image1

Bike te goed, straf voor Ducati?

Alvaro Bautista lacht om tactiekspelletjes…

Na het derde Superbike event in Aragon/Spanje begint april kan de WorldSBK promotor Dorna samen met de FIM de toerentallen van de verschillende motormerken  “aanpassen”! WK leider Alvaro Bautista (Ducati) is echter niet van plan daardoor langzamer te worden!

Ex MotoGP coureur en WorldSBK Rookie  Alvaro Bautista wist tot dusver alle gereden races in Australië en in Thailand overtuigend te winnen. Zo komt de Spanjaard met het maximaal haalbare puntenaantal (124) terug naar Europa.

Dus zijn we geen profeet nodig om te voorspellen dat de Dorna en de FIM middels een ingreep in het maximale toerental van de nieuwe Ducati Panigale V4 R gaan ingrijpen.

Dit natuurlijk, zoals het in de reglementen staat, pas na het derde WorldSBK event in het Spaanse Aragon.

De Panigale V4 heeft momenteel een maximum geoorloofd toerental van 16.350 t/min. Daarna komt BMW met 14,950 t/min. groot verschil dus.

Om het iets gemakkelijker te maken (?): Een motorfietsenproducent mag zijn bike 3 procent meer toeren laten draaien als de voorgave van de gehomologeerde productiemotor!

Het reglement geeft echter ook voor dat als een motormerk drie events “succesloos” is die er dan 250 t/min bij kan krijgen.


Andersom, in dit geval Ducati, als iemand te goed (snel) is kan het gebeuren dat hij 250 tot 500 t/min krijgt weggenomen.

Om dit te berekenen bestaat er een gecompliceerd algoritmes wat door een onafhankelijk instituut voor de Dorna programmeert en berekend word!

Daarbij is het doel natuurlijk de factor coureur buiten beschouwing te laten en het reële motorvermogen zo precies mogelijk te extraheren.

Het punt daarbij is echter dat noch de Dorna, de FIM, of bijvoorbeeld de coureurs, teams, fans of de media eigenlijk precies weten of deze gegevens wel juist zijn!

En mocht het de Dorna helemaal niet passen beschikt het reglement met zekerheid over een zogeheten << god-paragraaf >> die het de Dorna mogelijk maakt ten aller tijden het zo te doen dat het (de Dorna) past!

Het Ducati fabrieksteam testen deze week op Motor Land Aragon/Spanje om met Bautista en Chaz Davies om oa de verschillende scenario’s, met 500 t/min minder uit te proberen.

Het Duitse Speedweek sprak in Thailand met WK leider Alvaro Bautista over dit thema. Alvaro, wist Jonathan Rea jou in Buriram aan je grenzen te brengen? AB: << Nee, meer mijn motorfiets. Het gevoel voor je bike is je gevoel. Dan maakt het niet uit wie of wat voor of achter je rijd. >>

<< Als ik het juiste gevoel voor men motor heb ben ik gelukkig. Maar niemand is onoverwinbaar. >>

Het kan best gebeuren dat de Dorna na de derde race, Aragon, het toerental van jou Ducati met 250, ja misschien zelfs met 500 t/min gaat reduceren. 

Hoe hard zou jou dat treffen? AV: << Dat kan ik zo niet zeggen. Dat moet ik proberen. >>

Je bent te succesvol. AB lacht: << Wat moet ik dan doen. Moet ik langzamer gaan rijden en met minder voorsprong winnen? >>

Dat zou misschien clever zijn, waarschijnlijk zouden de Dorna en de FIM jou bike dan, wat het toerental betreft, niet “castreren”.


AB: << Zoiets doe ik niet. Ik rij motor om het te genieten. Als ik dan niet het maximum geef kan ik het ook niet genieten! Ik maak me niet echt zorgen. >>

<< Mochten we “bestraft” worden dan is dat zo. Ik doe men werk net zo als anders ook, met of zonder deze "straf"! >>

<< Ik geef altijd alles. Als ik met tien seconden voorsprong win heb ik alles gegeven. Als ik met slechts een honderdste seconde voorsprong win heb ik ook alles gegeven. >>

<< En ook als ik bijvoorbeeld vijfde of zesde word heb ik alles gegeven! >>

<< Zolang ik het beste uit mezelf weet te halen ben ik gelukkig. Dat was dat wat jullie de eerste zes races van me hebben gezien. >>

Wat topspeed betreft verwonderde het ook in Thailand niemand dat de Ducati Panigale V4R in Thailand opnieuw de "Topspeedlijst" aanvoerde.

Echter een hoge topspeed garandeert niet automatisch de snelste rondetijden!

Hierbij spelen dingen als rijstijl, slipstreamen en nog wel een aantal dingen een grote rol mee. Bovendien rijdt diegene met de snelste motor niet automatisch ook de snelste ronden en die met een langzamere bike niet beslist de langzaamste ronden!

Echter bij de Superbike meeting in Thailand speelt dit wel een hele grote rol. Bautista was elke sessie de snelste, pakte deze keer ook de pole en glansde elke sessie met de hoogste topspeed.

Tijdens de Superpole/kwalificatie was de 34 jarige met 314 km/u de snelste bike in het veld.

