image1

WorldSBK test Portimão/Portugal dag 2: Jonathan Rea op een andere planeet?

Het schijnt dat viervoudig WorldSBK Champion Jonathan Rea ook 2019 in een eigen competitie rijdt! Dan maakt het de Noord Ier schijnbaar ook niet meer uit of hij nou met qualifyers of met racebanden moet rijden.

Met een tijd van 1:40,855 min verbeterde de Champ ook gelijk zijn eigen Portimão record met bijna 3/10 sec (0.288) stammende uit een test in januari 2018. Toen reed Rea een tijd van 1:41,475 min op racebanden!

Het Superpole record staat met 1:40,705 min op naam van Eugene Laverty (Aprilia) gereden in 2018 met een qualifyer maar dan met dik 35 graden!

Laverty's Superpole record knakte Rea dan wel niet maar desondanks moet het bitter zijn voor zijn concurrenten dat niemand ook met qualifyers niet in de buurt van Rea's tijden kan komen.

Rea toonde zich na afloop dan ook uiterst tevreden wat de "basis set-up" van zijn ZX 10 RR betreft!

Net als gisteren waaide er opnieuw een harde koude wind over het Portugese berg en dal circuit wat het de rijders (en fotograven) best wel moeilijk maakte.

Rea's nieuwe Kawasaki teamgenoot en boezemvriend Leon Haslam wist met 1’42.144 min de vierde tijd te realiseren, verloor echter al 1.289 sec op zijn snelle vriend. 

 


Rea "jager" Alex Lowes (Yamaha) zette vanaf het begin van deze tweede testdag zijn strijd tegen "de groenen" voort en zette zijn verbasend snelle pace van gisteren voort.

De Brit beëindigde deze test als tweede maar moest toezien dat hij aan het eind 0.959 sec tekort kwam op Rea!

Samen met zijn Yamaha teammaatje Michael van der Mark, die met 1’42.191 min vijfde werd, beëindigde het Yamaha duo deze test toch succesvol.


Bij Yamaha heeft men het test programma volledig af kunnen spoelen en een aantal componenten die men heeft getest hebben zich nu al als "zeer bruikbaar" bewezen.   

Bij de "rooien" verliep het allemaal wat moeilijker als gedacht en is de weg met de nieuwe Panigale V4 R toch moeilijker als verwacht.

Doch aan het eind van deze test kon ook het Aruba.it Racing Ducati team met hun stars Chaz Davies en Alvaro Bautista een aantal positieve ontwikkelingen melden.

Dat het ontwikkelen van zo'n nieuwe Panigale V4R, of welke motor dan ook, niet zo snel gaat als men graag zou willen hebben we in het verleden bij Yamaha en Honda kunnen zien.

Desalniettemin wist WorldSBK Rookie Alvaro Bautista in 1’41.934 de derde tijd neer te zetten.

Ook al verloor de Spanjaard 1.079 sec op "overvlieger" Rea, Bautista's debuut is sterk en veelbelovend!

Bautista's teamgenoot Chaz Davies verrichte net als al Jerez veel testwerk. Ondanks zijn nog steeds een pijnlijke rug (crash Jerez) reed de man uit Wales 42 rondes en deed daarbij immens veel testwerk.

Volgens Davies waren voor hem tijden irrelevant en spelen zijn elfde plaats en de 2.506 sec achterstand op Rea actueel geen echt grote rol!
  
Maar in Portimaó waren het niet alleen de groene, blauwe en rode motoren die indruk achterlieten.

BMW's nieuwe aanwinst Tom Sykes verraste ook vandaag weer "vriend en vijand" met de nieuwe BMW S1000 RR en noteerde met 1’42.246 min een sterke zesde plaats.

De wereldkampioen van 2013 verloor op zijn ex teamcollega slecht 1.391 sec.

Slechts gezien dat BMW eigenlijk volop, wat team en alles er om toe betreft, nog in de "ontwikkeling's" fase zitten. Sykes gaf zelf toe aangenaam verrast te zijn al zover te zijn!


Ook Markus Reiterberger, vandaag hoofdzakelijk met de geometrie en verschillend banden bezig, beëindigde deze test naar eigen zeggen tevreden.

Wel crashte de sympathieke Beier aan het eind van de dag nog een keer maar dat beperkte zich tot wat materiële schade. Tevens toonde/showde BMW vanmorgen voor het eerst hun "nieuwe bike" zoals we hem 2019 in actie zullen gaan zien.

