image1

65e overwinning voor WK leider Jonathan Rea!

Portimão/Portugal 2018 race 1: Foutloze Jonathan Rea continueert zijn zegereeks!

Drievoudig wereldkampioen Jonathan Rea is op weg naar zijn vierde wereldtitel schijnbaar door niets en niemand te stoppen. Op het prachtige Portugese berg en dal circuit Autodromo Internacional do Algarve in Portugal vierde de Noord Ierse Kawasaki rijder na een sublieme voorstelling zaterdag na race 1 zijn 6e zege op rij, zijn 11e in dit seizoen!

Onder een stralende Portugese zon mochten Marco Melandri (Ducati) en Michael van der Mark (Yamaha) als tweede en derde mee op het Portugese podium.

Jonathan Rea nam al gelijk in de eerste bocht de leiding over van een iets te wijd gaande Marco Melandri (Ducati) om vervolgens deze leiding niet meer af te staan.

In de tweede bocht direct na de start speelden zich dramatische taferelen af tussen Xavi Fores (Ducati) en Eugene Laverty.

Voorafgaand aan deze eerste race wist de Milwaukee Aprilia rijder s´morgens voor het eerst sinds 2013 eindelijk weer eens een Superpole achter zijn naam te schrijven te winnen!

Tijdens Superpole 2 reed de besnorde Ier een fabeltjes tijd van 1’40.705 min en was daarmee maar liefst 0,655 seconde sneller als het bestaande polerecord van Tom Sykes uit 2013!

 

Drievoudig wereldkampioen Jonathan Rea trok nog wel alle registers open maar moest aan het eind van Superpole 2 met een achterstand van 0,060 sec genoegen nemen met startplaats 2 naast Eugene Laverty.

Marco Melandri kwalificeerde zich als derde en maakte de eerste startrij vol.

Superpole winnaar Laverty kwam echter niet echt goed uit de "startblokken" en werd tot overmaat van ramp bij het ingaan van de derde bocht van achteren geraakt door een te laat remmende Xavi Fores (Ducati) waardoor beide rijders crashen.


Daarmee was het over en uit voor zowel crash veroorzaker Xavi Fores als ook voor Superpole winnaar Eugene Laverty!

Jonathan Rea deerde dat allemaal niet en reed daar waar hij graag rijdt, alleen op kop! De "Champ" probeerde zich aanvangs nog snel los te rijden van zijn dichtste achtervolgers, Marco Melandri en Lorenzo Savadori (Aprilia), doch slaagde daar niet echt in.

Michael van der Mark, van P6 gekomen na de eerste ronde had inmiddels de vierde plaats overgenomen van Tom Sykes (Kawasaki) en de een vanaf P14 komende Chaz Davies (Ducati).

Na zijn (krappe) nederlaag in de Superpole demonstreerde Rea opnieuw zijn sterkste punt in deze race, of beter gezegd van dit seizoen: Constante rondetijden!

Met rondetijden van hoge 1:43 min domineerde de Noord Ier deze race naar believen en wist zijn voorsprong van ca 2-3 seconden te stabiliseren. 

Achter Rea duelleerden beide Italianen Marco Melandri en Lorenzo Savadori om de tweede en derde plaats met in hun kielzog een steeds dichterbij komende Michael van der Mark!

In de 12e ronde echter crashte de jonge Savadori en kwam er een abrupt einde aan de Aprilia euforie na het sterke Superpole resultaat van een paar uur geleden!

Michael van der Mark "erfde", hoewel hij sowieso steeds dichterbij kwam, zo de derde plaats van Savadori en finishte een slordige 2,7 seconde achter Marco Melandri.

Voor Michael van der Mark was dit al zijn achtste podiumplaats in dit seizoen! Chaz Davies beëindigde deze race, ondanks problemen met zijn geblesseerde rechterschouder, als vierde voor Tom Sykes (Kawasaki).

Deze beide routiniers verloren echter al meer dan 10 seconden op winnaar Rea!

Althea BMW coureur Loris Baz scoorde als zesde zijn beste seizoen resultaat sinds zijn terugkeer in het WorldSBK.

Jammer genoeg slaagde Jordi Torres (MV Agusta) er niet in zijn sterke performance tijdens de kwalificaties in deze race om te zetten en de Spanjaard finishte in een voor hem slopende race uiteindelijk als 7e.