Alleen de Brit Alex Lowes (Yamaha) wist (310,4 km/h) op het Chang International Circuit tijdens de Superpole net als Bautista de 310 km/u "barrière" te nemen.

Chaz Davies reed zijn hoogste topspeed niet tijdens de Superpole maar tijdens de Tissot Superpole race, 309,5 km/u.

In Buriram bestond de Top 6 wat topspeed betreft alleen uit Ducati en Yamaha's.

Van de Kawasaki coureurs was niet, zoals iedereen waarschijnlijk verwacht had, regerend wereldkampioen Jonathan Rea bike met 303 km/u de snelste.

De ZX-10RR Kawasaki van Wildcard coureur Thitipong Warokorn was met 305,9 km/ bijna 3 km sneller dan die van Rea.

Op drievoudig Buriram winnaar Bautista verloor Rea in Thailand dus een dikke 10 km/u.

Kijken we naar het gemiddelde van de verschillende motormerken is de volgorde Ducati (309,4 km/u), Yamaha (305,9 km/u), Kawasaki (302,4 km/u), BMW (300,0 km/u) en Honda (297,7 km/u).

Zou men bij Honda de bike van de nog onervaren Alessandro Delbianco niet meetellen zou Honda krap voor BMW staan.

Het seizoen is nog jong en fris en moeten we afwachten of Ducati en Bautista ook in Europa zo dominant zullen zijn als dat ze dat tijdens de eerste twee events in Phillip Island en Buriram waren.

Zeker is het voor de Dorna en de FIM ook geen eenvoudige zaak. Immers beslissen die dat als je als team/fabrikant je huiswerk goed hebt gemaakt en het beste uit je bike hebt gehaald hoe ze je dan middels regels en reglementen uit gaan "remmen"! 

Hieronder de Topspeed lijsten van Buriram/Thailand en Phillip Island/Australië.

Topspeedlijst Buriram/Thailand 2019... 

1. ALVARO BAUTISTA       Ducati Panigale V4R   1'31.912 min  313,9 km/h
2. ALEX LOWES            Yamaha R1             1'32.440      310,3
3. CHAZ DAVIES           Ducati Panigale V4R   1'33.025      309,4
4. EUGENE LAVERTY        Ducati Panigale V4R   1'33.037      307,6
5. MICHAEL VAN DER MARK  Yamaha R1             1'32.923      306,8
6. MICHAEL RINALDI       Ducati Panigale V4R   1'33.410      306,8
7. THITIPONG WAROKORN    Kawasaki ZX-10RR      1'33.817      305,9
8. LEON HASLAM           Kawasaki ZX-10RR      1'32.688      305,0
9. MARCO MELANDRI        Yamaha R1             1'33.002      305,0
10.JONATHAN REA          Kawasaki ZX-10RR      1'32.341      303,3
11.RYUICHI KIYONARI      Honda CBR1000RR       1'33.758      303,3
12.LEON CAMIER           Honda CBR1000RR       1'33.269      302,5
13.JORDI TORRES          Kawasaki ZX-10RR      1'33.535      302,5
14.SANDRO CORTESE        Yamaha R1             1'32.608      301,6
15.TOPRAK RAZGATLIOGLU   Kawasaki ZX-10RR      1'33.466      300,8
16.TOM SYKES             BMW S1000RR           1'32.909      300,0
17.MARKUS REITERBERGER   BMW S1000RR           1'33.257      300,0
18.LEANDRO MERCADO       Kawasaki ZX-10RR      1'33.529      296,7
19.ALESSANDRO DELBIANCO  Honda CBR1000RR       1'35.596      287,2

Topspeedlijst Phillip Island 2019...

1. CHAZ DAVIES           Ducati Panigale V4R   1'31.134 min  326,2 km/h
2. ALVARO BAUTISTA       Ducati Panigale V4R   1'29.729      324,3
3. JONATHAN REA          Kawasaki ZX-10RR      1'29.413      324,3
4. MICHAEL RINALDI       Ducati Panigale V4R   1'30.390      324,3
5. LEON HASLAM           Kawasaki ZX-10RR      1'29.624      322,3
6. LEON CAMIER           Honda CBR1000RR       1'30.608      322,3
7. MICHAEL VAN DER MARK  Yamaha YZF R1         1'30.361      321,4
8. EUGENE LAVERTY        Ducati Panigale V4R   1'30.430      320,4
9. MARCO MELANDRI        Yamaha YZF R1         1'30.401      320,4
10.JORDI TORRES          Kawasaki ZX-10RR      1'30.760      319,5
11.SANDRO CORTESE        Yamaha YZF R1         1'30.159      318,5  
12.LEANDRO MERCADO       Kawasaki ZX-10RR      1'31.062      318,5 
13.TOPRAK RAZGATLIOGLU   Kawasaki ZX-10RR      1'31.015      317,6
14.ALEX LOWES            Yamaha YZF R1         1'29.987      316,7 
15.MARKUS REITERBERGER   BMW S1000 RR          1'30.862      316,7
16.RYUICHI KIYONARI      Honda CBR1000RR       1'31.626      315,7
17.TOM SYKES             BMW S1000RR           1'29.822      314,8
18.ALESSANDRO DELBIANCO  Honda CBR1000RR       1'32.135      304,2
19.TROY HERFOSS          Honda CBR1000RR       1'33.203      301,6

Foto credit: WorldSBK, Ducati en donnyfoto.com

Buriram/Thailand 2019 Race 2: Alvaro Bautista: Zes races, zes zeges...