Hierin is het mis te verstane BMW M-Power logo duidelijk aanwezig.     

WorldSBK Rookie Sandro Cortese (GRT Yamaha) sloot deze test met een tijd van 1’42.469 nipt voor zijn ervaren teamgenoot Marc Melandri af. Het verschil tussen beide GRT Yamaha "piloten" was met 0,38 sec minimaal maar toch... 

Sterk van de Duitser. Op kopman Rea verloren deze beide rijders echter al meer dan 1,6 seconde!

Toprak Razgatlioglu (Kawasaki) was beide dagen vlot onderweg en beëindigde deze laatste Europese test met een tijd van 1’42.537 (+1.682) als negende.

De jonge Turk was vooral onderweg om een beter gevoel en dus meer vertrouwen in zijn ZX10 RR te krijgen.

Net als gisteren "zwoegden" beide privé rijders Michael Rinaldi en Eugene Laverty (Ducati) verder om een juiste basis te vinden voor hun nieuwe Panigale's V4 R.

De pas 21 jarige Italiaan sloot deze laatste dag als 12e af terwijl de ervaren Ier zich deze keer als 13e achter zijn merkgenoot terugvond.

Honda nieuwtoegang en WorldSBK Rookie Alessandro Delbianco was er vooral mee bezig zijn WorldSBK machine te leren kennen en alles wat daar nog bij komt.

De jonge Althea Bevilacqua prothese koet nog veel leren en sloot deze test met ruim vier seconden achterstand op Champ Rea af.

Na afloop van deze test was het hele paddock druk doende alles in te pakken voor de eerste race in dik drie weken in het Australische Phillip Island.

Tot dan kunnen teams en rijders er nog over nadenken hoe Rea te stoppen..


   

 

 

 

 

 

 

 

Portimão/Portugal WorldSBK Test Day two Unofficial Times:

1. Jonathan Rea           (GBR) Kawasaki Racing WorldSBK Team  Kawasaki  1’40.855
2. Alex Lowes             (GBR) Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha    1’41.814  +0.959
3. Alvaro Bautista        (ESP) Aruba.it Racing - Ducati       Ducati    1’41.934  +1.079
4. Leon Haslam            (GBR) Kawasaki Racing WorldSBK Team  Kawasaki  1’42.144  +1.289
5. Michael van der Mark   (NED) Pata Yamaha WorldSBK Team      Yamaha    1’42.191  +1.336
6. Tom Sykes              (GBR) BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW       1’42.246  +1.391
7. Sandro Cortese         (GER) GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha    1’42.469  +1.614
8. Marco Melandri         (ITA) GRT Yamaha WorldSBK            Yamaha    1’42.507  +1.652
9. Toprak Razgatlioglu    (TUR) Turkish Puccetti Racing        Yamaha    1’42.537  +1.682
10.Markus Reiterberger    (GER) BMW Motorrad WorldSBK Team     BMW       1’43.146  +2.291
11.Chaz Davies            (GBR) Aruba.it Racing – Ducati       BMW       1’43.361  +2.506
12.Michael Ruben Rinaldi  (ITA) BARNI Racing Team              Ducati    1’43.834  +2.979
13.Eugene Laverty         (IRL) Team Goeleven                  Ducati    1’43.950  +3.095
14.Alessandro Delbianco   (ITA) Althea MIE Racing Team         Honda     1’44.885  +4.030

WorldSSP 600: Cluzel opnieuw het snelst...

Net als gisteren al sloot Jules Cluzel (Yamaha) ook deze tweede dag in een tijd van 1:44,810 min af.

Met deze tijd was de Fransman 0.573 seconde sneller als de Italiaan Raffaele de Rosa op de prachtig gebouwde MV Agusta F3.

Kenan Sofuoglu opvolger Lucas Mahias (Kawasaki) sloot deze dag als derde af en verloor daarbij 0.879 sec op de snelle tijd van zijn landgenoot Jules Cluzel...