Toprak Razgatlioglu (Kawasaki) werd met P8 beste "Independent coureur" (privé rijder) ondanks dat de jonge Turk veel set-up problemen kende tijdens de trainingen en de Superpole.

Razgatlioglu's mede WorldSBK debutant Michael Ruben Rinaldi's (Ducati) "harde werken" werd beloond met een sterke 9e plaats en finishte voor een veel problemen hebbende Alex Lowes die de Top 10 completeerde.

De Brit was tijdens de Superpole gecrasht en het team had niet voldoende tijd de Brit zijn Yamaha R1 weer helemaal 100% fit te maken!

De overige Top 15 WK punten werden verdeeld onder: 11. Leandro Mercado (Kawasaki), 12. Yonny Hernandez (Kawasaki), 13. Jake Gagne (Honda) en 14e en laatste werd de Spaanse Kawasaki rijder Román Ramos.

Zoals we hebben kunnen zien zagen van de gestarte 20 coureurs slechts 14 de finishvlag! Laverty en Fores crashten samen in de eerste ronde.

Ook de Tsjech Jakub Smrz (Yamaha) en Lorenzo Savadori crashten uit de race terwijl beide Honda coureurs Leon Camier als ook Patrick "PJ" Jacobsen middels technische problemen het einde niet haalden!

In het WK is er na deze eerste race weinig veranderd, wereldkampioen Jonathan Rea heeft (opnieuw) zijn voorsprong uitgebouwd terwijl Marco Melandri voorbij gegaan aan Alex Lowes.

Michael van der Mark wist zijn achterstand in het WK wat Chaz Davies betreft van 30 naar 27 punten te brengen terwijl Marco Melandri de zijne op Tom Sykes van 25 naar 16 punten verkleinde!

Jammer genoeg is het eigenlijk alleen achter Jonathan Rea spannend aan het worden! Hieronder de actuele Top 6 na race1:

1. Jonathan Rea          (Kawasaki) 395 Pt
2. Chaz Davies           (Ducati ) 291 Pt
3. Michael van der Mark  (Yamaha) 264 Pt
4. Tom Sykes (Kawasaki) 229 Pt
5. Marco Melandri (Ducati) 213 Pt 
6. Alex Lowes (Yamaha) 199 Pt

FIM WorldSBK Portimão/Portugal Results Race 1:

1  JONATHAN REA           GBR Kawasaki Racing Team WSBK      Kawasaki ZX-10RR       1'42.304
20 Laps = 91,840 Km in 34'22.331 min. = 160,316 km/u
2 MARCO MELANDRI ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale R 1.575
3 MICHAEL VAN DER MARK NED Pata Yamaha Offi. WSBK Team Yamaha YZF R1 4.215
4 CHAZ DAVIES GBR Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale R 10.760
5 TOM SYKES GBR Kawasaki Racing Team WSBK Kawasaki ZX-10RR 12.911
6 LORIS BAZ FRA GULF ALTHEA BMW Racing Team BMW S 1000 RR 19.685
7 JORDI TORRES ESP MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 21.974
8 TOPRAK RAZGATLIOGLU TUR Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR 24.855 PR
9 MICHAEL RUBEN RINALDI ITA Aruba.it Racing - Junior Team Ducati Panigale R 30.302 PR
10 ALEX LOWES GBR Pata Yamaha Offi. WSBK Team Yamaha YZF R1 32.408
11 LEANDRO MERCADO ARG Orelac Racing VerdNatura Kawasaki ZX-10RR 32.875 PR
12 YONNY HERNANDEZ COL Team Pedercini Racing Kawasaki ZX-10RR 39.178 PR
13 JAKE GAGNE USA Red Bull Honda WSBK Team Honda CBR1000RR 44.028
14 ROMAN RAMOS ESP Team GoEleven Kawasaki Kawasaki ZX-10RR 56.896 PR
----------------------------------------------Race niet beëindigt-----------------------------
PJ JACOBSEN USA TripleM Honda WSBK Team Honda CBR1000RR 4 Laps PR
LORENZO SAVADORI ITA Milwaukee Aprilia Aprilia RSV4 RF 9 Laps
JACUB SMRZ CZE Guandalini Racing Yamaha YZF R1 9 Laps PR
LEON CAMIER GBR Red Bull Honda WSBK Team Honda CBR1000RR 10 Laps
EUGENE LAVERTY IRL Milwaukee Aprilia Aprilia RSV4 RF 0 Laps
XAVI FORES ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R 0 Laps PR
PR = Privé rijder/team

WorldSBK Portimão/Portugal 2018 Race 2...