De Spanjaard showt opnieuw zijn uitzonderlijk sterke performance en wint opnieuw op een circuit wat voordien als "Jonathan Rea's land" gold!
 
Met zijn zes overwinningen op rij heeft WorldSBK Rookie Alvaro Bautista een echte droomstart in zijn "nieuwe carrière" gemaakt.

Daarmee houd de Spanjaard tevens de deur open om het record van de Brit Neil Hodgson te knakken die, ook met Ducati trouwens, in 2003 maar liefst negen races op rij won!   

Bautista leverde op zijn "recordbrekende weg" deze tweede, nee derde race, een nauwelijks te evenaren startfinish zege af.

Vanaf P1 in de race gegaan was de Spanjaard voor Rea & Co vanaf de start opnieuw niet te volgen en won de Panigale V4 R coureur met een dikke 10 sec voorsprong ook deze derde race.

Jonathan Rea (Kawasaki) beet zich opnieuw de tanden uit op Bautista maar na een rondje of drie begreep de Noord Ier dat deze opgave momenteel schier onmogelijk is.

Slimmer nog, de Champ kreeg het zelf met een sterk rijdende Alex Lowes te doen.

Deze twee bleven vrijwel de hele race samen maar echt gevaarlijk voor Rea worden kon Lowes niet.

Desalniettemin pakte Lowes achter Rea zijn derde 3e plaats van dit weekend. Interessanter was het achter deze drie.


Hier hadden zich Leon Haslam (Kawasaki), Michael van der Mark (Yamaha) en Marco Melandri (Yamaha) voor de derde keer gevonden en ging het deftig ter zake. Het aantal positie wisselingen waren nauwelijks nog te tellen!

Door de tijd die hiermee verloren ging vonden ook Sandro Cortese (Yamaha) en de goed op dreef zijnde Chaz Davies (Ducati) de aansluiting bij dit "Trio" en ontstond er een mooie vijfman groep.

Daarbij toonden vooral de beide ex Ducati teamgenoten Melandri en Davies geen pardon voor elkaar en Melandri "schoof" in de vijfde ronde Davies zelfs brutaal aan de kant!


Van dit moment maakte van der Mark dankbaar gebruik door binnendoor aan beide kontrahenten voorbij te glippen naar P4.

Zoals gezegd ging het in deze groep hard ter zake doch aan het eind was het de Nederlander die achter Bautista, Rea en Lowes als vierde finishte.

Achter van der Mark finishten Haslam en Melandri (opnieuw) als vijfde en zesde.

Op winnaar Bautista verloor de Nederlander deze tweede race 17.378 sec, in de eerste race waren dat er 14.623! Jonathan Rea`s verloor in de eerste race 8.217 sec op WK leider Bautista, in de tweede race verloor de Kawasaki rijder 10.053 seconden!

De vreugde voor Davies in dit groepje was van korte duur.

De Welshman's Ducati gaf een paar keer wat blauwe rook af en Davies viel van de vijfde plaats terug naar de achtste.

In ronde 8 liet Davies zijn V4 R uitrollen en was het over en uit!

Sandro Cortese pakte zijn derde zevende plaats van dit weekend terwijl Michael Rinaldi (Ducati) op P8 opnieuw de beste privétier was.

Beide Kawasaki "piloten" Toprak Razgatlioglu en Jordi Torres completeerden de Top 10.


Deze laatste race finishten er overigens slechts 13 rijders!

Eugene Laverty (Ducati) startte ook deze laatste race niet omdat zijn Team Goeleven crew hem geen vertrouwenswaardige bike ter beschikking konden stellen na zijn harde crash in race 1!

Leon Camier (Honda) en Thitipong Warokorn (Kawasaki) crashten samen in de Tissot Superpole race waarbij beide geblesseerd raakten!

 


Al in de eerste ronde viel Leandro "Tati" Mercado (Kawasaki) met technische problemen uit.

In de vierde ronde viel ook Tom Sykes, op P9 rijdend, met een technisch probleem uit.

In ronde 8 viel dan definitief het doek middels een technisch defect voor Chaz Davies!   

Zo kwamen Markus Reiterberger (BMW) als elfde, Ryuichi Kiyonari (Honda) als twaalfde en WorldSBK Rookie Alessandro Delbianco (Honda) als dertiende over de finish.

Althea Mie Racing Team coureur Delbianco behaalde als 13e zijn eerste WK punten! 
    