Portimão/Portugal WorldSSP 600 Test Day two Unofficial Times:

1. Jules Cluzel           (FRA) GMT 94 Yamaha                  Yamaha    1:44,810 
2. Raffaele De Rosa       (ITA) MV Agusta Reparto Corse        MV Agusta 1:45,383
3. Lucas Mahias           (FRA) Kawasaki Puccetti Racing       Kawasaki  1:45,689
4. Hikari Okubo           (JAP) Kawasaki Puccetti Racing       Kawasaki  1:45,919
5. Corentin Perolari      (FRA) GMT 94 Yamaha                  Yamaha    1:46,280
6. Isaac Vináles          (ESP) Kallio Racing                  Yamaha    1:46,598
7. Jules Danilo           (FRA) CIA Landlord Insurance Honda   Honda     1:47,474
8. Thomas Gradinger       (AUT) Kallio Racing                  Yamaha,   1:47,522
9. Federico Fuligni       (ITA) MV Agusta Reparto Corse        MV Agusta 1:47,886
10.Loris Cresson          (BEL) Kallio Racing                  Yamaha    1:47,923





















Veel, niet geheel, onverwachte veranderingen in het WorldSBK paddock!

Jordi Torres (MV Agusta) en Patrick Jacobsen  (Honda) verlaten vroegtijdig het WorldSBK paddock!

Sinds het Magny Cours event afgelopen weekend “rommelt" het geweldig in het SBK wereldje. Net voor het Magny Cours/Frankrijk event maakte Lucio Pedercini van het Team Pedercini Racing Kawasaki bekend dat de Colombiaan Yonny Hernandez er in Frankrijk niet meer bij zou zijn. 

In plaats van de Colubiaan reed de ijlsnel opgeroepen Fransman Jeremy Guarnoni, die een Pedercini verleden heeft, op de Pedercini Kawasaki.

Verder lezen: Veel, niet geheel, onverwachte veranderingen in het WorldSBK paddock!

Magny Cours/Frankrijk 2018: Eerste Matchbal voor Jonathan Rea...

In Frankrijk staat er veel op het spel, eerste matchbal voor Jonathan Rea!

Komend weekend, van 28 t/m 30 september, vindt op het 4,4 km lange Circuit de Nevers Magny Cours in Frankrijk de laatste Europese WorldSBK race van dit seizoen plaats. Daarna blijven er alleen nog de 2 overzee races in Argentinië en Qatar over en is het seizoen 2018 alweer voorbij.

Natuurlijk zullen drievoudig wereldkampioen Jonathan Rea en Kawasaki proberen hun vierde wereldtitel al in Frankrijk veilig te stellen. De “Champ” komt met twee "matchballen" in zijn bagage naar Magny Cours en kan in Frankrijk zijn vierde WK titel op rij binnen halen!

Verder lezen: Magny Cours/Frankrijk 2018: Eerste Matchbal voor Jonathan Rea...

Ducati is zich zeker: Nieuwe Panigale V4 nu al sneller als de V2…

Hoewel de ontwikkelingsfase van de nieuwe Ducati Panigale V4 voor het Superbike WK zich nog in de kinderschoenen bevind is volgens eigen zeggen bij Ducati deze revolutionaire nieuwe Superbike nu al sneller als de, wat ontwikkeling betreft, aan  het einde gekomen V2 motor.

World Superbike vicewereldkampioen Chaz Davies en 2019 WorldSBK debutant Alvaro Bautista hadden nog steeds niet het genoegen met de nieuwe V4 mogen te testen.

Doch de feedbacks van Ducati testrijder Michele Pirro schijnen zo positief en bemoedigend te zijn dat Ducati’s sportdirecteur Paolo Ciabatti zich deze week erg optimistisch uitte wat het nieuwe project van de V4 betreft.

Verder lezen: Ducati is zich zeker: Nieuwe Panigale V4 nu al sneller als de V2…

2019: Geen Italiaanse rijders in het WorldSBK?

Blundert de Dorna, ipv Italiaanse coureurs liever Spaanse coureurs?

Sinds het WK Superbikes door de gebroeders Flammini in het leven geroepen werd is het een Italiaans gekenmerkte raceserie. Succesvolle motormerken, sterke teams en sterke rijders uit Italië met goed bezochte races dragen tot het Italiaanse succes bij.

Ducati is met afstand het meest succesvolle motormerk in het WorldSBK, echter ook Aprilia en Bimota kenden sterke en goede tijden in dit wondermooie kampioenschap. Ook het financieel zwakke, maar traditierijke, “edelmerk” MV Agusta finishte met de Brit Leon Camier meerdere malen in de Top 5! 

Verder lezen: 2019: Geen Italiaanse rijders in het WorldSBK?
2019  Donnyfoto.com   Datenschutzerklärung |Impressum |