 

 

 

 

 

 

 




WorldSBK Portimão/Portugal 2018 Results Race 2:

1  JONATHAN REA           GBR Kawasaki Racing Team WSBK      Kawasaki ZX-10RR     1'42.444 
   20 Laps = 91,840 Km in 34'25.661 min. = 160,057 km/u

2  MICHAEL VAN DER MARK   NED Pata Yamaha Offi. WSBK Team    Yamaha YZF R1           1.189
3  MARCO MELANDRI         ITA Aruba.it Racing - Ducati       Ducati Panigale R       2.813
4  CHAZ  DAVIES           GBR Aruba.it Racing - Ducati       Ducati Panigale R       4.594
5  TOM SYKES              GBR Kawasaki Racing Team WSBK      Kawasaki ZX-10RR        4.834
6  LORENZO SAVADORI       ITA Milwaukee Aprilia              Aprilia RSV4 RF        11.417
7  EUGENE LAVERTY         IRL Milwaukee Aprilia              Aprilia RSV4 RF        11.732
8  MICHAEL RUBEN RINALDI  ITA Aruba.it Racing - Junior Team  Ducati Panigale R      12.507 PR
9  LORIS BAZ              FRA GULF ALTHEA BMW Racing Team    BMW S 1000 RR          12.741
10 XAVI FORES             ESP Barni Racing Team              Ducati Panigale R      18.973 PR
11 ALEX LOWES             GBR Pata Yamaha Offi. WSBK Team    Yamaha YZF R1          20.244
12 JAKE GAGNE             USA Red Bull Honda WSBK Team       Honda CBR1000RR        20.943
13 JORDI TORRES           ESP MV Agusta Reparto Corse        MV Agusta 1000 F4      23.395
14 LEON CAMIER            GBR Red Bull Honda WSBK Team       Honda CBR1000RR        31.216
15 LEANDRO MERCADO        ARG Orelac Racing VerdNatura       Kawasaki ZX-10RR       32.183 PR
16 YONNY HERNANDEZ        COL Team Pedercini Racing          Kawasaki ZX-10RR       33.076 PR
17 PJ JACOBSEN            USA TripleM Honda WSBK Team        Honda CBR1000RR        45.173 PR
--------------------.-----------------Race niet beëindigt------------------------------------
   JACUB SMRZ             CZE Guandalini Racing              Yamaha YZF R1          7 Laps PR
   TOPRAK RAZGATLIOGLU    TUR Kawasaki Puccetti Racing       Kawasaki ZX-10RR       8 Laps PR
   ROMAN RAMOS            ESP Team GoEleven Kawasaki         Kawasaki ZX-10RR      11 Laps PR
PR = Privé rijder/team






















Back on Track 2018: Portimão/Portugal...

Eindelijk is de zomerpauze voorbij, komend weekend full power op het Autodromo Internacional do Algarve in Portugal…

Ne een ellenlange zomerpauze van 9 weken beginnen we komend weekend zo te zeggen aan de seizoenfinale. Komend weekend brand de strijd opnieuw los tussen de 20 beste Superbike coureurs ter wereld op het prachtige 4,5 km lange berg en dal circuit Autodromo Internacional do Algarve nabij Portimão/Portugal.

Ondanks dat WK leider en regerend wereldkampioen Jonathan Rea met 92 punten voorsprong naar Portugal beloofd het een spannend race weekend te worden. De Kawasaki fabriekscoureur kan in Portimão op een sterk race verleden terugkijken en “the Champ” kan, theoretisch tenminste, al met één oog naar zijn vierde wereldtitel op rij kan schelen.

Rea heeft al 18 WorldSBK races op het Portimaó circuit achter de rug, stond daarvan 12 keer op het podium waarvan 5 keer als winnaar. Dat Rea’s pace hier altijd optimaal blijkt wel uit het feit dat hij hier zowel met Honda als ook met Kawasaki wist te winnen.