 

 

 

 

 

 

 

 

Buriram/Thailand 2019 Motul FIM World Superbikes Race 2:

1. ALVARO BAUTISTA       ESP ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati   1'32.785  
   20 Laps = 91,080 Km in 31'05.590 Min = 175,756 km/h.
2. JONATHAN REA          GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki   10.053 
3. ALEX LOWES            GBR Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha     12.368 
4. MICHAEL VAN DER MARK  NED Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha     17.378 
5. LEON  HASLAM          GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki   17.518 
6. MARCO MELANDRI        ITA GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha     18.925 
7. SANDRO CORTESE        GER GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha     23.281 
8. MICHAEL RINALDI       ITA BARNI Racing Team              Ducati     28.444 
9. TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR Turkish Puccetti Racing        Kawasaki   33.156 
10.JORDI TORRES          ESP Team Pedercini Racing          Kawasaki   33.224 
11.MARKUS REITERBERGER   GER BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW        40.164 
12.RYUICHI KIYONARI      JPN Moriwaki Althea Honda Team     Honda      53.511 
13.ALESSANDRO DELBIANCO  ITA Althea Mie Racing Team         Honda    1'08.576 
---------------------------------Not Classified------------------------------
   CHAZ DAVIES           GBR ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati    13 Laps 
   TOM SYKES GBR         BMW Motorrad WorldSBK Team         BMW S     17 Laps
   LEANDRO MERCADO       ARG Orelac Racing VerdNatura       Kawasaki   0 Laps
   EUGENE LAVERTY        IRL Team Goeleven                  Ducati     0 laps

Foto credit: WorldSBK, Yamaha, Honda, BMW en Kawasaki...

Buriram/Thailand 2019 Warm Up and Motul FIM Tissot Superpole Race

 Tissot Superpole race: Bautista's number 5!

Na in Australië de eerste Tissot Superpole race te hebben gewonnen werd ook de tweede van deze nieuw ingevoerde sprintrace een prooi voor "alles winnaar" Alvaro Bautista.

In de zevende ronde crashten Leon Camier (Honda) en wildcard coureur Thitipong Warokorn (Kawasaki) hard eb werd besloten deze race middels de rode vlag werd afgebroken.

Een vroegtijdig einde van deze race met hetzelfde podium als gisteren: 1 Alvaro Bautista (Ducati), 2 Jonathan Rea (Kawasaki) en als derde opnieuw de Brit Alex Lowes (Yamaha).

Deze Tissot Superpole race begon met een ruige eerste ronde met Jonathan Rea (Kawasaki) als leider met vlak daarachter Alvaro Bautista (Ducati).

Het duurde echter niet zo heel lang voordat Bautista probeerde in bocht drie buitenom de wereldkampioen voorbij te gaan.

Echter Rea hield net als gisteren de binnenkant en ging, deze keer zonder elkaar te raken, weer aan de snelle Ducati coureur voorbij.

Niet lang daarna echter vond WorldSBK Rookie Bautista opnieuw een weg aan Rea voorbij en stond, een beetje geholpen door de rode vlag misschien, de leiding niet meer af.

Achter deze twee reed Alex Lowes snelle tijden en wist steeds iets dichterbij de twee leiders te komen.


Echter na drie ronden begon Bautista zich te "bevrijden" van Rea terwijl Lowes langzaam richting de regerend wereldkampioen "sloop".

Na de eerste ronde bestond de Top 5 uit: 1. Bautista, Rea, 2. Lowes, 4. Marco Melandri (Yamaha) en de Brit Leon Haslam (Kawasaki).

Net als gisteren zaten Melandri en Haslam elkaar opnieuw in de haren en beroofden elkaar van kostbare tijd. 

Grote profiteur hierbij was werd Michael van der Mark die met grote stappen dichterbij kwam.


Zo kwam het dat van der Mark in de tweede ronde eerst aan Melandri voorbij ging en direct de jacht op Haslam opende.

In de derde ronde leek er dan toch leven in de brouwerij te komen.

Dit omdat ondanks een wegrijdende Bautista Jonathan Rea de snelste raceronde reed en zijn achterstand op Bautista tot op een halve seconde reduceerde.

Daarachter bleef alles bij het oude Lowes op 3, Haslam op 4, van der Mark op 5 voor Melandri op 6 en Sandro Cortese (Yamaha) als opnieuw snelle zevende.

In de vijfde ronde rekende van der Mark dan met Haslam af en nam de vierde plaats van de Kawasaki coureur over.

Kort daarop echter, in zevende ronde, crashten Leon Camier en Thitipong Warokorn samen en werd de race per rode vlag stilgelegd.

Camier liep hierbij een knie blessure op, hoe ernstig de blessure van de Brit is moet nog onderzocht worden. Voor Warokorn zag het er minder goed uit.

De Maleisiër werd vol aan het bovenlichaam door de Honda van Camier getroffen en moest kort daarop met spoed naar het dichtstbijzijnde ziekenhuis getransporteerd worden! 

Zo werd Bautista tot winnaar uit geroepen, zijn zesde op rij, met Rea en Lowes respectievelijk als tweede en derde.

Van der mark, van P10 in de race gegaan, werd direct achter zijn Yamaha teammaatje Lowes vierde.

Hiermee profiteerde de Nederlander natuurlijk het meest van allemaal omdat de volgende "echte race" vanaf P4 mag vertrekken.

Leon Haslam completeerde de Top 5 opnieuw op zijn hielen gezeten door Marco Melandri en WorldSBK Rookie Sandro Cortese (Yamaha) die opnieuw een sterke zevende plaats veroverde.  

Terwijl de ene Ducati vooraan wegreed had Chaz Davies het opnieuw moeilijk met zijn Panigale V4 R.




