze twee zeges waren Tamada's "springplank" in de MotoGP ™.

De snelle Japanner moest echter tot 2004 wachten alvorens hij in het Braziliaanse Jacarepagua zijn eerste MotoGP™ zege wist te veroveren.

Dit was tevens het laatste Grand Prix/MotoGP ™ event op Braziliaanse bodem trouwens.

 

Kort daarna won de japanner ook in eigen huis de Grand Prix van Motegi.

Middels deze korte maar indrukwekkende carrière heeft Makoto Tamada een plaats in de Top 10 vediend.

9: “Little John” Kocinsky en zijn grote successen: 14 WorldSBK zeges, 4 MotoGP™ overwinningen...

Buiten het behalen van de 250 cc wereldtitel in 1990 vestigde John Kocinski vooral de aandacht op zich middels zijn houding en excentriciteit.

Waarschijnlijk speelde dat ook een grote rol mee in zijn snelle overstap naar de toenmalige 500 cc Grand Prix.

Aan het einde van het seizoen 1991 wist de kleine Amerikaan voor het eerst de 500 cc Grand Prix in Maleisië te winnen.

Ook in de drie jaar daarna wist de snelle, maar niet constante, "Yankee" elk seizoen een 500 cc Grand Prix te winnen.

Eind 1995 besloot de snelle maar wisselvallige Kocinski zijn Grand Prix carrière te beëindigen om 1996 samen met Ducati over naar het WK Superbikes.

Dit leide direct tot succes en “Little John” wist tijdens zijn debuut in Misano/Italië gelijk beide races te winnen.

Deze twee overwinningen van de debuterende Amerikaan bleven tot de komst van Alvaro Bautista (Ducati) 2019 onaangevochten.

De Spanjaard wist net als Kocinski tijdens zijn Superbikedebuut gelijk zijn eerste races (drie zelfs) te winnen. 

In 1997 ging Kocinski de strijd aan met de Superbike legende Carl Fogarty (Ducati) en de Amerikaan veroverde met Honda, 9 overwinningen, zijn eerste en enige WorldSBK titel.

Het jaar daarop, 1998, keerde Kocinski, succesloos overigens, terug naar de 500 GP.


8: Ben Spies en zijn super debuut: 14 WorldSBK zeges, 1 MotoGP™ overwinning...

Ben Spies kwam 2009 met drie AMA titels (Amerikaans Superbike) op zak naar Europa en ontpopte zich meteen als titelkandidaat.

Tijdens een "eenjarig" gevecht met WorldSBK veteraan Noriyuki Haga (Ducati) wist de jonge Amerikaan op een voor Haga dramatische wijze de titelstrijd om te draaien.

Tijdens een spannende finale in het Portugese Portimaó wisten Spies en Yamaha, 14 zeges, Haga met 6 punten verschil de titel af te snoepen!

Na dit succes stapte de Amerikaan 2010 met Tech 3 Yamaha over naar de MotoGP™ en veroverde twee podiumplaatsen (Silverstone/GBR en Indianapolis/USA).

Zijn enige MotoGP™ zege behaalde hij tijdens de Dutch TT in 2011 waarna hij nog 3 podiumplaatsen behaalde.

Na een desastreus 2012 seizoen met veel pech en (blessure) leed besloot het Amerikaanse wonderkind, mentaal zwaar aangeslagen, naar de USA terug te keren en zijn carrière te beëindigen!

7: Crutchlow komt,wint 3 WorldSBK races en pakt 3 MotoGP™ zeges...

Cal Crutchlow is niet alleen een WorldSBK en MotoGP™ winnaar maar ook FIM Supersport 600 winnaar/wereldkampioen 2009.

In 2010 stapte de verbaal goed opgestelde Brit over naar de Superbikes en won drie races.

Crutchlow beëindigde zijn debuut seizoen als WK vijfde en stapte 2011 met Tech 3 Yamaha over naar de MotoGP™.

De Brit moest echter tot 2012 wachten alvorens hij in het Tsjechische Brno als derde mee naar het MotoGP™ podium mocht.

Brno heeft schijnbaar sowieso een goed omen voor Crutchlow want 35 jaar na de laatste Britse overwinning in de MotoGP™, Barry Sheene, wist de “zegt wat hij denkt” Brit zijn eerste MotoGP™ race te winnen.
Datzelfde jaar wist Crutchlow ook in Australië te winnen. Zijn laatste MotoGP™ zege dateert uit 2018, Argentinië waar de Brit een beresterke race en won.

Met zijn zeges zowel in het WorldSBK alsook in de MotoGP™ verdient de eigengereide Brit met zekerheid een plaats in deze Top 10.

6: Carlos Checa, hoe ouder hoe beter, 24 WorldSBK zeges 2 500 Grand Prix 500 overwinningen...

Ervaring speelt een belangrijke rol in het WorldSBK en in het geval van Carlos Checa nam hij dit mee uit de toenmalige 500 cc Grand Prix wat later omgedoopt werd in MotoGP ™.


Checa won in 1996 de Grand Prix van Catalonië/Spanje en twee jaar later, 1998, alweer in Spanje, de Grand Prix van Madrid/Jarama.

2008 stapte de bedeesde en rustige Spanjaard over naar het Superbike WK voor het Nederlandse Ten Kate Team (Honda). 

Checa wist dat seizoen beide races op het Miller Motorsports Park in de USA te winnen en beëindigde het WK als vierde.

Na een middelmatig seizoen 2009 met de overjarige Honda Fireblade stapte de Spanjaard 2010 over naar Ducati en won dat jaar drie races.

In 2011 veroverde een schijnbaar ontkedende Checa 15 zeges voor het Althea Ducati (privé) team om aan het eind van het seuzoen als World Superbike wereldkampioen 2011 gekroond te worden.

Daarmee is de sympathieke Spanjaard de enige Spaanse Superbike wereldkampioen en dus een welverdiende plaats in deze top 10...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Foto credit: WorldSBK, donnyfoto.com

2020  Donnyfoto.com   Datenschutzerklärung |Impressum |