Rea zal ongetwijfeld proberen hier zijn 6e zege te behalen en aan te knopen aan zijn 4 overwinningen oprij sinds Laguna Seca/USA.  Voor Rea’s (nog) teamgenoot Tom Sykes verloopt het allemaal niet zo erg rooskleurig.

De Britse wereldkampioen van 2013  blesseerde zich tijdens een training waarbij de 33 jarige zijn kruisbanden in zijn linkerknie verrekte en een middenvoetbeentje heeft gebroken.


Om het genezingproces te versnellen liet Sykes zich direct daarna aan deze breuk operen en volgens eigen zeggen verloopt het herstel naar wens. Hoe zich dit echter op zijn Kawasaki gaat aanvoelen weet de goedlachse Brit pas na de eerste training volgens eigen zeggen!

In 2017 crashte Sykes hier tijdens de warm-up Sykes erg hard en was voor de rest van het weekend uitgeschakeld! In 2012 en 2015 wist Mr Superpole hier beide keren de eerste race te winnen.

Na een toch wel wat turbulente zomerpauze heeft vicewereldkampioen 2017 en actueel WK tweede Chaz Davies het een stuk moeilijker als zijn Kawasaki aartsrivaal Jonathan Rea.

De Ducati coureur brak zich begin juli tijdens een mountainbike training zijn rechtersleutelbeen. Bijna genezen, twee weken geleden, crashte de Walesman tijdens een Supermoto training in Aragón/Spanje opnieuw en blesseerde zich opnieuw aan diezelfde schouder.

Hoe fit Davies voor Portimaó zal zijn is nog één groot vraagteken! Mocht Davies wel fit genoeg zijn zal hij zeker voor aanval en zege gaan, zijn beste Portimaó resultaat is een tweede plaats na race één in 2017!

Davies Ducati teammaatje Marco Melandri heeft de eerste seizoenhelft een soort van vrije val meegemaakt. Van P1 middels 2 zeges tijdens de openingsrace in Australiëzakte Machio terug naar P6 in het WK puntgelijk met Alex Lowes die WK vijfde is.

De kleine Italiaan had het niet echt gemakkelijk met zijn Panigale R voor de zomerpauze en viel steeds verder terug in het klassement.

Ook de aankondiging van Aruba.it Ducati dat er voor hem 2019 geen plaats meer is kwam natuurlijk niet echt goed aan bij Melandri!

Maar juist dat zou de klein man wel eens kunnen aansporen tot Top resultaten in Portugal, we zullen het zien. Machio stond in 2017 twee keer als derde op het Portugese podium, nog in 2013 won hij hier de eerste race!  

 

 
Iemand die wel fit is en waarschijnlijk tot in puntjes van zijn tenen gemotiveerd is WK derde Michael van der Mark. De Pata Yamaha fabriekscoureur wist hier 2017, na een beenhard duel met Jonathan Rea, in race 2 een beresterke tweede plaats en daarmee zijn eerste podium voor Yamaha te pakken!

Van der Mark wist in de 4 races die hij hier reed 3 Top 5 resultaten te scoren, won hier in 2014 de FIM WorldSSP 600 race en ook in het Europees Superstock kampioenschap stond de Nederlander hier al als winnaar op het podium!


Van der Mark rijd graag op het berg en dal circuit van Portimão en ook de test twee weken geleden verliep voor van der Mark en Lowes erg positief.

De Nederlander heeft precies 30 punten achterstand op WK tweede Chaz Davies en heeft dus, gezien over 8 races, nog alle kansen om het vicewereldkampioenschap te veroveren! 

Van der Mark’s Yamaha teamgenoot Alex Lowes, samen met Melandri vijfde in het WK, “poedelde” een paar keer achterelkaar en zo viel de Yamaha factory rijder van P4 naar P5 terug in het WK. De Brit zal natuurlijk proberen om eerst zijn landgenoot Tom Sykes van diens vierde WK plaats te verdrijven om daarna de aansluiting aan zijn teammaatje Michael van der Mark proberen te herstellen.

Lowes beste Portimão resultaat is een P4 behaald in race twee 2014, dus niet met Yamaha maar met Suzuki!

Xavi Fores scoorde in het begin van het seizoen sterk en stond 2018 al 3 keer op het podium. Ook Fores is behoorlijk teruggevallen, van P3 naar P7 in het WK, en moet nu dus leveren wil hij het seizoen in de Top 5 eindigen.