De Welshmen wist weliswaar Toprak Razgatlioglu (Kawasaki) van de achtste plaats te verdrijven maar blijft ver onder zijn kunnen presteren.    

Achter de Turk als negende bracht Tom Sykes op P10 de eerste BMW over de finish gevolgd door Michael Ruben Rinaldi die op P11 opnieuw de beste privé rijder was.

Leandro Mercado Kawasaki), Jordi Torres (Kawasaki), Markus Reiterberger (BMW) en Honda's Alessandro Delbianco als laatste maakten de Top 15 vol.

Eugene Laverty (Ducati) kwam na zijn heftige crash van zaterdag niet in actie doordat zijn Team Goeleven de Panigale V4 R niet op tijd fit hadden gemaakt!

Ryuichi Kiyonari (Honda) moest met hetzelfde probleem als een dag eerder, vibraties in het blok, vroegtijdig opgeven.

Op naar de "normale race" over 20 ronden met Michael van der Mark als vierde op de grid....

 

Buriram/Thailand 2019 Motul FIM World Superbikes Tissot Superpole Race:

1. ALVARO BAUTISTA       ESP ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati    13:10'37.411 
   6 Laps = 27,324 Km in 10'06.157 Min. =  162,279 km/h
2. JONATHAN REA          GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki  13:10'39.453
3. ALEX LOWES            GBR Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha Y  13:10'39.868   
4. MICHAEL VAN DER MARK  NED Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha    13:10'42.529 
5. LEON  HASLAM          GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki  13:10'43.198
6. MARCO MELANDRI        ITA GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha    13:10'43.478 
7. SANDRO CORTESE        GER GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha    13:10'43.808
8. CHAZ DAVIES           GBR ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati    13:10'30.051 
9. TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR Turkish Puccetti Racing        Kawasaki  13:10'30.670 
10.TOM SYKES GBR         BMW Motorrad WorldSBK Team         BMW       13:10'33.005 
11.MICHAEL RINALDI       ITA BARNI Racing Team              Ducati    13:10'34.187 
12.LEANDRO MERCADO       ARG Orelac Racing VerdNatura       Kawasaki  13:10'36.258 
13.JORDI TORRES          ESP Team Pedercini Racing          Kawasaki  13:10'36.792 
14.MARKUS REITERBERGER   GER BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW       13:10'38.483 
15.ALESSANDRO DELBIANCO  ITA Althea Mie Racing Team         Honda     13:10'33.327 
----------------------------------Not Classified----------------------------------
   THITIPONG WAROKORN    THA Kawasaki Thailand Racing Team  Kawasaki  13:10'24.063
   LEON CAMIER           GBR Moriwaki Althea Honda Team     Honda     13:10'24.443
   RYUICHI KIYONARI      JPN Moriwaki Althea Honda Team     Honda     13:03'19.728
   EUGENE LAVERTY        IRL Team Goeleven                  Ducati               0

Buriram/Thailand 2019 Motul FIM World Superbikes Warm Up:

1. ALVARO BAUTISTA       ESP ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati   1'32.755  
2. JONATHAN REA          GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    0.142 
3. MICHAEL VAN DER MARK  NED Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha      0.168 
4. CHAZ DAVIES           GBR ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati      0.270 
5. ALEX LOWES            GBR Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha      0.286 
6. MARCO MELANDRI        ITA GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha      0.341 
7. LEON HASLAM           GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    0.501 
8. MICHAEL RINALDI       ITA BARNI Racing Team              Ducati      0.655 
9  SANDRO CORTESE        GER GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha      0.782 
10.TOM RAZGATLIOGLU      TUR Turkish Puccetti Racing        Kawasaki    0.800 
11.MARKUS REITERBERGER   GER BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW         0.929 
12.RYUICHI KIYONARI      JPN Moriwaki Althea Honda Team     Honda       1.211 
13.JORDI TORRES          ESP Team Pedercini Racing          Kawasaki    1.249 
14.LEON CAMIER           GBR Moriwaki Althea Honda Team     Honda       1.317 
15.THITIPONG WAROKORN    THA Kawasaki Thailand Racing Team  Kawasaki    1.484
16.LEANDRO MERCADO       ARG Orelac Racing VerdNatura       Kawasaki    1.544 
17.ALESSANDRO DELBIANCO  ITA Althea Mie Racing Team         Honda       3.055
18.TOM SYKES             GBR BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW             0
19.EUGENE LAVERTY        IRL Team Goeleven                  Ducati          0

Foto credit: WorldSBK, Yamaha, Honda, BMW en Kawasaki...

Buriram/Thailand Race 1: Álvaro Bautista again, again, again and again…...

Het doek is gevallen, Bautista verslaat Rea in rechtstreeks duel… 

Tijdens de eerste race op een heet Chang International Circuit wist Alvaro Bautista (Ducati) de eerste race op een overtuigende manier in zijn voordeel te beslissen.

Regerend wereldkampioen Jonathan Rea (Kawasaki) moest voor de vierde keer op rij genoegen nemen met P2 terwijl Alex Lowes als derde zijn eerste podium in 2019 veroverde.

Direct na de start leek het erop dat we eindelijk de "titanenstrijd", waar we allemaal op zaten/zitten te wachten, te zien zouden krijgen op het Chang International Circuit.