Echter grote dingen heeft de Spanjaard in Portimão nog niet laten zien, in 2017 waren een 9e en 13 plaats zijn deel! 
 
Interessanter is daar Eugene Laverty's "racegeschiedenis". Laverty, 8e in het WK, keert met de Milwaukee Aprilia terug op zijn lievelingscircuit en is vast van plan zich aan de Portugese Alcarve richting podium te rijden.

Van de 10 races die de Ier op dit circuit reed wist hij er 2 te winnen en stond daarnaast nog drie keer op het podium.

In 2017 was zijn beste resultaat hier een P4 na race twee. Gezien de vooruitgang die het team wat de ontwikkeling van de prachtige RSV 4 betreft is Laverty waarschijnlijk een gevaarlijke outsider!

Ook Laverty's teamgenoot Lorenzo Savadori, 10e in het WK, heeft tijdens de test hier 2 weken geleden veel vertrouwen in de RSV4 terug kunnen winnen en zou wel eens goed voor een verrassing kunnen zijn!

Onopvallend, maar bijna altijd in de "Top 10" te vinden is WK debutant Toprak Razgatlioglu. De jonge Turk, minder opvallend tijdens de trainingen/kwalificaties/Superpole, scoort elke race dapper WK punten met als hoogtepunt zijn tweede plaats tijdens race 2 in het Engelse Donington.

De werkelijk nette Razgatlioglu staat 9e in het WK en vorig seizoen, 2017, won de Puccetti Kawasaki rijder hier de race om Europees Superstock 1000 kampioenschap!

Ook Leon Camier, 11e in het WK, moest tijdens de zomerpauze net als Sykes en Davies "revalideren" van een blessure. Ook tijdens de vierdaagse test die Honda op het Portimão circuit hield was de Britse Honda rijder nog niet helemaal fit.

Maar wie weet, nu weer bijna 3 weken later, is de "knokker" fit genoeg om weer vol op aanval te rijden! In 2017 schampte Camier hier, toen nog MV Agusta, in de eerste race met P4 net aan het podium voorbij dus wie weet?

Iemand die zich ook goed uitkent op het Alcarve circuit is ex MotoGP coureur Loris Baz. De huidige BMW coureur reed zijn laatste WorldSBK race hier in 2014 en de nu 25 jarige Fransman stond toen na de eerste race als 3e (Kawasaki) op het podium. 

 


Ook in de jaren ervoor finishte Baz hier immer in de Top 7. Baz is actueel 12e in het WK met veel lucht naar boven!

Het laatste motormerk om te vermelden is MV Agusta met de Spanjaard Jordi Torres. Torres, waarschijnlijk één van de sympathiekste rijders in het hele veld, had aanvankelijk wat moeite met het "omschakelen" naar de F4 en kwam dan ook wat moeizaam op gang.

Ook het heel blijven van deze prachtige "fiets" laat/liet nog wel eens te wensen over waardoor Torres, 13e in het WK, niet daar staat waar hij eigenlijk hoort te staan! 

Echter ook de bijna immer lachendeTorres heeft een goed Portimão verleden, nog 2017 schitterde de toenmalige BMW rijder hier met de plaatsten 6 en 5!
 

 

 

 

 

 

 

 

Hier nog even de actuele top 6:

1. JONATHAN REA     Kawasaki   370
2. CHAZ DAVIES      Ducati    278
3. MICHAEL vd MARK  Yamaha    248
4. TOM SYKES        Kawasaki   218
5. ALEX LOWES       Yamaha    193
6. MARCO MELANDRI   Ducati    193