Maar ondanks dat Rea in de eerste ronde op een slimme manier de leiding wist te pakken bleek er echter ook op het Thaise circuit geen kruit gewassen tegen deze Spanjaard.

In de tweede ronde knalden beide toppers zelfs nog een keer aan elkaar doch gelukkig bleven beide “zitten” waarbij Bautista zich over “mazzel” niet beklagen kan!

De Ducati coureur reclameerde dit “voorval” al hoofdschuddend bij Rea echter over de schuldvraag laat zich discuteren!

Rea probeerde na dit harde "onderonsje" alleen weg te komen doch drie ronden later zat Bautista opnieuw aan het achterwiel van de Kawasaki coureur.

 

Deze twee vochten een interessant duel uit tot het moment dat Bautista het in de negende ronde schijnbaar genoeg vond en eigenlijk simpel aan de regerend wereldkampioen voorbij ging om deze leiding niet meer af te staan.

Optisch gezien koste het de Spanjaard niet al teveel moeite Rea om te volgen en te verschalken.

Hierbij mag echter rustig gezegd worden dat de performance van de Ducati Panigale V4 R in combinatie met Bautista een betere en duidelijk snellere indruk maken als Rea en de Kawasaki ZX-10 RR!


Op de finish keek Rea als tweede tegen een achterstand van 8.217 sec aan, had daarentegen zelf een voorsprong van 5.939 sec op derde man Alex Lowes.

Voor Lowes was deze derde plaats zijn eerste podiumplaats in dit nog zo jonge seizoen. Doch de Pata Yamaha coureur moest er hard voor werken. 

Lowes kende als derde een goede start, lag door het akkefietje tussen Bautista en Rea zelfs nog kort op P2 maar moest dan toch toezien dat Rea en Bautista al ras bij hem weg liepen.

Het gevaar kwam in dit geval van achteren en uit de eigen "Yamaha stal" in de vorm Michael van der Mark. 

De Nederlander produceerde een echte “raketstart” en wist vanaf P10 komend als vijfde uit de eerste bocht te komen!

Al in de vierde ronde pikte van der Mark bij Lowes aan maar zag geen weg om aan zijn teammaatje voorbij te komen.

Aan de finish was het verschil tussen beide Yamaha “strijders” dan ook slecht een minimale 0.468 seconde!

Op het podium dus een Ducati, een Kawasaki en een Yamaha.

Achter vierde man van der Mark wist Leon Haslam, na een beenhard duel waarbij beide kemphanen elkaar meerdere malen raakten, Marco Melandri (Yamaha) naar de zesde plaats te verwijzen.

Aanvankelijk hadden deze twee de aansluiting bij het duo Lowes en van der Mark gevonden om de derde plaats.

Doch de onderlinge, spectaculaire, ja keiharde inhaalacties, kosten Haslam en Melandri zoveel tijd dat ze de aansluiting aan de beide Pata Yamaha's verloren! 

Was het verschil tussen van der Mark en Lowes nog geen halve (0.468) seconde zo bedroeg het verschil tussen Haslam en Melandri slechts 0.127 seconde!

Een zes seconden achter Melandri finishten Sandro Cortese (Yamaha) en Michael Ruben Rinaldi (Ducati) als zevende en achtste.

WorldSBK Rookie Cortese reed opnieuw een beresterke race en wist in de laatste ronde Rinaldi nog te verschalken.

Als achtste was Rinaldi op zijn beurt de beste privé rijder en de "tweedbeste" Ducati coureur.

Tom Sykes (BMW) kende net als van der Mark een "raketstart", vierde na de eerste bocht, maar moest gaandeweg de race middels een te kort aan (BMW Power) speed veel terrein prijsgeven.

De wereldkampioen van 2013 finishte uiteindelijk op de negende plaats met een knappe seconde achterstand op Rinaldi. Opnieuw een Top 10 klassering dus met de nieuwe BMW S1000 RR. 

De tijdens de vrije trainingen en ook in de Superpole nicht echt brillerende Toprak Razgatlioglu (Kawasaki) wist zich in een groepje van vier rijders door te zetten en pakte de tiende plaats.

Nog geen seconde achter de jonge Turk finishten Jordi Torres (Kawasaki), Leandro Mercado (Kawasaki) en Honda "piloot" Leon Camier als 11e, 12e en 13 binnen een seconde!

Markus Reiterberger schijnt zijn weg met de nieuwe BMW S1000 RR nog niet te hebben gevonden.

De Duitser finishte als 14e terwijl Chaz Davies, na een crash in de negende ronde, nog als 15e het laatste WK puntje meenam!

Al in de derde ronde nam Eugene Laverty spectaculair afscheid van deze race.


De Ier werd op P10 liggend na het lange rechte stuk richting finish geconfronteerd met niet werkende remmen aan zijn Ducati Panigale V4 R.

Daarop besloot Laverty zo goed en zo kwaad het ging met (zeer) hoge snelheid van zijn bike te springen wat hem ook lukte.

De Ducati vloog daarna bijna volspeed in de afzetting en was daarna totallos. Geluk voor Laverty, (veel) werk voor de Team Goeleven crew dus...