2017 Results Motul World Superbikes Portimaó/Portugal Race 1:

1  JONATHAN REA          GBR Kawasaki Racing Team          Kawasaki ZX-10RR    1'42.937 
2  CHAZ DAVIES           GBR Aruba.it Racing - Ducati      Ducati Panigale R      6.189
3  MARCO MELANDRI        ITA Aruba.it Racing - Ducati      Ducati Panigale R     10.166
4  LEON CAMIER           GBR MV Agusta Reparto Corse       MV Agusta 1000 F4     10.508
5  MICHAEL VD MARK       NED Pata Yamaha Offi. WSBK Team   Yamaha YZF R1         13.739
6  JORDI TORRES          ESP Althea BMW Racing Team        BMW S 1000 RR         16.816
7  EUGENE LAVERTY        IRL Milwaukee Aprilia             Aprilia RSV4 RF       18.786
8  LORENZO SAVADORI      ITA Milwaukee Aprilia             Aprilia RSV4 RF       22.090
9  XAVIER FORÉS          ESP BARNI Racing Team             Ducati Panigale R     28.430
10 ROMAN RAMOS           ESP Team Kawasaki Go Eleven       Kawasaki ZX-10RR      38.746
11 RAFFAELE DE ROSA      ITA Althea BMW Racing Team        BMW S 1000 RR         43.181
12 AYRTON BADOVINI       ITA Grillini Racing Team          Kawasaki ZX-10RR      43.212
13 ANTHONY WEST          AUS Kawasaki Puccetti Racing      Kawasaki ZX-10RR      43.325
14 RICCARDO RUSSO        ITA Pedercini Racing SC-Project   Kawasaki ZX-10RR      43.412
15 TAKUMI TAKAHASHI      JPN Red Bull Honda WSBK Team      Honda CBR1000RR       54.303
16 ONDREJ JEZEK          CZE Grillini Racing Team          Kawasaki ZX-10RR      59.880
17 ALESSANDRO ANDREOZZI  ITA Guandalini Racing             Yamaha YZF R1       1'04.441
18 ALEX LOWES            GBR Pata Yamaha Offic. WSBK Team  Yamaha YZF R1          1 Lap
------------------------------Race niet beëindigt--------------------------------------
   LEANDRO MERCADO       ARG IODARacing                    Aprilia RSV4 RF       4 Laps
   STEFAN BRADL          GER Red Bull Honda WSBK Team      Honda CBR1000RR      18 Laps

2017 Results FIM Motul World Superbikes Portimaó/Portugal Combined Results Race 2:

 1. JONATHAN REA          GBR Kawasaki Racing Team         Kawasaki ZX-10RR    1'43.148 
   20 Laps = 91,840 KM in 34'40.917 Min. = 158,884 km/u
 
 2. MICHAEL VD MARK       NED Pata Yamaha Off WSBK Team    Yamaha YZF R1          5.834
 3. MARCO MELANDRI        ITA Aruba.it Racing - Ducati     Ducati Panigale R      9.201
 4. EUGENE LAVERTY        IRL Milwaukee Aprilia            Aprilia RSV4 RF       12.792
 5. JORDI TORRES          ESP Althea BMW Racing Team       BMW S 1000 RR         15.943
 6. LORENZO SAVADORI      ITA Milwaukee Aprilia            Aprilia RSV4 RF       19.359
 7. LEEANDRO MERCADO      ARG IODARacing                   Aprilia RSV4 RF       23.286
 8. ANTHONY WEST          AUS Kawasaki Puccetti Racing     Kawasaki ZX-10RR      36.982
 9. AYRTON BADOVINI       ITA Grillini Racing Team         Kawasaki ZX-10RR      48.544
10. TAKUMI TAKAHASHI      JPN Red Bull Honda WSBK Team     Honda CBR1000RR       50.000
11. ONDREJ JEZEK          CZE Grillini Racing Team         Kawasaki ZX-10RR      51.944
12. ALESSANDRO ANDREOZZI  ITA Guandalini Racing            Yamaha YZF R1         56.705
13. XAVIER FORÉS          ESP BARNI Racing Team            Ducati Panigale R   1'07.518
14. RICCARDO RUSSO        ITA Pedercini Racing SC-Project  Kawasaki ZX-10RR    1'45.096
15. ROMAN RAMOS           ESP Team Kawasaki Go Eleven      Kawasaki ZX-10RR      4 Laps
-----------------------------------Race niet beëindigt---------------------------------
    CHAZ DAVIES          GBR Aruba.it Racing - Ducati     Ducati Panigale R      3 Laps
    LEON CAMIER          GBR MV Agusta Reparto Corse      MV Agusta 1000 F4     11 Laps
    ALEX LOWES           GBR Pata Yamaha Off. WSBK Team   Yamaha YZF R1         13 Laps
    RAFFAELE DE ROSA     ITA Althea BMW Racing Team       BMW S 1000 RR         17 Laps

Ducati is zich zeker: Nieuwe Panigale V4 nu al sneller als de V2…

Hoewel de ontwikkelingsfase van de nieuwe Ducati Panigale V4 voor het Superbike WK zich nog in de kinderschoenen bevind is volgens eigen zeggen bij Ducati deze revolutionaire nieuwe Superbike nu al sneller als de, wat ontwikkeling betreft, aan  het einde gekomen V2 motor.