Ryuichi Kiyonari moest in de achtste ronde opgeven wegens heftige vibraties aan zijn Honda CBR1000 RR.

Alvaro Bautista is na Neil Hodgson 2003 de eerste coureur die direct na de seizoenstart vier races op rij wist te winnen.

Ook brengt de Spanjaard middels deze vierde overwinning op rij Ducati's aantal gewonnen races in het WorldSBK op 345!

En veel belangrijker voor het kampioenschap en het WorldSBK:

De Spanjaard is de eerste niet Britse coureur die op het Chang International Circuit een race wist te winnen!

Morgenvroeg om 7 uur onze tijd start de tweede over 10 ronden gaande Tissot Superpole race dus...

Buriram/Thailand Motul FIM World Superbikes Race 1:

1. ÁLVARO BAUTISTA       ESP ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati   1'32.724  
   20 Laps = 91,080 Km in 31'06.051 Min.= 175,712 km/h
2. JONATHAN REA          GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    8.217 
3. ALEX LOWES            GBR Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha     14.155 
4. MICHAEL VAN DER MARK  NED Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha     14.623
5. LEON HASLAM           GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki   18.554 
6. MARCO MELANDRI        ITA GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha     18.681
7. SANDRO CORTESE        GER GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha     25.603 
8. MICHAEL RINALDI       ITA BARNI Racing Team              Ducati     27.627 
9. TOM SYKES             GBR BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW        28.789 
10.TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR Turkish Puccetti Racing        Kawasaki   32.153 
11.JORDI TORRES          ESP Team Pedercini Racing          Kawasaki   33.033
12.LEANDRO MERCADO       ARG Orelac Racing VerdNatura       Kawasaki   33.254 
13.LEON CAMIER           GBR Moriwaki Althea Honda Team     Honda      34.232 
14.MARKUS REITERBERGER   GER BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW        43.041 
15.CHAZ DAVIES           GBR ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati     54.495 
16.THITIPONG WAROKORN    THA Kawasaki Thailand Racing Team  Kawasaki 1'15.758
17.ALESSANDRO DELBIANCO  ITA Althea Mie Racing Team         Honda    1'25.108  
-----------------------------------Not Classified----------------------------
  RYUICHI KIYONARI       JPN Moriwaki Althea Honda Team     Honda     12 Laps 
  EUGENE LAVERTY         IRL Team Goeleven                  Ducati    18 Laps

 















Foto credit: WorldSBK, Yamaha, Ducati, BMW en Donnyfoto.com








Buriram/Thailand Motul FIM World Superbikes Day 2...

Alvaro Bautista vernietigd alle bestaande records...

Het zat er natuurlijk aan te komen en moest alleen nog bevestigd worden: Tijdens Tissot Superpole kwalificaties liet de Spaanse Ducati coureur er opnieuw geen twijfel over bestaan dat hij de te verslagen man is op dit moment. 

Moest de Ducati coureur in Australië nog de eer aan Jonathan Rea laten, in Thailand  brandde de Spanjaard een "supertijd" van 1’31.912 min in het toch al hete Thaise asfalt.

Daarmee heeft Bautista na alle drie gereden races gewonnen te hebben nu ook zijn eerste Superpole zege veroverd in zijn WorldSBK Rookie carrière!

Jonathan Rea (Kawasaki) deed wat hij kon maar moest uiteindelijk genoegen nemen met P2 0.429 achter de snelle Bautista.

Achter Bautista en Rea ging het er heet aan toe en dat niet alleen wat de temperatuur betreft.

Aan het eind van deze kwalificatie wist Alex Lowes (Yamaha) zich van de derde startplaats te verzekeren voor de opnieuw erg sterke Sandro Cortese.

De Duitser reed een sterke vierde tijd en start dus morgen uit de tweede startrij.

De top 3 bestond dus opnieuw uit drie motormerken: Ducati, Kawasaki en Yamaha.

Leon Haslam (Kawasaki) die ook een moeizame start kende in Thailand wist tijdens deze Superpole de Yamaha armada te doorbreken door zich als vijfde te kwalificeren.
Iemand die altijd in staat is altijd één snelle ronde te rijden deed dat ook nu weer en dat op het juiste moment: Mr. Superpole Tom Sykes (BMW).

De Brit lag aan het eind van deze sessie nog op P14 maar knalde zich letterlijk in de laatste vliegende ronde nog naar de zesde plaats.

Op P7 belande de derde Yamaha, die van Marco Melandri. De Italiaan reed een onopvallende kwalificatie is echter voor de race iemand om op de rekening te hebben.

Zoals we al schreven schijnen Ier Eugene Laverty en zijn crew de nieuwe Panigale V4 R beter te begrijpen. De Ier kwalificeerde zich als beste privé rijder op P8 voor de tweede factory Ducati van Chaz Davies.

Michael van der Mark (Yamaha) maakte de top 10 vol wat betekend dat de Nederlander vanuit de vierde startrij moet komen. Werk aan de winkel dus voor van der Mark.

Markus Reiterbeger (BMW), Leon Camier (Honda), Toprak Razgatlioglu (Kawasaki) Leandro Mercado (Kawasaki) en Jordi Torres (Kawasaki) ronden de top 15 af...