World Superbike vicewereldkampioen Chaz Davies en 2019 WorldSBK debutant Alvaro Bautista hadden nog steeds niet het genoegen met de nieuwe V4 mogen te testen.

Doch de feedbacks van Ducati testrijder Michele Pirro schijnen zo positief en bemoedigend te zijn dat Ducati’s sportdirecteur Paolo Ciabatti zich deze week erg optimistisch uitte wat het nieuwe project van de V4 betreft.

<< Deze test was erg positief >> straalde Ciabatti tegenover WorldSBK, << Er zijn nog een paar details waarin we ons verbeteren moeten. Maar we zijn erg gelukkig, ondanks een paar kleinigheden, dat onze nieuwe bike definitief sneller is als de huidige Panigale V2. >>

Om een beter vergelijk te kunnen maken wisselde testrijder Pirro meerdere malen van de V2 naar de V4. << We hadden tijdens deze test één actuele fabrieksmotor van Chaz (Davies) bij ons. << Michele maakte zo een back to back test. >>

Verteld Ciabatti verder << Zo konden we aan het eind van de test constateren dat de V4 bereids sneller is dan de V2 wat natuurlijk veelbelovend is voor de toekomst. >>



<< We hebben een zeer tevredenstellend niveau bereikt en hebben nog veel tijd een aantal dingen te corrigeren.

Al met al lijkt het project al zeer concurrentwaardig  te zijn. >>

Even ter herinnering: Sinds 2013 zet Ducati de Panigale V2 in het Superbike WK in. Aan het eind van dit seizoen wordt deze motor met “pensioen” gestuurd: Als enige Ducati model wat nooit een Superbike WK titel won! 

Bron: WorldSBK Foto Pirro: Ducati

 

 

 

 

 

 

Waarom Michael van der Mark niet naar Kawasaki ging…

Voor velen toch wel wat verrassend verplichte Kawasaki Leon Haslam als teamgenoot van wereldkampioen Jonathan Rea voor  2019. Dit echter nadat de onderhandelingen met Yamaha troef Michael van der Mark in het zand waren verlopen.

Tot eind juni leek het er zelfs veel op dat Kawasaki fabriekscoureur Tom Sykes en het jonge, snelle, Yamaha talent Michael van der Mark hun plaatsten voor 2019 zouden wisselen.

In juni waren de woorden van de Nederlander betreffende een eventuele overstap naar Kawasaki:  << Als je zo’n kans krijgt pak je die natuurlijk. Kawasaki is het team wat de laatste jaren het kampioenschap won. Kawasaki investeert sinds jaren veel energie in dit project. Wie nu naar Kawasaki overstapt krijgt de beste motor. >>

<< Dat was echter niet altijd zo, daarvoor waren ze een goede "middelmoot"  die lang bezig geweest zijn om op dit punt te komen. Ik kan ook bij Yamaha blijven en we ontwikkelen de R1 op hetzelfde niveau als Kawasaki. Het is een erg moeilijke beslissing, beide heeft voor en nadelen. >>

20 juli volgde dan de bevestiging van het Yamaha Pata Yamaha Official WorldSBK Team dat zowel van der Mark als ook de Brit Alex Lowes als rijdersduo voor 2019 aan boord blijven.

Vijf dagen later presenteerde Kawasaki Leon Haslam als opvolger van Tom Sykes.

Dit was de eerste keer trouwens dat Kawasaki Heavy Industries (Japan) en niet het Spaanse Provec Team besliste wie 2019 in het Provec Kawasaki rijdt!
De Japanse Kawasaki managers willen schijnbaar op deze manier de inmiddels 35 jarige Haslam hun dank uitspreken voor zijn loyaliteit, zijn sterke resultaten in het Brits Superbike kampioenschap, het vele testwerk voor Kawasaki (SBK) en niet te vergeten het Suzuka project.

Waarschijnlijk hopen de Japanners ook dat met de komst van Hasalm de rust in het Kawasaki Provec team terug zal keren. Het is al lang geen geheim meer dat de relatie tussen Rea en Sykes verre van optimaal is.