Álvaro Bautista is overigens de eerste Spaanse polositter sinds Carlos Checa in Phillip Island 2011.

Voor Ducati is dit de eerste pole ooit in Buriram en Bautista is de eerste Spanjaard die in Buriram vanaf de Pole vertrekt.

Buriram/Thailand Motul FIM World Superbikes Results Tissot Superpole:

1. ÁLVARO BAUTISTA       ESP ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati   1'31.912  
2. JONATHAN REA          GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    0.429  
3. ALEX LOWES            GBR Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha      0.528  
4. SANDRO CORTESE        GER GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha      0.696  
5. LEON HASLAM           GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    0.776  
6. TOM SYKES             GBR BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW         0.997  
7. MARCO MELANDRI        ITA GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha      1.090  
8. EUGENE LAVERTY        IRL Team Goeleven                  Ducati      1.125  
9. CHAZ DAVIES           GBR ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati      1.284  
10.MICHAEL VAN DER MARK  NED Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha      1.331  
11.MARKUS REITERBERGER   GER BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW         1.345  
12.LEON CAMIER           GBR Moriwaki Althea Honda Team     Honda       1.357  
13.TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR Turkish Puccetti Racing        Kawasaki    1.554  
14.LEANDRO MERCADO       ARG Orelac Racing VerdNatura       Kawasaki    1.617  
15.JORDI TORRES          ESP Team Pedercini Racing          Kawasaki    1.623  
16.MICHAEL RINALDI       ITA BARNI Racing Team              Ducati      1.739  
17.RYUICHI KIYONARI      JPN Moriwaki Althea Honda Team     Honda       1.846  
18.THITIPONG WAROKORN    THA Kawasaki Thailand Racing Team  Kawasaki    1.905  
19.ALESSANDRO DELBIANCO  ITA Althea Mie Racing Team         Honda       3.684

  

 

 

 

 

 

 

 

Buriram/Thailand 2019 Motul FIM World Superbikes Combined Results FP 1-2-and 3:

1. ALVARO BAUTISTA ESP ARUBA.IT Racing - Ducati             Ducati   1'32.971 
2. JONNATHAN REA         GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    0.199 
3. ALEX LOWES            GBR Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha      0.378 
4. SANDRO CORTESE        GER GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha      0.494 
5. LEON HASLAM           GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    0.578 
6. MICHAEL VAN DER MARK  NED Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha      0.591 
7. TOM SYKES             GBR BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW         0.632 
8. MARCO MELANDRI        ITA GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha      0.653 
9. CHAZ DAVIES           GBR ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati      0.862 
10.EUEGEN LAVERTY        IRL Team Goeleven                  Ducati      0.928 
11.MARKUS REITERBERGER   GER BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW         0.939 
12.LEON CAMIER CAMIER    GBR Moriwaki Althea Honda Team     Honda       0.976 
13.RYUICHI KIYONARI      JPN Moriwaki Althea Honda Team     Honda       1.300 
14.JORDI TORRES          ESP Team Pedercini Racing          Kawasaki    1.302 
15.LEANDRO MERCADO       ARG Orelac Racing VerdNatura       Kawasaki    1.436 
16.MICHAEL RINALDI       ITA BARNI Racing Team              Ducati      1.511 
17.THITIPONG WAROKORN    THA Kawasaki Thailand Racing Team  Kawasaki    1.530 
18.TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR Turkish Puccetti Racing        Kawasaki    1.565 
19.ALESSANDRO DELBIANCO  ITA Althea Mie Racing Team         Honda       2.756 

Buriram/Thailand Motul FIM World Superbikes Free Practice 3:

1. ALVARO BAUTISTA       ESP ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati   1'32.972  
2. JONATHAN REA          GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    0.198 
3. ALEX LOWES            GBR Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha      0.377 
4. SANDRO CORTESE        GER GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha      0.573 
5. LEON HASLAM           GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK  Kawasaki    0.577 
6. MICHAEL VAN DER MARK  NED Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha      0.611 
7. TOM SYKES             GBR BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW         0.631 
8. MARCO MELANDRI        ITA GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha      0.802 
9. CHAZ DAVIES           GBR ARUBA.IT Racing - Ducati       Ducati      0.861 
10.MARKUS REITERBERGER   GER BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW         0.938 
11.EUGENE LAVERTY        IRL Team Goeleven                  Ducati      1.115 
12.RYUICHI KIYONARI      JPN Moriwaki Althea Honda Team     Honda       1.299 
13.JORDI TORRES          ESP Team Pedercini Racing          Kawasaki    1.301 
14.LEANDRO MERCADO       ARG Orelac Racing VerdNatura       Kawasaki    1.435 
15.LEON CAMIER           GBR Moriwaki Althea Honda Team     Honda       1.494 
16.MICHAEL RINALDI       ITA BARNI Racing Team              Ducati      1.510 
17.THITIPONG WAROKORN    THA Kawasaki Thailand Racing Team  Kawasaki    1.529 
18.TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR Turkish Puccetti Racing        Kawasaki    1.564 
19.ALESSANDRO DELBIANCO  ITA Althea Mie Racing Team         Honda       1.221
2019  Donnyfoto.com   Datenschutzerklärung |Impressum |