Volgens Rea is Sykes één van de weinigen waarmee hij privé een biertje mee zou gaan drinken!

 

Na Rea's crash in de tweede race in Brno (Tsjechië) dit seizoen laaide dit vuur opnieuw. De drievoudig wereldkampioen beweerde na de race dat Sykes hem moedwillig van zijn ZX-10RR zou hebben gereden. Iets wat niet het geval was overigens!

Michael, waarom Yamaha en niet Kawasaki? MvdM: << Omdat we nu races winnen. Daarvoor behaalden we ook goede resultaten, doch niet zo goed als we gehoopt hadden. Aan het begin van de contractbesprekingen voor 2019 kwam de eerste overwinning. >>

<< En ik verwacht nog duidelijk meer van deze motor. Toen ik 2 jaar geleden aan dit project begon was de R1 al een jaar oud. Het is mooi om te zien wat we sindsdien bereikt hebben. >>

Bij Kawasaki is Jonathan Rea de onomstreden nummer 1. In hoever beïnvloede dat jou beslissing? MvdM: << Nummer 1 is die die sneller rijd. Bij Yamaha hebben we twee rijders op hetzelfde niveau en hebben we geen nummer 1 of 2. Wij "persen" alletwee alles uit deze motorfiets. >>

Welke rol speelde het geld? MvdM: << Geld is niet het belangrijkste. Zoals ik als zei, we zijn begonnen te winnen en dat is wat ik wil. Met Kawasaki had ik misschien gemakkelijker kunnen winnen, maar dat was het niet waard. Ik groei met het Yamaha project mee. >>

 

 

Maakt het financieel veel uit of je in het fabrieksteam van Yamaha, Ducati of Kawasaki rijd? MvdM: << Die zijn allemaal op hetzelfde niveau denk ik. >>

<< Jonathan Rea verdient met drie wereldtitels op zak meer natuurlijk. Yamaha betaald echter goed. Voor mij is stabiliteit veel belangrijker. >>

Hoever was je met Kawasaki voordat je bij Yamaha ondertekende? MvdM: << Ik had een aanbieding! >>

Handtekening rijp? MvdM: << Nee dat niet. Ze deden me een aanbieding en we spraken erover. Ik geloof dat ik op dat moment de enige was die überhaupt een aanbieding op zak had. >>

Was het een verrassing voor je dat Kawasaki korte tijd later Leon Haslam, die tenslotte 10 jaar ouder is als jij, onder contract namen? MvdM: << Voor Leon is dit een reuzenkans, een kans die hij verdiend heeft. >>

<< Met het oogpunt op het kampioenschap echter betekend het nog een Britse rijder erbij. Ik had liever een rijder uit een ander land bij Kawasaki gezien. >>

Veel insiders/experts hadden verwacht dat Kawasaki de pas 21 jarige Toprak Razgatlioglu in het Kawasaki fabrieksteam zouden halen toen ze jou niet konden krijgen? MvdM: << Ja, vooral na zijn tweede plaats in Donington/Engeland dachten velen dat het zo zou lopen. >>

<< Maar op dat moment had hij al bij Puccetti ondertekend. Misschien is hij er ook nog niet klaar voor, hij had dit seizoen veel ups en downs. >>

<< Waarschijnlijk verwacht Kawasaki constantere resultaten van hem. In het team waar hij nu is kan hij erg veel leren, voor Toprak is dat misschien beter. >>

<< Als je jong bent wil je perse in een fabrieksteam rijden. Terugblikkend is het soms beter voor een goed privéteam te rijden, daar heerst minder druk. >>

 
Grote namen met veel overwinningen achter hun naam zoals Sykes, Melandri en ook Laverty hebben nog geen team voor 2019, is dat niet zeldzaam?

MvdM: << Ja, dat is vreemd. In de MotoGP worden de meeste rijders al in de eerste 4 maanden van het seizoen gecontracteerd. Wij zitten al kort voor het seizoeneinde en een aantal echt sterke rijders hebben nog geen job voor 2019. >>

<< Stel je voor, Tom (Sykes) was in 2013 wereldkampioen! Ik hoop dat deze boys snel een team zullen vinden. >>

Bron: Speedweek.com, donnyfoto.com.

 

 

 

 

 

2018  Donnyfoto.com   Datenschutzerklärung |Impressum |